Re: decespugliatore danneggiato

tottoli livio Gio Mar 14, 2013 5:52 pm

pw31 ha scritto:inserisco le foto della campana frizione...come vi sembra messa?

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/69/dscf4450g.jpg/

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/7/dscf4448y.jpg/

a occhio direi nella norma..non mi sembra ci siano scalini dove lavora la frizione..senti gioco nel cuscinetto muovendola lateralmente?? Very Happy

pw31 Gio Mar 14, 2013 6:18 pm

allora, prendendo la campana con le dita e cercado di spostarla lateralmente, non si scuote...
avevo paura per la campana poichè ho trovato un pattino letteralmente spezzato...e la parte rotta si dev'essere consumata da sola poichè non l'ho trovata

in merito alla frizione ne ho trovata una che alcuni siti dicono che monti.
ho controllato altezza e diametro foro (del bullone) e sono ok
poi ci sono altri due parametri diametro e altezza pattino

il primo poichè i pattini non formano un cerchio perfetto ma schiacciato, l'ho misurato nella parte schiacciata più larga, e se ho misurato nel punto giusto, la misura dovrebbe essere esatta...confermate il punto di misurazione?

sull'altezza pattino non so cosa intendono.

come ultima cosa parsgonando i pattini alle foto dei venditori sono nelle forma leggermente diversi, ma se le misure coincidono fa lo stesso?

grazie per l'aiuto Smile

piccolo boscaiolo Gio Mar 14, 2013 7:17 pm

guarda bene se la parte rotta e' andata dentro al carter che contiene il volano ,potrebbe provocare danneggiamenti

pw31 Mer Apr 03, 2013 11:31 am

piccolo boscaiolo ha scritto:guarda bene se la parte rotta e' andata dentro al carter che contiene il volano ,potrebbe provocare danneggiamenti

ritorno oggi sull argomento
per il discorso volano ho dato un occhiata e mi sembra non sia finito lì.

per la frizione l'ho montata alcuni giorni fa, e il dece funziona, ho solo notato che facendolo funzionare a vuoto a 3/4 gas e a tutto gas per qualche minuto si inizia a sentire puzza di frizione.....da cosa puo dipendere? dai fili della testina troppo lunghi (ma giravo a vuoto non stavo lavorando) oppure qualcos altro?

la frizione mi sembra attacchi e stacchi bene e non ha impuntature facendo prove con la corda d'avviamento....

piccolo boscaiolo Mer Apr 03, 2013 11:50 am

potrebbe essere che qualche parte del ferodo della precedente frizione si sia infilata tra volano e carter e sfreghi durante la rotazione

pw31 Mer Apr 03, 2013 2:30 pm

piccolo boscaiolo ha scritto:potrebbe essere che qualche parte del ferodo della precedente frizione si sia infilata tra volano e carter e sfreghi durante la rotazione

ho guardato e scosso per sentire se alle volte qualche pezzettino si fosse infilato e non l'ho visto.....

per prova ho accorciato il filo (è quello quadrato ed un po grosso, non ricordo il diametro adesso) è sembra che rispetto alle prove di prima adesso il motore arrivi a regime e dando delle sgasate prolungate sembra scomparsa la puzza.....forse non regge il filo molto lungo, adesso l'ho lasciato che arriva a filo con la protezione parasassi ne avro tolto alcune dita per lato.

devo provarlo sul campo per vedere se non sforza più e se non fa piu puzza, ma i risultati avuti accorciando fanno ben sperare

ciao ok capo

tottoli livio Mer Apr 03, 2013 4:42 pm

tanto per capire...potresti fare una prova: stacca il carter e controlla se i ferodi toccano bene o solamente in un punto..la "leggera" puzza di frizione e' abbastanza normale quando e' nuova..solitamente sparisce dopo un'oretta di lavoro..ovviamente se utilizzi un filo (quadro,tondo o stellare) esageratamente grosso la frizione durera' ben poco... Very Happy

pw31 Gio Apr 04, 2013 1:27 pm

tottoli livio ha scritto:tanto per capire...potresti fare una prova: stacca il carter e controlla se i ferodi toccano bene o solamente in un punto..la "leggera" puzza di frizione e' abbastanza normale quando e' nuova..solitamente sparisce dopo un'oretta di lavoro..ovviamente se utilizzi un filo (quadro,tondo o stellare) esageratamente grosso la frizione durera' ben poco...

funziona bene adesso, l'ho provato col filo e il motore risponde bene e lavorandoci un po non ho sentito puzza....forse all'inizio era normale visto che era nuova.

per il discorso del filo, sebbene abbia sempre utilizzato i dischi metallici, inizio a prenderci meglio, ed è quello quadrato da 2mm .

sulla sua dimensione, avevo prima solo quello di fabbrica molto sottile tondo, usato una sola volta perchè si rompeva solo a guardarlo....troppo sottile.

se puoi/potete darmi un consiglio su come stabilire la lunghezza e il diametro del filo opportuno a questo modello vi ringrazio
il modello è circa 30 cm3 di motore per 1,5 CV di potenza
grazie dei consigli

la testina è identica a questa postata da coglians

https://lamotosega.forumattivo.com/t4580p15-decespugliatori-cinesi

pw31 Mer Apr 17, 2013 8:04 pm

nessuno puo aiutarmi a stabilire la lunghezza e diametro di filo ideale secondo i dati del dece postati?

marco63 Mer Apr 17, 2013 9:51 pm

Per 1,5 CV penso che una trentina di cm di diametro totale vada bene.
Quindi 30-diametro testina e dividi per 2

Il diametro del filo devi guardare un po te l'uso che fai.

P.S. ho misurato a spanne quindi circa

pw31 Gio Apr 18, 2013 8:15 pm

grazie dei consigli marco, su un motore di 30 cc e di quella potenza credi che un filo quadro da 3,3 vada bene o sforza? (col rischio di distruggere la frizione)

DotCom Gio Apr 18, 2013 10:04 pm

Filo quadro da 3.3mm ti giochi la frizione in poco tempo. Direi di non andare oltre un diametro di 2.4mm. Prendi un filo di qualità come il coex di sabart oppure il double strong e vedrai che si consumerà meno di un filo di bassa qualità.

pw31 Ven Apr 19, 2013 9:40 am

il poco che l ho usato col filo, ho provato con quello tondo da 2,7 ma si rompeva di continuo....era quello in nylon della marca che hai detto..... questo quadro da 3,3 invece taglia bene e dura abbastanza solo che ho notato che a volte con l'erba un po piu dura il motore tende a perdere giri....

nella testina metto solo due spezzoni di filo piegati ad U quindi sono quattro le estremità se puo servire saperlo.....

tenere le estremità dei fili da 3,3 lunghe max un 5 dita dalla testina puo servire, oppure il 3,3 è da scartare e basta?

c'è una soluzione per poter usare il dece per le erbacce, senza tornare ai dischi in ferro e senza usare attrezzi mangia frizione?

grazie

ferrari-tractor Ven Apr 19, 2013 10:16 am

Per continuare il discorso filo da taglio, faccaimolo nella sezione giusta:
https://lamotosega.forumattivo.com/t7861p750-testine-da-taglio-lame-fili-catene-dischi-ed-altro-parte-2

pw31 Ven Apr 19, 2013 10:20 am

mi scuso per l'inconveniente

azzalini69 Ven Apr 19, 2013 10:43 am

ferrari-tractor ha scritto:Per continuare il discorso filo da taglio, faccaimolo nella sezione giusta:
https://lamotosega.forumattivo.com/t7861p750-testine-da-taglio-lame-fili-catene-dischi-ed-altro-parte-2

voglio dirtelo pubblicamente:
questo è decisamente un modo garbato per dire che si sta andando fuori tema...........
complimenti per il cambiamento ok capo

se poi però si persevera mi sembra legittimo prendere provvedimenti anche drastici.

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