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Kawasaki TJ53E asta Blue Bird si spegne a bassi giri

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Messaggio  paradise Mar Mag 12, 2015 2:34 pm

Salve a tutti, ho un decespugliatore Kawasaki TJ53E con asta Blue Bird comprato nuovo l'anno scorso. ha sempre funzionato benissimo. Dopo averlo messo a riposo con serbatoio accuratamente svuotato, l'ho ripreso oggi e all'accensione appena riaprivo l'aria si spegneva. Alla fine è partito ma non regge assolutamente il minimo se smetto di falciare un attimo (mentre l'anno scorso reggeva benissimo) e mentre gira ogni tanto sembra perdere colpo e se calo leggermente tende a "morire". Cosa può essere?

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Messaggio  ferrari-tractor Mar Mag 12, 2015 3:25 pm

se tolto il problema del minimo non hai notato cambiamenti di performance, penso che basti rivedere un attimo la regolazione del minimo meccanico (avvitare la vite "T" di 1/4 giro o finchè non si alza di giri al minimo).

In ogni caso, prima di agire sul carburatore dai una guardata a filtro aria e candela che non siano sporchi, verificato quello procedi.
La registrazione del minimo meccanico non comporta rishi, non toccare le viti H e L (che tra l'altro credo non siano più presenti sul TJ53)
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Messaggio  paradise Mar Mag 12, 2015 4:57 pm

pulito la candela e il filtro aria, che era quasi lindo dato che ha lavorato pochissimo. Le viti H e L non sono presenti su questo modello, ho provato a regolare la vite del minimo meccanico, ma praticamente il motore gira aceellerando e rallentando da solo senza toccare niente. Per riaccenderlo anche quando è caldo si accende solo se si chiude l'aria e si blocca l'accelleratore. Sembra proprio che sia partito il carburatore... ma è possibile mai? è nuovo di zecca e l'ho usato pochissimo

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Messaggio  iury1977 Mar Mag 12, 2015 5:21 pm

andato il carburatore lo reputo impossibile, se ma è da verificare l'elasticità delle membrane dello stesso ed il movimento dello spillo e del bilanciere. Darei anche un'occhiata al filtro della miscela nel serbatoio. Gia che smonti il carburatore dai un'occhiata come si vede il pistone dal lato aspirazione e smonta anche la marmitte per fare lo stesso dal lato scarico per vedere se si notano righe sul pistone. A quanto fai la miscela?

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Messaggio  paradise Mar Mag 12, 2015 5:42 pm

visto che era in rodaggio l'anno scorso la miscela la l'ho fatta al 2,2 con olio strong k70 jaso-fc, l'ho usato per circa 30 ore complessivamente con filo del 3, comunque gli ultimi negli pieni ho usato miscela al 2. messo a riposo con serbatoio ben svuotato l'ho ripreso oggi e ho usato miscela al 2 con olio strong k70 plus jaso-fd.
Sarebbe ancora in garanzia per un anno, ma avrei decisamente voglia di fare come dici tu

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Messaggio  ferrari-tractor Mar Mag 12, 2015 5:46 pm

scusa un attimo, filtro e candela sono puliti, ok, ma hai verificato che la marmitta sia pulita e che non ci sia qualche nido di insetti dentro?
Se è in garanzia, portalo in assistenza.
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Messaggio  Kromer Mar Mag 12, 2015 5:51 pm

controlla la retina parascintille della marmitta, si sporca facilmente con miscela più grassa; se è in garanzia non andare troppo oltre e portalo dove l'hai comprato ok capo

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Messaggio  paradise Mar Mag 12, 2015 6:12 pm

ragazzi, vi ringrazio tutti di cuore, e chiedo sommamente scusa perché ... l'anno scorso, quando ho messo a riposo il decespugliatore, gli ho dato una ripulita compresa la zona filtro e carburatore e in un eccesso di zelo ho anche sfilato il carburatore per pulire meglio in tutti i punti, solo che ... ...àcc rismontando adesso mi sono accorto che avevo montato la guarnizione all'incontrario bonk!bonk! bonk!bonk! rimessa per il verso giusto e tutto funziona a meraviglia
grazie a tutti e vogliate scusarmi

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Messaggio  nespolo 65 Mar Mag 12, 2015 7:09 pm

apperò paradise sei un pignolo della manutenzione,smonti il carburatore per il rimessaggio invernale.... sai che rischi di perdere la garanzia facendo così?
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Messaggio  paradise Mar Mag 12, 2015 7:52 pm

sulle altre attrezzature non ho fatto niente che potesse compromettere la garanzia, in questo caso, per dirla tutta, era successo che pensavo di muovere il supporto del filtro aria per pulire sotto, quando ho alzato mi si è sfilato il carburatore e la guarnizione .. ora lo sò. Comunque si, quando cè da manutenzionare e ripulire sono maniacale.

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