Motosega Echo vl 451 spurgare circuito olio lama

Metz Mar Gen 20, 2015 6:49 pm

Ciao a tutti, stò sistemando una vecchia echo 451 e ho il problema che non esce olio per la lama nemmeno con la leva manuale, l'olio nel serbatoio c'è...

Avete idee e suggerimenti di cosa guardare spurgare controllare?
Grazie

nitro52 Mer Gen 21, 2015 1:55 pm

potrebbe essere che sia otturato il foro uscita olio in modo particolare se conteneva olio bio, fermo li da diverso tempo, vuota il serbatoio lavalo con mix o benzina una volta lavato metti un po' di mix, sempre nel serbatoio olio, la accendi e lo fai uscire da dove esce l'olio, in questa maniera lavi il tubo, se non esce potrebbe ssere bloccata o rotta la pompa ed accorrerebbe smontarla per verificare, ma se non vuoi smontarla potresti fare un'ultima prova, lasciare la mix nel serbatoio per una due notti e poi riprovare ad accendere.
fai queste prove e poi vediamo
facci sapere
ciao nitro

Metz Mer Gen 21, 2015 2:04 pm

Grazie mille, ora provo a fare quelle prove.
mel frattempo mi stò studiando il manuale di officina per eventualmente smontarla.

nitro52 Mer Gen 21, 2015 4:22 pm

a mio giudizio se funziona bene e non hai intenzione di riverniciarla non serve smontarla
ciao nitro

Metz Mer Gen 21, 2015 5:19 pm

Il motore nel complesso funziona bene, devo carburarla in maniera ottimale ( ho scoperto solo ieri il forum e l'ho sempre carburata a orecchio con risultati alquanto scardini) in quanto era ferma da tantissimo tempo e le membrane del carbu erano secche e dure e ho dovuto sostituirle.
Riguardo allo smontaggio intendevo non la sega nella sua totalità ma il meccanismo della lubrificazione lama.

Comunque per quel poco che son riuscito a provarla va davvero una cifra!! Non ha paura di nulla!! Spero di riuscire a riportarla al 100%

Anto86 Mer Gen 21, 2015 5:49 pm

Metz ha scritto:..Comunque per quel poco che son riuscito a provarla va davvero una cifra!! Non ha paura di nulla!! Spero di riuscire a riportarla al 100%

comunque attenzione poichè la macchina non ha alcun meccanismo di sicurezza per il blocco della catena. il rimbalzo della lama è sempre in agguato, dunque motoseghe senza la opportuna sicurezza sarebbe meglio pensare di non utilizzarle. no no no

Metz Mer Gen 21, 2015 7:16 pm

Si quello lo so benissimo, infatti ho sempre utilizzato tutti i dpi possibili anche se la so per pochi minuti

Metz Sab Gen 24, 2015 12:45 pm

Aggiornamento, ho smontato la pompa, il problema é che manca unamolla e una sfera di non ritorno, ora vedo di adattare qualcosa ...
Sapete come si regola la pompa? Sul manuale c'é scritto di avviterlo fino in fondo e po svitarlo fino a chel'uscita olio non ci soddisfa? Ma quanto ne deve uscire?

Il Celtico Sab Gen 24, 2015 12:51 pm

Comincia a ripararla. quando sara' pronta per dare un giro di vite alla volta per tararla non ci vuole molto. Facci sapere.
Il Celtico.

Metz Dom Gen 25, 2015 6:07 pm

Allora, direi chela riparazione ha avuto successo, praticamente ho adattato una sferetta da cuscinetto e una mollettinadi recupero e funziona a meraviglia sia quello a mano che quello automatico!!
Non son riuscito a regolarlo perché faccio fatica a tenerla accesa in quanto scarburatissima, ma questo é un altro argomento

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