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Primer motoseghe Empty Primer motoseghe

Messaggio  cubas56 Sab Ott 25, 2014 6:51 am

Un saluto  a tutti.
È possibile dotare di primer le motoseghe che ne sono sprovviste?
Magari allogiandolo nello spazio filtro/carburatore oppure direttamente all'esterno?

cubas56
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Primer motoseghe Empty Re: Primer motoseghe

Messaggio  falcetto Sab Ott 25, 2014 8:11 am

Non è possibile se il carburatore non ha i 2 raccordi di ingresso e uscita miscela.
Il tutto deve lavorare in serie, iniziando dal pescante nel serbatoio e finendo con scarico libero nello stesso.
Penso di non sbagliare nell'affermazione ma sono tutt'occhi e orecchie se mi smentite.
Saluti

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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

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Messaggio  riccardo Sab Ott 25, 2014 9:33 am

Confermo quanto appena detto.Bella l'affermazione finale. ok capo
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Primer motoseghe Empty Re: Primer motoseghe

Messaggio  tottoli livio Sab Ott 25, 2014 11:18 am

concordo ...se non ci sono gli attacchi non e' possibile... ok capo

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Messaggio  nitro52 Dom Ott 26, 2014 3:37 pm

volevo fare la domanda opposta se uno volesse e' possibile eliminare il praimer ????? idiot


ciao nitro
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Messaggio  tottoli livio Dom Ott 26, 2014 6:28 pm

anche se non ho' mai provato..dovrebbe funzionare  collegando andata-ritorno con un tubetto.. ok capo

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Primer motoseghe Empty Re: Primer motoseghe

Messaggio  stufa 69 Dom Ott 26, 2014 7:53 pm

la pompetta praimer va ad aspirare miscela dal tubo tradizionale pescante scaricando poi nel serbatoio e
facendo da valvola di non ritorno per non togliere pressione al carburatore,avemdo questo un foro diretto
alla vasca spillo bypassandolo. quindi é sufficiente chiudere l'uscita del carb. che va verso la pompetta.
ciao

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Primer motoseghe Empty pompetta miscela

Messaggio  janez Mar Dic 30, 2014 4:27 pm

Buona  sera , secondo  voi,  su  una motosega  echo 500 vl  è possibile montare  una primer

Primer motoseghe Primer10

per far  arrivare alcune gocce di  miscela  al carburatore ?  Dico così ,
perché  tante volte se non faccio  il cicchetto al carburatore , faccio fatica  a  metterla in moto  sempre da freddo


Ultima modifica di Dan56k il Mar Dic 30, 2014 4:32 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : sistemazione foto)

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Primer motoseghe Empty Re: Primer motoseghe

Messaggio  riccardo Mar Dic 30, 2014 5:00 pm

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Messaggio  janez Mar Dic 30, 2014 5:11 pm



Ok  grazie

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Primer motoseghe Empty Mc Culloch Titan 40 senza primer

Messaggio  Maverone Ven Apr 05, 2019 5:52 am

Buongiorno a tutti, per me il quesito e simile, posseggo da poco una motosega MC Culloch Titan 40 che sto revisionando totalmente, ho notato che è sprovvista di primer e siccome ancora non ho provato ad avviarla mi domandavo come procedere, grazie
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Messaggio  luca31 Ven Apr 05, 2019 6:10 am

procedere per fare cosa?

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Messaggio  Maverone Ven Apr 05, 2019 6:22 am

Non so se avrò problemi al primo avvio dopo molto tempo di fermo, perché appunto essendo sprovvista di primer temo che mi farà sudare e per questo motivo domandavo se ci sono consigli in merito all'argomento, grazie
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Messaggio  Alessio510 Ven Apr 05, 2019 6:55 am

Le titan 40 ( che altro non sono che california 90 con altro nome) per solito sono abbastazna pronte all'avviamento a freddo ( fatto salvo lunghi periodi di stop) . Se carburate a dovere in 3-4 tiri la metti in moto. Non vedo la stretta necessità di metterci un primer ok capo
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Messaggio  Maverone Ven Apr 05, 2019 7:13 am

Grazie sei gentile, io non conosco la macchina anche se mi sembra ben fatta, semplicemente avevo timore che essendo sprovvista di questo dispositivo fosse difficoltoso l'avvio, comunque al termine della revisione proverò a metterla in moto e poi eventualmente comunicherò com'è andata, grazie di nuovo
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Messaggio  nitro52 Ven Apr 05, 2019 10:27 am

Fino a non molti e i fa il primer non era presente sulle macchine ciononostante si riusciva ad avviarle anche rapidamente
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Messaggio  Maverone Ven Apr 05, 2019 10:32 am

Grazie anche a te, sono impaziente di rimettere le mani sulla Titan e provare ad avviarla farò sapere gli esiti .grazie di nuovo
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Messaggio  nitro52 Ven Apr 05, 2019 12:44 pm

Siamo in attesa damnmate
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Messaggio  Maverone Ven Apr 05, 2019 12:58 pm

Ti assicuro che come rientro dal lavoro mi cimenterò dapprima sulla affilatura della catena e poi, dopo aver tirato a nuovo la motosega, pulito i serbatoi olio e benzina, pulito filtri e carburatore, farò il pieno e proverò a risvegliarla
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Messaggio  Alessio510 Ven Apr 05, 2019 2:03 pm

Consiglio: togli la barra a "stuzzicadente" originale e mettici quella che montata la 484.... mooolto meglio ok capo
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Messaggio  Maverone Ven Apr 05, 2019 4:46 pm

Devo dire che sono contento di essere entrato in questo forum, sento che imparerò molto, ma se capisco come inserire foto ti farò vedere la barra che monta, non credo che sia quella che dici tu, comunque sono quasi pronto per avviarla grazie davvero del vostro prezioso contributo
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Messaggio  Maverone Ven Apr 05, 2019 5:01 pm

Bene, sono tornato su ora con grande soddisfazione, come dicevate voi, motosega in perfette condizioni, miscela fresca, aria chiusa, 4 tiri ed è partita, fantastica, è una macchina datata, ma ringhia davvero
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Messaggio  luca31 Sab Apr 06, 2019 5:25 am

Maverone, https://lamotosega.forumattivo.com/t15148-istruzioni-per-il-caricamento-delle-foto qui trovi come caricare le foto, ma puoi farlo dopo sette giorni dall'iscrizione.

Tu trovi questo forum interessante e ci fa molto piacere perché ci impegniamo molto per questo.
Chiediamo però l'impegno di tutti in quanto il forum è di tutti in un certo senso Very Happy . Un punto molto molto importante è rispettare il tema dei vari argomenti.
Esempio banale: se in un topic si parla di barre se scrivo un post anche molto interessante sulle catene chi lo troverà mai???
Cerchiamo quindi di trattare in ogni sezione o argomento solo il tema della discussione così da rendere piacevole la lettura di chi si collega.
Buon proseguimento ok capo

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Messaggio  Alessio510 Sab Apr 06, 2019 5:45 am

Quello che dici Luca è sacrosanto, ma è colpa mia se si è andati off topic.
rientriamo in argomento.
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Messaggio  Maverone Sab Apr 06, 2019 5:52 am

Buongiorno a tutti, chiedo scusa ma mi pareva di essere nel posto giusto trattandosi di un argomento relativo al primer di una motosega, di fatto non avendo mai utilizzato macchine prive di tale dispositivo ho creduto di non aver commesso infrazioni, e credetemi che a questi particolari ci tengo da uomo di caserma quale sono, perciò farò attenzione ma credo di non aver sbagliato posto. Comunque chiedo scusa
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