problema fumosità Kawasaki th 48

Albè Mer 20 Ago 2014 - 11:00

Buongiorno. Ogni tanto anche io devo chiedere Very Happy

mi hanno lasciato a casa un th 48 a zaino con asta papillon. Ha il problema che non già benissimo (mi pare sia del 2002) ma consuma come una ferrari What a Face

un pieno in mezzora senza andare a manetta ma tranquillo. Dico che non gira benissimo perché secondo me non brucia tutto il carburante che arriva al cilindro, produce fumo azzurro e un odore acre. Mi sono detto allora, sarà carburazione grassa, regoliamo. Ma qui casca l asino, il carburatore è diverso da quello che aveva il mio th 48 precedente che possedeva L e H. Questo ha una vite del minimo meccanico e una vite piccolina che provando ad avvitare di un giro per vari tentativi ha fatto abbassare la fumosità in modo parziale. Inoltre il carburatore ha una ghigliottina. Se qualcuno conosce la regolazione giusta se mi fa sapere sarei contento.
Nei vari tentativi che ho fatto ho provato a vedere la colorazione della candela per tutte le volte che ho regolato la vite ed è sempre nera. Il filtro aria è pulito. Potrebbe essere an altro che non so?

Alessio510 Mer 20 Ago 2014 - 11:21

Il motore come gira? è bello tondo o goffo e stanco? io controllerei anche la scintilla, se è bella vivida oppure fioca.... ok capo

Albè Mer 20 Ago 2014 - 11:47

Ma il motore nel complesso gira bene, però fuma azzurro e beve parecchio Shocked

La scintilla è a posto..

tottoli livio Mer 20 Ago 2014 - 12:58

smonta e revisiona il carburatore...probabile spillo che trafila o membrana secca che non fa' tutta la corsa... ok capo

Albè Mer 20 Ago 2014 - 20:23

Ok Livio, appena potrò tenterò la sostituzione membrane ok capo

Albè Mar 2 Set 2014 - 9:32

Ragazzi il problema sembra risolto. Ho sostituito filtro aria, fatto miscela fresca al 2% è già che c'ero ho sostituito il convogliatore (i pezzi me li ha eforniti chi me l'ha dato). Poi provando a regolare la vite che già avevo provato a sistemare in vari step con controllo colore candela ho trovato una quadra. Fuma solo un Po da freddo, poi a caldo funziona bene e i consumi sono diminuiti nettamente verificando con un paio di prove in erba fitta. Ho notato che tale vite di carburazione è parecchio sensibile, potrebbe essersi mossa per le vibrazioni elevate che ha il decespugliatore?

Kromer Mar 2 Set 2014 - 13:37

è quella indicata?
problema fumosità Kawasaki th 48 Cattur19

sì, può essere che svitandosi con le vibrazioni questa abbia arricchito la carburazione

Albè Mar 2 Set 2014 - 14:10

Esattamente ok capo

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