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Messaggio  amelanchier Dom Giu 01, 2014 9:20 am

ho un decespugliatore honda gx 35 4 tempi.
ultimamente lo stavo usando spesso, stamattina lo stavo usando e improvvisamente si è spento, guarda e riguarda mi sono accorto che c'era poco olio, e dire che lo accudivo come un bambino con ingrassaggi, pulizie, e mi sono dimenticato di controllare l'olio la cosa più importante (che devo fare purtroppo l'ho dimenticato) ho rimesso l'olio ma non parte più.
cosa sarà successo?
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Messaggio  Anto86 Dom Giu 01, 2014 9:45 am

Lo avrai surriscaldato. Essendo un 4 tempi non si può controllare dalla marmitta e molto probabilmente sarebbe da smontare e controllarne lo stato. Tirando la cordicella il motore gira?
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Messaggio  worior Dom Giu 01, 2014 10:58 am

Sicuramente surriscaldato e la mancanza di olio può aver causato anche danni alle valvole,guide e sedi,nonchè un usura fuori dalla norma di tutti gli altri componenti ,i 4 tempi richiedono manutenzione e controlli periodici per mantenerli in efficenza.Dovresti poter misurare la compressione,meglio ancora sarebbe con un manometro differenziale ,per poter stabilire seppur in maniera approssimativa, se la causa della mancata partenza sia il gruppo termico

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Messaggio  massi68 Dom Giu 01, 2014 12:25 pm

controlla se l'alberino sulle punterie siè sfilato bloccando cosi la valvola,hai notato del fumo intenso prima dello spegnimento?

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Messaggio  amelanchier Dom Giu 01, 2014 1:22 pm

allora tirando la cordicella non ho notato anomalie, fumo niente, era caldo questo sì.
ho pensato di riprovare domani a metterlo in moto.
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Messaggio  motomix Dom Giu 01, 2014 2:39 pm

magari non centra nulla in quanto questo modello non lo conosco...
alcuni motori honda montati su generatori (cubature quindi piu elevate) hanno un sistema di protezione che quando il livello dell'olio non è sufficiente per mancanza o posizione eccessivamente inclinata rispetto alla linea di piano tolgono corrente fermando il motore. magari è successo lo stesso a te? magari si puo essere "incantato" il meccanismo di protezione?

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Messaggio  Kromer Dom Giu 01, 2014 7:26 pm

è vero, ad esempio il gx160 del biotrituratore è munito di sensore di sicurezza mentre il gx35 no, funziona normalmente anche inclinato (idem il suo concorrente Subaru-Robin).



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Messaggio  luka Dom Giu 01, 2014 7:44 pm

Posseggo una mototrivella motorizzata con il gx35 e lavora in verticale, forse non è un problema di olio

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Messaggio  motomix Dom Giu 01, 2014 7:49 pm

la distribuzione in che modo è comandata? catena? aste e bilancieri?

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Messaggio  Kromer Dom Giu 01, 2014 7:52 pm

cinghia dentata

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Messaggio  Ducelier Dom Giu 01, 2014 7:55 pm

Io proverei a vedere la compressione leva la candela e tappa con il dito il foro della candela tira la corda e senti se cè compressione,una domanda l olio era poco oppure sei rimasto proprio senza?
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Messaggio  luka Dom Giu 01, 2014 8:05 pm

in questo post c'è il link per accedere al manuale officina del gx35 se può esservi utile https://lamotosega.forumattivo.com/t11090-messa-in-fase-motore-honda-gx-35

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Messaggio  amelanchier Lun Giu 02, 2014 1:42 pm

allora dopo aver svitato varie componenti e non aver trovato niente di anormale, non sò come ho fatto a vedere uno dei due tubicini che escono dal serbatoio benzina quello nero (l'altro è trasparente) proprio nel tratto lungo il beccuccio del carburatore dove è infilato e celato alla vista, era sul lato interno, c'èra un crepa, ho tirato un po' il tubo dal serbatoio e visto che veniva, ho tagliato quel centimetro crepato, rimesso a posto il decespugliatore ha messo in moto.
ma se quel tubo (come si chiama del troppopieno? non mi ricordo) fa aria, implica il funzionamento?
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Messaggio  psq Lun Giu 02, 2014 2:24 pm

E l'olio non l'hai aggiunto?
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Messaggio  amelanchier Lun Giu 02, 2014 2:32 pm

certo lo messo già ieri.
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