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Problem honda GCV135E

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tosa erba gcv 135E

Messaggio  sisar il Mer Mag 01, 2013 6:28 pm

Scusa ma quando smonti il carburatore devi sostituire anche tutte le guarnizioni oppure no.
Ho visto un video in internet come pulire il carburatore non mi sembra una cosa impossibile ,voi cosa ne pensate?

sisar
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Re: Problem honda GCV135E

Messaggio  Dominik il Mer Mag 01, 2013 6:46 pm

dipende dalla manualità che hai e se te la senti o no di farlo.
qualche post prima avevi detto che non eri in grado,mentre ora dici che è facile,in video è tutto facile ma quando si è in prima persona ad operare la cosa cambia.
per carità noi non vogliamo assolutamente scoragiarti,valutà le tue capacità e attrezzature e se ritieni che puoi farcela,noi ti daremo una mano volentieri ok capo
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tosa erba gcv 135E

Messaggio  sisar il Mer Mag 01, 2013 7:06 pm

Scusa ma non mi hai detto se devo sostituire le guarnizioni del carburatore oppure le posso usare ancora?

sisar
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Re: Problem honda GCV135E

Messaggio  Dominik il Mer Mag 01, 2013 7:12 pm

quel carburatore è a galleggiante (come gli scooter) non a membrane,quindi non ha nessuna guarnizione interna ok capo
qui c'è una guida su come fare la pulizia: http://www.youtube.com/watch?v=V3S_7XpUioE
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Messaggio  sisar il Ven Mag 03, 2013 9:27 pm

Salve, pulito carburatore che non era sporco ma la macchina non parte lo stesso allora adesso vi chiedo che problema potrebbe essere non so più che fare .

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Re: Problem honda GCV135E

Messaggio  Dominik il Sab Mag 04, 2013 6:24 am

strano che non sia il carburatore....hai rimontato bene? la macchina non parte propio o parte e poi si spegne?
non è che sbagli la procedura d'avviamento?
accertati che quando tiri l'aria la farfalla del carburatore sia effettivamente chiusa (puoi controllare rimuovendo il filtro).
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Messaggio  sisar il Sab Mag 04, 2013 9:26 am

Devo ringraziarvi moltissimo per le cose che mi avete fatto imparare contiuate cosi siete grandi!!!!!!!!!
Per quanto riguarda la macchina ho risolto sostituendo la candela che molto probabilmente la vecchia era bruciata parzialmente ,appena montato la nuova al primo colpo è partita senza problemi.
ancora un grazie a tutti voi e alla prossima .

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Re: Problem honda GCV135E

Messaggio  Poseidon X6 il Sab Mag 04, 2013 9:51 am

Solitamente una candela bruciata presenta delle macchie marroni sulla parte di ceramica isolante...
Mi raccomando il cambio olio stavolta Very Happy ok capo
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Messaggio  sisar il Sab Mag 04, 2013 10:00 am

Scusa per il cambio olio io ho fatto cosi dimmi se è corretto ho scaldato bene il motore poi ho ribaltato la macchina di 90° gradi perchè tappi di scarico sotto non ce ne sono a mio avviso, ho fatto la procedura corretta o esiste un altro modo?

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Re: Problem honda GCV135E

Messaggio  Poseidon X6 il Sab Mag 04, 2013 10:34 am

sisar ha scritto:Scusa per il cambio olio io ho fatto cosi dimmi se è corretto ho scaldato bene il motore poi ho ribaltato la macchina di 90° gradi perchè tappi di scarico sotto non ce ne sono a mio avviso, ho fatto la procedura corretta o esiste un altro modo?
È la corretta procedura: ho un rasaerba con lo stesso motore e il manuale riporta proprio quella operazione.
Infatti non ci sono tappi di scarico e l'unica maniera è farlo uscire da dove c'è il tappo con l'astina. ok capo
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Re: Problem honda GCV135E

Messaggio  Dominik il Sab Mag 04, 2013 11:09 am

sisar ha scritto:Scusa per il cambio olio io ho fatto cosi dimmi se è corretto ho scaldato bene il motore poi ho ribaltato la macchina di 90° gradi perchè tappi di scarico sotto non ce ne sono a mio avviso, ho fatto la procedura corretta o esiste un altro modo?

bene sono contento che hai risolto,per l'olio la prossima volta puoi anche tirarlo con una pompetta senza ribaltare il rasaerba ok capo
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Re: Problem honda GCV135E

Messaggio  falcetto il Sab Mag 04, 2013 11:46 am

Sono d'accordo per l'aspirazione dalla coppa ma io sono sempre e ancora per il vecchio e caro tappo di drenaggio. L'olio caldo si porta fuori tutte le impurità e le morchie che inevitabilmente si creano.
Naturalmente Honda non ci dirà mai che il tappo inferiore è stato eliminato scopo riduzione costi. E più facile la motivazione che è stata eliminata una potenziale fonte di perdita lubrificante. Saluti

******************************************************************************************************
Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

falcetto
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Re: Problem honda GCV135E

Messaggio  Dominik il Sab Mag 04, 2013 12:16 pm

concordo con falcetto:il tappo di scarico è molto utile e comodo,infatti quando mi sono accorto che il motore ne era sprovvisto,sono rimasto un pò perplesso ?????
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Messaggio  sisar il Sab Mag 04, 2013 1:08 pm

Scusa quando adesso il prossimo cambio olio?

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Re: Problem honda GCV135E

Messaggio  Dominik il Sab Mag 04, 2013 1:28 pm

sisar ha scritto:Scusa quando adesso il prossimo cambio olio?

Dopo le prossime 50 ore di moto ok capo
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