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Messaggio  Agrifrency Sab Nov 01, 2014 8:52 pm

Ciao a tutti, finalmente ieri, dopo un anno, ho comprato il decespugliatore! Very Happy
La mia scelta alla fine è ricaduta sull' Active 2.5 (25cc), macchina professionale e con un ottimo rapporto qualità prezzo, completamente "made and progect in Italy". Oggi, ho provato a metterlo in moto, come mi hanno spiegato in concessionario, ma noto che con un cm di miscela non parte... Secondo un mio amico il decespugliatore dovrebbe partire anche con un cm di miscela, infatti la membrana di gomma è piena... Allora controllo più volte la leva dell'aria che sia in posizione corretta e riprovo(il tasto on/off ovviamente su on Very Happy ), ma niente solo lo scoppiettio iniziale durante il tiro della corda... ho provato anche ad accenderlo tenendo al massimo l'acceleratore, ma niente... non penso sia colpa della candela dato che ieri in negozio è partito subito, e spero non sia colpa del freddo di questa sera(molto improbabile)... ho provato anche ad eccenderlo mettendo la leva dell'aria nell'altro senso ma niente...cosa può essere? aggiungo miscela?
Scusate se per voi è un problema stupidissimo Very Happy
Grazie mille! ok capo


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Messaggio  mesodcaburei Sab Nov 01, 2014 9:11 pm

Scusa ma col serbatoio pieno parte regolarmente?

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Messaggio  Anto86 Sab Nov 01, 2014 9:19 pm

Agrifrency ha scritto:Ciao a tutti, finalmente ieri, dopo un anno, ho comprato il decespugliatore! Very Happy
La mia scelta alla fine è ricaduta sull' Active 2.5 (25cc), macchina professionale e con un ottimo rapporto qualità prezzo, completamente "made and progect in Italy". Oggi, ho provato a metterlo in moto, come mi hanno spiegato in concessionario, ma noto che con un cm di miscela non parte... Secondo un mio amico il decespugliatore dovrebbe partire anche con un cm di miscela, infatti la membrana di gomma è piena... Allora controllo più volte la leva dell'aria che sia in posizione corretta e riprovo(il tasto on/off ovviamente su on Very Happy ), ma niente solo lo scoppiettio iniziale durante il tiro della corda... ho provato anche ad accenderlo tenendo al massimo l'acceleratore, ma niente... non penso sia colpa della candela dato che ieri in negozio è partito subito, e spero non sia colpa del freddo di questa sera(molto improbabile)... ho provato anche ad eccenderlo mettendo la leva dell'aria nell'altro senso ma niente...cosa può essere? aggiungo miscela?
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Hai letto il manuale di istruzioni nella parte riguardante l'avviamento della macchina??
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Messaggio  beppe65 Sab Nov 01, 2014 9:26 pm

Scusa, ma quale è il senso di verificare l'accensione del dece con poca miscela? ?????
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Messaggio  Agrifrency Sab Nov 01, 2014 9:33 pm

Scusate, èh che avevo finito la benzina nella tanica per aggiungere miscela a quel 2cm messo in concessionaria...
si il manuale l'ho letto 3 volte ormai... ma ieri comunque con quel cm è partito...
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Messaggio  Andrea47 Sab Nov 01, 2014 9:35 pm

Riempi la membrana prima dell'avviamento? Probabilmente vedendo che non si accendeva hai "giocato" un po' con l'aria (aria chiusa, aria aperta, aria chiusa, aria aperta e via) e l'hai ingolfato. Anche a me capitava di ingolfare l'Active 5.5 quando facevo le prove di avviamento, ero ancora alle prime armi...

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Messaggio  Agrifrency Sab Nov 01, 2014 9:36 pm

si la membrana l'ho riempita ovviamente, se per caso l'ho ingolfato cosa faccio? è grave?
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Messaggio  beppe65 Sab Nov 01, 2014 9:37 pm

Nessun timore: aggiungi comunque un minimo di miscela, leggi bene le istruzioni e poi riprova.
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Messaggio  Andrea47 Sab Nov 01, 2014 9:41 pm

Smonta la candela, asciugala, aspetta un attimo, rimontala e riprova. Però teoricamente dovrebbe accendersi, perché di miscela ne hai già immessa nel carburatore riempiendo la membrana.
Prova ad accenderlo così: aria chiusa, non mettere il blocco acceleratore ma tieni premuto al massimo l'acceleratore, e continua a dare strappi finché non si accende. A questo punto apri l'aria, tieni premuto al massimo l'acceleratore, e dai qualche strappo finché non parte.

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Messaggio  Agrifrency Sab Nov 01, 2014 9:45 pm

Ah ok, dai disegni delle istruzioni non si capisce molto in quale posizione va la levetta dell'aria: in giu chiusa, in su aperta?
la candela quindi va per forza asciugata? eh che ho paura avendolo appena comprato e non conoscendolo ancora di combinare pasticci Rolling Eyes
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Messaggio  beppe65 Sab Nov 01, 2014 9:48 pm

Lezione n. uno: assicurarsi che ci sia miscela.
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Messaggio  Agrifrency Sab Nov 01, 2014 9:57 pm

quella la faccio domani mattina
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Messaggio  Andrea47 Sab Nov 01, 2014 10:04 pm

Come ti ha detto beppe65, aggiungi miscela. Ti consiglio anche di togliere quella che c'è già perché magari è un po' vecchia. Ricordati di farla al 2,5 % per il rodaggio ok capo

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Messaggio  mesodcaburei Sab Nov 01, 2014 10:13 pm

Lesson number two: the pen is on the table Very Happy
A parte gli scherzi, domani fai miscela, dai un'asciugata alla candela e ripeti la procedura di avviamento cosí come ti hanno fatto vedere dal concessionario, o meglio come c'è scritto sul libretto di istruzioni.
Probabilmente è successo come ha detto Andrea47... tira molla apri chiudi, e il motore non parte!
Ps attenzione a fare la miscela giusta se no poi sí che fa fatica a partire....e son dolori.

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Messaggio  Agrifrency Sab Nov 01, 2014 10:15 pm

la miscela mi ha detto di farla solo ed esclusivamente al 4%... corretto vero?
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Messaggio  Andrea47 Sab Nov 01, 2014 10:17 pm

Credo che tu abbia confuso le posizioni della levetta dell'aria, levetta su aria chiusa e levetta giù aria aperta, l'opposto di ciò che avevi scritto prima. Quindi nessun problema, l'hai ingolfato sicuramente. Domani riprova in questo modo e facci sapere ok capo

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Messaggio  beppe65 Sab Nov 01, 2014 10:18 pm

Dipende. Cosa è riportato sul libretto di istruzioni?
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Messaggio  Andrea47 Sab Nov 01, 2014 10:20 pm

Miscela al 4 % con olio sintetico? Ma certo... ?????
Con l'olio sintetico va fatta al 2 % e al 2,5 % per il rodaggio...

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Messaggio  Agrifrency Sab Nov 01, 2014 10:22 pm

infatti mi sono sbagliato!, c'è scritto: con olio Active al 2% o con olio non Active al 4%, c'è scritto...
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Messaggio  Kromer Sab Nov 01, 2014 10:23 pm

Agrifrency ha scritto:Ah ok, dai disegni delle istruzioni non si capisce molto in quale posizione va la levetta dell'aria: in giu chiusa, in su aperta?

dovresti avere una situazione così:

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a freddo il manettino rosso va messo come in foto (aria chiusa, posizione che ho chiamato l), tiri la fune fino al falso scoppio, poi sposti il comando in sù sulla posizione ll, aperta.

oltre al controllo della miscela verifica se la procedura d'avviamento è corretta, a naso devi:

- agire sul bulbo del primer 4 o 5 volte;
- agire sul blocco dell'acceleratore;
- manettino rosso su aria chiusa;
- tirare la fune sino al falso scoppio;
- manettino rosso su aria aperta;
- agire sulla fune sino all'avviamento;
- disinserire il blocco gas premendo a fondo l'acceleratore;
- macchina accessa a regime minimo, da scaldare bene prima dell'uso.

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Messaggio  Andrea47 Sab Nov 01, 2014 10:25 pm

Io l'Active 5.5 l'ho sempre usato al 2 % con olio sintetico ed è sempre andato bene... e anche il rivenditore mi aveva detto di farla al 2 %.

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Messaggio  Agrifrency Sab Nov 01, 2014 10:25 pm

ok gentilissimi! la miscela che mi è stata messa ieri per la prova in negozio allora la tolgo?
si Andrea, infatti mi sono sbagliato, ho l'olio originale Active per cui faccio 2%
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Messaggio  Andrea47 Sab Nov 01, 2014 10:29 pm

In teoria anche con gli altri oli, a patto che siano sintetici, dovresti farla al 2 %. Non capisco per quale motivo consigliano di farla al 4 % con oli non active..

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Messaggio  Agrifrency Sab Nov 01, 2014 10:31 pm

èh infatti mi pare strano, ma c'è scritto proprio nel manuale delle istruzioni per l'uso... booo
C'è scritto: " Miscelate la benzina con olio ACTIVE con il rapporto 50:1 (2%). Se non avete l'olio Active usare esclusivamente olio per motori 2 tempi nella proporzione di 25:1 (4%)"


Ultima modifica di Agrifrency il Sab Nov 01, 2014 10:33 pm - modificato 1 volta.
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Messaggio  mesodcaburei Sab Nov 01, 2014 10:32 pm

Visto che sei in rodaggio meglio farla al 2,5%, per i primi pieni meglio la miscela un filo piú grassa.

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