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Messaggio  mino g il Dom Ott 26, 2014 11:13 am

salve a tutti ho acquistasto da qualche mese una motosega echo cs260 per potatura!
visitando il sito internet della echo ho visto che per fine marzo è prevista l'uscita del nuovo modello la cs280, però guardando i dati tecnici non sembra ci sia molta differenza!
voi cosa ne pensate?

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Messaggio  mesodcaburei il Dom Ott 26, 2014 11:24 am

La 280 è giá uscita in primavera cosí come la 360 (sempre TES quindi da potatura monomano) le ho viste e ho notato che il coperchio del filtro è fatto in modo diverso, di piú non so dirti.

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Messaggio  massimo 64 il Dom Ott 26, 2014 12:11 pm

La echo 280 come la 360 tes che io ho acquistato qualche mese fa' sono praticamente la 260 e la 350 riviste dalla casa con le modifiche antinquinamento e con un piccolo incremento di potenza. Saluti
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Messaggio  davide fx il Ven Ott 31, 2014 12:21 pm

saluti.
la echo cs 280  (tes oppure tesc) come la gemella shindaiwa 280 (ts oppure tcs) sono soprattutto euro2:
pesano 3kg, invece dei 2,9kg della cs 260, sono più "larghe" a causa della nuova marmitta catalitica.
nuovo il carburatore, volano in alluminio, leggero aumento di potenza dichiarata, anche se il motore è sempre un 26,9cc.

il rivenditore di zona mi ha riferito che sono state ritirate dal mercato fino al mese prossimo, anzi settimana prossima:
i giapponesi si sono accorti di un piccolo difetto della frizione che impedisce il corretto arresto della catena.

domande ai più esperti o informati.
nulla di che?
a chi avesse acquistato un modello con questo difetto basta sostituire la campana della frizione?
a quale costo?
grazie!
ok capo

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Messaggio  nespolo 65 il Ven Ott 31, 2014 4:22 pm

scusa davide come a che costo? se una ditta costruttice riscontra un difetto di fabricazione o progettazione che sia,lei stessa non dovrebbe risolvere il "problema" a sue spese? a maggior ragione se il prodotto è ancora in garanzia...
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Messaggio  davide fx il Ven Ott 31, 2014 8:18 pm

saluti nespolo.
nella mia zona non ci sono ne rivenditori ne assistenza particolarmente validi , neanche i soliti husky-stihl, comunque esosi.
pensa che per trovare un'officina valida mi sono spinto 50km e due valli in là.
da tanti anni preferisco le japu echo-shindaiwa, più tranquille, ma affidabili, semplici, durature e meno care.
in rete si trovano a prezzi interessanti, soprattutto a fine anno, non so perchè.
ho comprato mts risparmiando anche il 30-40 dal listino.
ora vorrei sostituire la mia cs 260 che è un po' stanca (a ragione) e ho visto molte offerte per la recente cs 280 carving (magari con seconda barra e catena originali).
temo abbiano tutte questo difetto e mi domando se è facilmente risolvibile (come dicono e sembra) e se il gioco vale la candela.
mi chiedo se qualcuno ha già affrontato il problema o sa di cosa si tratta.
l'assistenza cormik-yamabiko è "relativa".

davide fx
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Messaggio  Nonno_sprint il Ven Ott 31, 2014 11:05 pm

davide fx ha scritto:
il rivenditore di zona mi ha riferito che sono state ritirate dal mercato fino al mese prossimo, anzi settimana prossima:
i giapponesi si sono accorti di un piccolo difetto della frizione che impedisce il corretto arresto della catena.
Sono state ritirate e continueranno ad essere ritirate dal mercato fine al mese prossimo?Mah... ????? ????? Le chiacchiere di certi rivenditori mi lasciano un pò basito.
 Ho i mie dubbi. Forse quelle giacenti presso i rivenditori. Non tutti gli acquirenti compilano la garanzia e la spediscono alla Cormik per poi essere contattati per il rientro della motosega. Personalmente avevo due CS 2600 e una sostituita con una 260, nel parentato ne abbiamo una camionata e in zona agli inizi del 2001 la Echo poteva benissimo decolazzare qui la produzione per quante ne sono state vendute.Quelle poche diffettose, qualcuna in versione E.S. quando si è presentato il problema che era irrisolvibile dal rivenditore e stata sostituita. Capitato in famiglia.
Ma  sempre a posteriori.
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Messaggio  giperf il Mer Nov 05, 2014 5:11 pm

Domanda:
Qualcuno che possiede già la cs280tesc, potrebbe dirci come va e se vale la pena prenderla, anche per quei 100gr in più rispetto alla 260tesc, oppure cercare di portare a casa quest'ultima ad un prezzo decisamente inferiore, essendo ormai fuori produzione?
Insomma, l'avete collaudata?Questi 0,2Hp in più si sentono?
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Messaggio  Nonno_sprint il Sab Dic 06, 2014 8:17 pm

Aggiornamento e aggiunta a quanto detto da altri utenti.
Le novità salienti sono l'incremento della potenza dovuta all'aumento del numero dei giri, circa 1000, modificato i travasi e diversa  lavorazione alle luci.
Pompa olio interamente in metallo, non più ingranaggio in plastica ( finalmente)
Riduzione dei consumi nell'ordine del 30%
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Messaggio  murryfone il Ven Dic 12, 2014 10:19 am

a quanto sembra sono state ritirare,per poter effettuare l'aggiornamento delle motoseghe,in quanto non tutti i rivenditori hanno un officina...ma ora sono già disponibili e con il problema risolto...basta verificare che abbia il bollino verde,vicino al numero di giri

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Messaggio  Nonno_sprint il Ven Dic 12, 2014 10:27 am

Grazie dell'aggiornamento murryfone.
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Messaggio  giperf il Ven Dic 19, 2014 5:54 pm

Presa stamattina, completa di bollino verde.Il rivenditore mi ha voluto fare un regalo in quanto primo acquirente per la 280, dandomela scontata a 330.Mi ci trovo bene, é bilanciata ed il motore, anche se legato, sembra avere molto da svelare.é molto silenziosa, e questo per me da confort mentre sto appollaiato sull'ulivo.Sono sicuro di averci azzeccato stavolta.Giperf

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Messaggio  murryfone il Sab Dic 20, 2014 10:47 am

sembra che il motore sia un pò "legato"...ma quando taglia è uno spettacolo,e quel picco di potenza in più rispetto alla 260,si sente tutto Very Happy

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Messaggio  Kromer il Sab Dic 20, 2014 2:10 pm

se è nuova magari ha bisogno di qualche altro pieno prima di esprimersi al meglio ok capo

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Messaggio  dautàrr il Mer Gen 21, 2015 10:19 am

Ciao,
visto che ho una echo 260 in pezzi e una ancora operativa, pensate che le parti di carrozzeria, tappi gommini, filtro volano ecc siano intercambiabili tra la 260 e la nuova 280. Magari non tutte. Spesso mi è capitato di recuperare, che so, il rocchetto dell'avviamento, in attesa di averne uno nuovo dal magazzino ricambi e questo fattore di "osmosi" può aiutare!
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