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OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 3

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Re: OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 3

Messaggio  speedsonic il Gio Ott 06, 2016 10:07 am

Io non ho mai capito la differenza che c'è tra un olio indicato per gli attrezzi agricoli, su cui c'è scritto garden o foto di attrezzi agricoli e un altro olio senza indicazioni specifiche.
io guardo quale tipo di jaso ha, il migliore è quello jaso fd

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Re: OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 3

Messaggio  luca31 il Gio Ott 06, 2016 10:42 am

Bryan04 ha scritto:Ok grazie ho anche olio mcculloch 2t 100% sintetico Jaso fd specifico motoseghe  meglio usare questo? Grazie  
in genere è preferibile usare oli specifici, si.
Leggendo questo topic ci si può fare una cultura su questo argomento ok capo

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Re: OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 3

Messaggio  Bryan04 il Gio Ott 06, 2016 11:35 am

Ok grazie a tutti penso che userò il mcculloch.

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Re: OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 3

Messaggio  denti d'acciaio il Gio Ott 06, 2016 5:35 pm

In genere gli oli specifici sono studiati per sopportare un maggior numero di giri al minuto del motore, molti sono anche aditivati per la conservazione della miscela fino a 6 mesi. Poi in alcuni oli sono presenti aditivi per aumentare in numero di ottani, la benzina verde se usata sugli attrezzi agricoli non deve avere ottani inferiori a 90-95 RON se in numero maggiore è meglio soprattutto se si srama.

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Re: OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 3

Messaggio  simmy106 il Gio Ott 06, 2016 5:47 pm

Invece gli oli 2t per motori fuoribordo è vero che sono sempre sconsigliati sui mezzi agricoli? Come mai? Non conosco le loro caratteristiche

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Re: OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 3

Messaggio  denti d'acciaio il Gio Ott 06, 2016 6:02 pm

sono diverse formulazioni per gli olii marini rispetto agli oli standard
Il motore marino gira sempre  più freddo che con motori a circuito chiuso, perchè  viene raffredato con acqua.
La differenza sostanziale é la biodegradabilità dell'olio marino rispetto a quello standard. Un olio marino e molto più viscoso rispetto ad uno normale, sembra quasi acqua.
Fine OT

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Re: OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 3

Messaggio  simmy106 il Gio Ott 06, 2016 6:37 pm

Ah,ok capito. ok capo Allora semmai è poco viscoso se sembra acqua. Fine OT

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Re: OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 3

Messaggio  denti d'acciaio il Gio Ott 06, 2016 6:58 pm

Io per 14 anni ho utilizzato sempre olio alpina il " X 100 prof oil " dosato al 2% mai un problema, risulta poco più denso rispetto ad altri oli non è male neanche a puzza e a fumo, il peggiore provato è stato il castrol garden una puzza e un fumo micidiale

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Re: OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 3

Messaggio  simmy106 il Ven Ott 07, 2016 5:35 pm

Per quanto ne so io e per quanti pareri ho sentito da boscaioli ma non solo, Castrol da un pò di tempo lascia a desiderare in qualità lasciando parecchi residui carboniosi sparsi tra testa e scarichi con conseguenti fumosità e otturazioni.

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Re: OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 3

Messaggio  andrea abruzzo il Gio Dic 15, 2016 9:54 am

Da qualche mese sto usando questo della putoline:

https://www.putoline.com/en/catalogue/product/273/mx-9/1888/

certo il prezzo non è il max della convenienza, mi ci trovo in compenso bene, non fuma nessun odore strano e zero residui in marmitta.
Ne avete mai fatto uso?
Ciao e buona giornata
Andrea

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Re: OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 3

Messaggio  nespolo 65 il Gio Dic 15, 2016 11:58 am

no mai usato e sinceramente non ho intenzione di farlo,causa il prezzo troppo elevato,io uso da molti anni il mobil racing 2t costa piu o meno la meta e neanch io mai avuto problemi...

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Re: OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 3

Messaggio  simmy106 il Lun Dic 19, 2016 5:22 pm

Gran olio dalle specifiche ma dal costo troppo elevato secondo me per motoseghe o simili. Io uso da anni il Petronas Linx top racing 2t fully Synt che ha le stesse specifiche e costa 13 euro al litro ed è un Top di gamma. ok capo

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Re: OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 3

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