Argomenti simili
Accedi

Ho dimenticato la password

IL NOSTRO FORUM
questo è l'unico forum in lingua italiana esclusivamente dedicato al mondo delle motoseghe, dei decespugliatori, dei vari attrezzi da taglio e delle altre attrezzature di piccole e medie dimensioni da lavoro agriboschivo. in 14 sezioni per un totale di oltre 230 sottosezioni viene trattato qualsiasi aspetto delle motoseghe, delle altre macchine da lavoro e del loro impiego: dall'officina alla manutenzione, dagli esplosi alle indicazioni sugli acquisti, dalle gamme complete dei produttori alle modalità di utilizzo. si affrontano inoltre svariati argomenti correlati quali i legnami, il lavoro in sicurezza, il giardinaggio e la meteorologia.
read the forum in other languages

MAIL DELL’ AMMINISTRATORE
per problemi di connessione, perdita password, lamentele, idee, collaborazioni, invio di materiale in pdf e altre necessità lamotosega@yahoo.it
MAIL DELLO STAFF MODERATORI
per invio foto o altre richieste staff.lamotosega@yahoo.it (la posta in arrivo verrà evasa solo agli iscritti che si qualificano con nickname del forum)
Ultimi argomenti
» LIMONE
Da ferrari-tractor Oggi alle 11:11 am

» sempre l'alpina 0-70s Antivib
Da Alessio510 Oggi alle 10:07 am

» McCulloch pro mac 510
Da Alessio510 Oggi alle 6:45 am

» Robot Rasaerba
Da luca31 Oggi alle 6:10 am

» MOTOCOLTIVATORI
Da geppo30 Ieri alle 3:43 pm

» PATATE
Da jukurlason Ieri alle 8:16 am

» Husqvarna 135
Da nitro52 Ieri alle 7:03 am

» consiglio per acquisto motosega elettrica
Da ceppo77 Ieri alle 6:34 am

» MOTOAGRICOLE
Da rg7474 Sab Giu 24, 2017 11:21 pm

» TRUCCHI DEL MESTIERE
Da Roberto Volpi Sab Giu 24, 2017 1:40 pm

» MOTORI 4 TEMPI A BENZINA
Da falcetto Sab Giu 24, 2017 9:11 am

» Consigli ad un inesperto per acquisto decespugliatore
Da Ulli Ven Giu 23, 2017 9:36 pm

» TRATTORINI RASAERBA
Da luca31 Ven Giu 23, 2017 8:55 pm

» Kawasaki Tj45E a zaino
Da nuvolo Ven Giu 23, 2017 12:50 pm

» Come riporre il decespugliatore
Da gpf78 Ven Giu 23, 2017 11:59 am

» Consiglio per motosega da potatura
Da luca31 Ven Giu 23, 2017 2:24 am

» Domande nuovo decespugliatore zaino
Da jango Gio Giu 22, 2017 6:59 pm

» grippaggio McCulloch PROMAC PM 3000?
Da lockeid Gio Giu 22, 2017 6:34 pm

» TREE CLIMBING
Da luca31 Gio Giu 22, 2017 5:47 pm

» Scelta motosega abbattimento e sezionamento
Da Simone1494 Gio Giu 22, 2017 4:34 pm

» SPACCALEGNA
Da Elciu Gio Giu 22, 2017 10:25 am

» * husqvarna 560 562
Da luca31 Gio Giu 22, 2017 2:31 am

» incontri ravvicinati
Da nitro52 Mer Giu 21, 2017 4:50 pm

» Consigli per l'acquisto: ACTIVE 3.5L VS. SHINDAIWA T350.
Da luca31 Mer Giu 21, 2017 3:26 pm

» Sostituzione cavo freno motocarriola Honda HP250
Da falcetto Mer Giu 21, 2017 3:14 pm

» consiglio tecnico
Da rdeltatre Mer Giu 21, 2017 12:27 pm

» Scambio cilindri decespugliatore alpina vip
Da simosardegna89 Mer Giu 21, 2017 9:10 am

» TOPIC PER SEGNALARE LINK OFFICINA NON FUNZIONANTI
Da stevu82 Mer Giu 21, 2017 8:04 am

» Consiglio acquisto motosega
Da Elciu Mar Giu 20, 2017 8:52 pm

» scelta di una motosega tuttofare con rapporto qualità-prezzo
Da Elciu Mar Giu 20, 2017 8:37 pm

» Infestato dall' Ailanto
Da rg7474 Mar Giu 20, 2017 8:22 pm

» consigli per acquisto decispugliatore elettrico
Da Ghepardo Lun Giu 19, 2017 2:53 pm

» Decespugliatore fatica ad accendersi a caldo
Da GLAgri Lun Giu 19, 2017 2:24 pm

» MOTOSEGHE PROFESSIONALI parte 3
Da ferrari-tractor Lun Giu 19, 2017 11:04 am

» BARRE NORMALI
Da SuperUCCU Dom Giu 18, 2017 9:05 pm

» Decespugliatore Sandri Garden sbs 30 smontaggio
Da lockeid Dom Giu 18, 2017 6:26 pm

» MANIFESTAZIONI SPORTIVE
Da rg7474 Dom Giu 18, 2017 5:45 pm

» Efco / Oleo Mac STARK 2500 S - 25,4 cc
Da lockeid Dom Giu 18, 2017 10:46 am

» echo cs 2600 es
Da Shondave Sab Giu 17, 2017 7:08 pm

» Giri massimi tg33 vs diametro filo
Da Shondave Sab Giu 17, 2017 7:00 pm

Cerca
 
 

Risultati secondo:
 


Rechercher Ricerca avanzata

Statistiche
Abbiamo 16669 membri registrati
L'ultimo utente registrato è Dolmar133

I nostri membri hanno inviato un totale di 217614 messaggi in 10322 argomenti
Chi è in linea
In totale ci sono 110 utenti in linea: 8 Registrati, 0 Nascosti e 102 Ospiti :: 2 Motori di ricerca

alep1960, Alessio510, CARTERINO, faldi, Ghepardo, mesodcaburei, nitro52, nèga

Il numero massimo di utenti online contemporaneamente è stato 370 il Lun Mar 23, 2015 8:17 pm
Sondaggio

La Migliore Motosega Professionale da 50cc

30% 30% [ 158 ]
35% 35% [ 184 ]
12% 12% [ 64 ]
2% 2% [ 13 ]
4% 4% [ 20 ]
5% 5% [ 24 ]
2% 2% [ 11 ]
9% 9% [ 47 ]
1% 1% [ 5 ]

Totale dei voti : 526


Sfiato Mc Culloch PM 484

Vedere l'argomento precedente Vedere l'argomento seguente Andare in basso

Sfiato Mc Culloch PM 484

Messaggio  lorenzo AL il Ven Gen 03, 2014 12:49 pm

Ciao ragazzi, in questi giorni sto "armeggiando" sulla PM 484 di cui allego foto che mi è stata lasciata da un amico perchè gliela rimettessi in uso.
Secondo quando dice lui la macchina dovrebbe essere fine anni '80, voi che ne dite? Dalle scritte risulta già essere una Mc Culloch italiana uscita dallo stabilimento di Valmadrera.

E' rimasta inutilizzata per molto tempo (circa 10 anni) per cui come prima cosa ho svuotato la miscela residua nel serbatoio ormai vecchia come il cucco (non vi dico che odore aveva...), poi ho verificato che il pistone non fosse bloccato aggiungendo dal foro candela un goccino d'olio e azionando delicatamente la messa in moto, ho dato una bella pulizia generale alla macchina dopodichè ho provato ad avviarla. Con mia sorpresa è partita dopo neanche una decina di tentativi e girava anche abbastanza bene a parte il fatto che a volte in fase di accelerazione il motore "affogava", secondo me era anche normale essendo stata ferma tanto tempo, sicuramente si sarà depositata sporcizia nel carburatore o nel filtro miscela.

Decido allora di provarla sul suo terreno, ossia di fare una prova di taglio e va tutto bene finchè ad un bel momento si spegne e non vuole più saperne di partire. Avverto anche odore di benzina così decido di andare a vedere dove sta il problema ed inizio lo smontaggio della parte superiore e delle protezioni varie per accedere al carburatore e mi accorgo che i 2 tubi miscela (quello di mandata e quello di sfiato) sono cotti, praticamente crepati e come li tocco si sbriciolano.

In questi giorni devo andare dal ricambista in quanto mi servono altri pezzi sempre per un'altra Mc Culloch che sto sistemando per cui prenderò anche il tubicino miscela di questa.

Sono però incuriosito e per questo vi sto scrivendo dal tubo di sfiato di questa motosega che vedete in foto, non avevo mai visto su altre motoseghe una faccenda simile, praticamente monta una specie di valvola in ottone al centro e poi termina con un filtro (dello stesso materiale spugnoso di quello nel serbatoio) collocato a ridosso del cilindro. Come ho detto possiedo anche un'altra Mc Culloch più recente ma questo particolare non è presente, anzi il tubo di sfiato neppure è presente...Voi che ne dite? Che funzione ha secondo voi? Perchè quel cilindretto di ottone?
Grazie a tutti, ciao! ok capo 





Ultima modifica di Nonno_sprint il Ven Gen 03, 2014 4:22 pm, modificato 1 volta (Motivazione : Spostato in sezione giusta e modificato titolo)

lorenzo AL
utente registrato
utente registrato

Messaggi : 109
Data d'iscrizione : 02.01.14
Età : 36
Località : Alessandria

Tornare in alto Andare in basso

Re: Sfiato Mc Culloch PM 484

Messaggio  Nonno_sprint il Ven Gen 03, 2014 4:31 pm

Potrebbe contenere una valvola di non ritorno.
Considera che aspira aria da quella spugna.
avatar
Nonno_sprint
ex moderatori
ex moderatori

Messaggi : 4122
Data d'iscrizione : 03.01.10
Località : Sud Gargano

Tornare in alto Andare in basso

Re: Sfiato Mc Culloch PM 484

Messaggio  lorenzo AL il Ven Gen 03, 2014 4:47 pm

OK ti ringrazio! Quindi più che di tubicino di sfiato si tratterebbe di un tubo di aspirazione?
E' la prima volta che mi capita di vederne uno...

lorenzo AL
utente registrato
utente registrato

Messaggi : 109
Data d'iscrizione : 02.01.14
Età : 36
Località : Alessandria

Tornare in alto Andare in basso

Re: Sfiato Mc Culloch PM 484

Messaggio  straker il Ven Gen 03, 2014 4:53 pm

gli sfiati dei serbatoi devono aspirare aria, altrimenti i liquidi dopo un po' non riuscirebbero a uscire
avatar
straker
Moderatori
Moderatori

Messaggi : 731
Data d'iscrizione : 02.04.11

http://www.falispabianca.it

Tornare in alto Andare in basso

sfiato MC culloch pm 484

Messaggio  badde salighes il Ven Gen 03, 2014 9:01 pm

Nonno_sprint ha scritto:Potrebbe contenere una valvola di non ritorno.
Considera che aspira aria da quella spugna.
Salve a tutti, concordo con nonno sprint il cilindretto in ottone e'una valvola di non ritorno 15 giorni fa' ne ho riparata una uguale,ciao a tutti

badde salighes
utente registrato
utente registrato

Messaggi : 41
Data d'iscrizione : 28.11.13
Età : 66
Località : sassari

Tornare in alto Andare in basso

Re: Sfiato Mc Culloch PM 484

Messaggio  Alessio510 il Ven Gen 03, 2014 9:15 pm

Ciao, ne ho smontata una settimana scorsa e ti confermo anche io quanto detto da altri... valvola di non ritorno  ok capo 
In merito all'età... di 484 ne sono state prodotte a bizzeffe..per cui... vai da metà anni 80 all'inizio dei 90..  Very Happy 
Se è stata fema molto, vale la pena di cambiare anche membrane carburatore e pescante miscela..  ok capo 
avatar
Alessio510
Moderatori
Moderatori

Messaggi : 6106
Data d'iscrizione : 03.03.11
Località : Insubria

Tornare in alto Andare in basso

Re: Sfiato Mc Culloch PM 484

Messaggio  lorenzo AL il Sab Gen 04, 2014 9:19 am

OK vi ringrazio per i suggerimenti! ok capo

Proprio a riguardo del pescante miscela mi sorge un dubbio: sembra essere fissato all'estremità inferiore del serbatoio. Chi conosce bene questo modello mi saprebbe dire? O magari si è "incollato" al serbatoio in seguito all'inutilizzo per molto tempo?


Ultima modifica di Dan56k il Sab Gen 04, 2014 11:25 am, modificato 2 volte (Motivazione : Unione di due post consecutivi)

lorenzo AL
utente registrato
utente registrato

Messaggi : 109
Data d'iscrizione : 02.01.14
Età : 36
Località : Alessandria

Tornare in alto Andare in basso

Re: Sfiato Mc Culloch PM 484

Messaggio  Nonno_sprint il Sab Gen 04, 2014 5:03 pm

lorenzo AL ha scritto:
Proprio a riguardo del pescante miscela mi sorge un dubbio: sembra essere fissato all'estremità inferiore del serbatoio. Chi conosce bene questo modello mi saprebbe dire? O magari si è "incollato" al serbatoio in seguito all'inutilizzo per molto tempo?
Sicuramente residui di olio sono rimasti e si è incollata la spugnetta. Considera che hanno usato olio minerale al 4 e forse anche al 5%
avatar
Nonno_sprint
ex moderatori
ex moderatori

Messaggi : 4122
Data d'iscrizione : 03.01.10
Località : Sud Gargano

Tornare in alto Andare in basso

Re: Sfiato Mc Culloch PM 484

Messaggio  lorenzo AL il Sab Gen 04, 2014 7:20 pm

OK avevo pensato anch'io la stessa cosa. Ho provato a rimuoverlo delicatamente con un cacciavite a taglio ma sembra ben fissato al serbatoio, proverò ad essere un po' meno delicato...

lorenzo AL
utente registrato
utente registrato

Messaggi : 109
Data d'iscrizione : 02.01.14
Età : 36
Località : Alessandria

Tornare in alto Andare in basso

Re: Sfiato Mc Culloch PM 484

Messaggio  Alessio510 il Sab Gen 04, 2014 9:02 pm

lorenzo AL ha scritto:OK avevo pensato anch'io la stessa cosa. Ho provato a rimuoverlo delicatamente con un cacciavite a taglio ma sembra ben fissato al serbatoio, proverò ad essere un po' meno delicato...

metti nel serbatoio un po di benzina, chiudi il tappo e "shackera" il tutto... vedrai che si scolla  ok capo 
avatar
Alessio510
Moderatori
Moderatori

Messaggi : 6106
Data d'iscrizione : 03.03.11
Località : Insubria

Tornare in alto Andare in basso

484 alimentazione

Messaggio  antonio1832 il Mar Apr 01, 2014 7:35 pm

Ciao a tutti, sono alle prese con la motosega che posseggo da diversi anni, una 484 Mc culloch che mi si e' spenta mentre la usavo e non ne vuole sapere di ripartire. Intanto leggendo tra le varie risposte, mi sono chiarito dei dubbi come quello della valvola di ritegno in metallo, ma prima di provare ad aprire i due pezzi, mi dite come ? a filettatura o ad incastro?
Altro dubbio: mi ritrovo insieme al tubetto nero della valvola, un altro tubetto trasparente che resta sospeso sopra il serbatoio, quasi fosse uno sfiato a perdere che proviene dal carburatore. O si tratta dell'alimentazione e il tubo in realta' si e' rotto ed entrava nel gommino nero posto sul serbatoio dove vi e' collegato anche l'altro tubetto nero con la valvola ?
Dite che e' meglio sostituire anche il pescante come dice Alessio510, ma si trova dentro il serbatoio ? menbrane gia' cambiate e la motosega cantava che era una meraviglia.
Vedo che il carter si apre in due meta', tenuto da 4 brugole, ma aprendolo per togliere il serbatoio che diversamente non e' raggiungibile, devo fare attenzione in particolare ad altro?
Vorrei postare delle foto, ma devo capire come fare.
Buona serata a tutti e scusate se mi sono dilungato..... ?????

antonio1832
utente registrato
utente registrato

Messaggi : 6
Data d'iscrizione : 30.03.14
Età : 65
Località : cagliari

Tornare in alto Andare in basso

Re: Sfiato Mc Culloch PM 484

Messaggio  Alessio510 il Mer Apr 02, 2014 5:59 am

Ciao!
dunque, il tubo si sfiato a cui è collegata la valvola va dal serbatoio alla vavola e dalla valvola ad un pezzo in simil spugna che si incastra alla paratia tra carburatore e gruppo termico. ( nei post precedenti c'è una foto che lo mostra).
Per sostituire il pescante no ndevi smontare il blocco, ci vuole un po di pazienza, lo devi "acchiappare" e tirare fuori dal serbatoio: se il tubo ha la lunghezza giusta, dovrebbe uscire per almeno 2 cm....
La valvola ha i due pezzi ad incastro, se non ricordo male. ok capo 
Per caricare le foto, segui le istruzioni passo passo indicate qui:
http://lamotosega.forumattivo.com/t89-istruzioni-per-il-caricamento-delle-foto

avatar
Alessio510
Moderatori
Moderatori

Messaggi : 6106
Data d'iscrizione : 03.03.11
Località : Insubria

Tornare in alto Andare in basso

alimentazione

Messaggio  antonio1832 il Mer Apr 02, 2014 9:25 am

Ciao Alessio510,
grazie per l'utilissima risposta. Si ho visto la spugna della foto ed il tubetto che monta la valvola, fin quì tutto perfettamente chiaro.

Per l'altro tubetto trasparente, dalla tua risposta deduco che si sia spezzato. Mi viene in mente che poco prima mi si fermasse la motosega, si era spezzata la molla che mantiene il manico al blocco e che questa era senza la striscia di tessuto di sicurezza, cosa che ho trovato nella nuova molla.  Il tubetto rimane penzoloni sopra il serbatoio e pensavo ad uno sfiato per la miscela in eccesso del carburatore.
Quindi devo sostituire il tubetto che và dal  serbatoio al carburatore, togliendo quel blocco nero rotondo di gomma dal serbatoio, dove vi si infila, (pescante). OK, mi rimetto al lavoro questa sera e poi vi faccio sapere.
Foto: le ho gia' inviate a Peppone ieri chiedendone cortesemente l'inserimento, nelle quali si vedono i particolari citati della 484, in quanto ho trovato difficoltà nel registrami nel sito indicato. Riprovo a fare la procedura..... bonk!bonk! 

Ho allegato anche qualche foto dei tagli eseguiti con questa bellissima motosega.

Oggi mi accingo a comperare una sorellina usata pochissimo, quasi nuova ad un buon prezzo, sempre MC Culloch.

Comunque devo fare i complimenti a tutti per questo bellissimo forum al quale spero di poter dare qualche contributo.

Buona giornata a tutti  ok capo

antonio1832
utente registrato
utente registrato

Messaggi : 6
Data d'iscrizione : 30.03.14
Età : 65
Località : cagliari

Tornare in alto Andare in basso

Re: Sfiato Mc Culloch PM 484

Messaggio  Alessio510 il Mer Apr 02, 2014 9:32 am

Se la memoria non mi inganna, i tubi in totale sono due: uno che va dal serbatoio al caburatore e l'altro (con la valvola di non ritorno) che va dal serbatoio alla "spugna". Quindi nessun ritorno dal carburatore al serbatoio  ok capo 
avatar
Alessio510
Moderatori
Moderatori

Messaggi : 6106
Data d'iscrizione : 03.03.11
Località : Insubria

Tornare in alto Andare in basso

484 alimentazione

Messaggio  antonio1832 il Mer Apr 02, 2014 10:12 am

Si, hai buona memoria, esattamente come dici.
Quindi confermi che non esiste ritorno dal carburatore ma è il tubo di alimentazione che si e' spezzato.
Sono riuscito ad iscrivermi al sito PHPBB, ma non riesco piu' a rientrare per postare le foto..... bonk!bonk! bonk!bonk! 
Alessio 510, grazie della tua conferma, ora posso operare piu' tranquillo devo solo trovare un rivenditore che abbia il tubetto del giusto diametro.... ok capo  Poi vi aggiorno.

antonio1832
utente registrato
utente registrato

Messaggi : 6
Data d'iscrizione : 30.03.14
Età : 65
Località : cagliari

Tornare in alto Andare in basso

Re: Sfiato Mc Culloch PM 484

Messaggio  beppe65 il Gio Apr 03, 2014 4:50 pm

Pubblichiamo per conto dell'iscritto antonio1832 le foto che ci ha inviato:







avatar
beppe65
ex moderatori
ex moderatori

Messaggi : 6027
Data d'iscrizione : 02.10.10
Età : 51
Località : bergamo

Tornare in alto Andare in basso

Re: Sfiato Mc Culloch PM 484

Messaggio  beppe65 il Lun Apr 07, 2014 7:15 am

Pubblichiamo ulteriori foto di antonio1832 alle quali farà seguito un suo post esplicativo










avatar
beppe65
ex moderatori
ex moderatori

Messaggi : 6027
Data d'iscrizione : 02.10.10
Età : 51
Località : bergamo

Tornare in alto Andare in basso

alimentazione 484

Messaggio  antonio1832 il Lun Apr 07, 2014 7:03 pm

Ciao a tutti, intanto vi informo di aver portato a buon fine il lavoro e che la motosega ha ripreso a funzionare alla grande, però...avevo preso sotto gamba il "pescante". Infatti tolto il tappo dal serbatoio attraverso il quale passano i due tubetti ,operazione non resa agevole dalla presenza del filo elettrico gommato che và alla candela, mi sono trovato il pescante con tanto di strisce assorbenti che non passava dal foro e non solo si e' sganciato dal tubetto, ma mi ha fatto faticare per estrarlo dal tappo di rifornimento del serbatoio stesso. Comunque, ho prima inserito il tubetto di alimentazione nuovo dall'alto, facendolo uscire dal foro come in foto dal basso, e quindi l'ho trainato dentro aiutandomi con il tubetto, dopo averlo agganciato. Collegato al carburatore, ho rimontato il tutto, ricarburata leggermente e va' che una meraviglia...tagliato un eucaliptus del diametro di quasi un metro alla base.
Ho voluto documentare con delle foto in modo che possano essere esplicative e utili a qualcun altro.
Grazie per i consigli dati da Alessio510 ed a buon rendere.
Un saluto ok capo

antonio1832
utente registrato
utente registrato

Messaggi : 6
Data d'iscrizione : 30.03.14
Età : 65
Località : cagliari

Tornare in alto Andare in basso

Re: Sfiato Mc Culloch PM 484

Messaggio  Contenuto sponsorizzato


Contenuto sponsorizzato


Tornare in alto Andare in basso

Vedere l'argomento precedente Vedere l'argomento seguente Tornare in alto

- Argomenti simili

 
Permessi di questa sezione del forum:
Non puoi rispondere agli argomenti in questo forum