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Messaggio  terr1 Dom Feb 02, 2014 1:11 pm

Buon giorno a tutti ho un problemino non da poco, devo sostituire entrambi i prigionieri sulla mia sthil ms280 causa spanatura, ho già provato a guardare sia gli esplosi che il manuale ma non trovo come smontarli, se sono ad innesto da dentro, se sono a vite da fuori o se sono bloccate da dentro, vorrei sapere se qualcuno di voi ha mai provato o sappia come sono fatti e se potete aiutarmi...
Grazie a tutti

terr1
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Messaggio  riky86 Dom Feb 02, 2014 1:19 pm

Sono avvitati nel carter!
Prova con dado controdado e poi sviti!  ok capo
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Messaggio  terr1 Dom Feb 02, 2014 1:30 pm

presumo dunque per svitarle in senso antiorario? ma a parte quello ho il filetto spanato e non posso fare quel lavoro


Ultima modifica di terr1 il Dom Feb 02, 2014 1:36 pm - modificato 1 volta.

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Messaggio  riky86 Dom Feb 02, 2014 1:32 pm

Esatto, antiorario!
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Messaggio  terr1 Dom Feb 02, 2014 1:37 pm

provato ma il filetto è spanato e non riesco a fare quel lavoro

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Messaggio  riky86 Dom Feb 02, 2014 1:44 pm

Non riesci con una pinza o in morsa?
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Messaggio  terr1 Dom Feb 02, 2014 1:47 pm

se mi assicurate che sulla ms 280 sono avvitati allora mi armo di materiale adatto e non delle semplici chiavi inglesi da 3 euro, non vorrei per forza aprirla per assicurarmi che non ci siano fermi dietro che bloccano i due prigionieri e magari forzando andare a rompere qualcosa...

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Messaggio  riky86 Dom Feb 02, 2014 1:51 pm

Attendi altri pareri!
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Messaggio  Anto86 Dom Feb 02, 2014 1:56 pm

Io ho guardato qui: https://lamotosega.forumattivo.com/t3558-stihl-esplosi, primo link e poi il file ms270, 280, 280c
Io non lo so per esperienza diretta ma dall'esploso quelle viti son per forza montate da fuori. Ha la filettatura per avvitarsi sul carter e la filettatura più esterna per montare i dadi di fissaggio della barra. Dunque smonta da fuori..
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Messaggio  maxb. Dom Feb 02, 2014 2:04 pm

terr1 ha scritto:se mi assicurate che sulla ms 280 sono avvitati allora mi armo di materiale adatto e non delle semplici chiavi inglesi da 3 euro, non vorrei per forza aprirla per assicurarmi che non ci siano fermi dietro che bloccano i due prigionieri e magari forzando andare a rompere qualcosa...

confermo che i prigionieri cod. 0000 664 2405  sono "semplicemente avvitati" nel carter, li puoi rimuovere servendoti di una pinza "a pappagallo" e poi rimontare quelli nuovi con la tecnica del doppio dado, anche se ci sarebeb una bussola speciale filettata, in uso ai rivenditori. Ti ricordo inoltre di versare prima nella madrevite una paio di gocce di frenafiletti tipo LOCTITE 241
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Messaggio  worior Dom Feb 02, 2014 3:31 pm

Se con pinze varie non riesci ci sono anche quelle a bloccaggio che fanno un buon grip magari prima di tentare a svitare scalda un pò con la pistola termica non molto ma un po aiuta

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Messaggio  terr1 Dom Feb 02, 2014 3:52 pm

ok perfetto, grazie a tutti per l'aiuto, adesso mi metto all'opera e proverò a svitarli...

niente pinza a pappagallo e nemmeno a serraggio...sul tondo scivolava comunque, quindi vecchia scuola, taglio in testa e leva con punta a taglio


Ultima modifica di Nonno_sprint il Dom Feb 02, 2014 5:23 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Unione post consecutivi)

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