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Pompa olio Alpina A40

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Messaggio  Paolino6066 il Lun Nov 09, 2015 8:53 am

Buongiorno a tutti,
la mia cara vecchia Alpina A40 aveva deciso di non far uscire più una goccia di olio di lubrificazione della catena.
Ho smontato la pompa dell'olio e l'ho trovata completamente intasata e indurita. Dopo una pulizia a regola d'arte si muove di nuovo bene e i canali sono tutti puliti. Ho dovuto sostituire anche l'anello di tenuta che tiene spinta la vite senza fine in posizione perche' era tutto consumato ma adesso rimontando il tutto mi sono accorto che la vite senza fine non gira.
Ho visto che la vite senza fine è semplicemente appoggiata su una rondella sull'albero motore e non ha spine su cui venire incastrata. Ma come fa a ruotare se è semplicemente appoggiata ?
Rimontandola inoltre mi sono accorto che è come se stesse leggermente storta, inoltre se la stringo a dovere non gira neanche più l'albero. Dove sto sbagliando?
C'e' qualche trucco per rimontarla che non conosco ? Mi hanno fornito un anello di tenuta non corretto ?

Ringrazio da subito quanti vorranno aiutarmi a rimettere in funzione la mia vecchia cara Alpina.

Buona giornata a tutti
Paolo

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Messaggio  Vincenzo57 il Lun Nov 09, 2015 1:13 pm

se la pompa olio era bloccata probabimente hai logoro tutto il sitema che da il moto di rotazione alla pompa
la vita senza fine è un pezzo di teflon? dovrebbe avere il suo filetto che si incastra e prende il moto dall'albero motore se questa è tutta liscia ti mancano i filetti.....non va semplicemente appoggiata!

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Messaggio  falcetto il Lun Nov 09, 2015 4:45 pm

Ecco la situazione su una vecchia macchina che mi era stata regalata. Le poche volte che l'ho usata aveva una lubrificazione catena più che abbondante.
La vite senza fine è in acciaio ed è infilata senza alcun fermo sull'albero. Tra vite senza fine e campana frizione c'è una forcelletta che sembra di rame ed una rondella a tazza che fa da pseudo effetto molla ed assicura il trascinamento albero-vite. Saluti
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Messaggio  Paolino6066 il Lun Nov 09, 2015 4:55 pm

Buongiorno Vincenzo,
la vite senza fine è in metallo.
Se guardi lo spaccato dell'Alpina 40 vedrai che esite una rondella che va posta sotto la vite senza fine (una sorta di distanziatore).
La vite senza fine non ha nessun tipo di fermo o vite sull'albero.

E' questo che mi lascia perplesso.
Anche l'albero non è conico o almeno a prima vista non sembra.

Se appoggio solo la vite senza fine sull'albero gira ma al primo attrito ovviamente si ferma.
Vedo che non sia conico a questo punto.

Non c'e' nessuno che riesca a controllare una vite senza fine nuova per vedere se è conica ? La mia potrebbe essere andata ?

Grazie Falcetto, per la foto.
Nella mia non ho trovato quella forcella di rame che indichi tu.
Ma forse si era rotta e quindi non c'era più.
Però ho dato un'occhiata allo spaccato e non ho capito dove potrebbe andare.
Sai darmi qualche dritta per cortesia.

Grazie


Ultima modifica di falcetto il Lun Nov 09, 2015 5:12 pm, modificato 2 volte (Motivazione : Unione messaggi)

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Messaggio  falcetto il Lun Nov 09, 2015 5:11 pm

http://lagros.com/pdf/CP40.pdf
Dall'esploso le rondelle mostrate sono 2: una piana sotto e una a tazza all'esterno della vite senza fine. Controlla bene che l'ingranaggio pompa sia libero di ruotare senza sforzo. Saluti

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Messaggio  Paolino6066 il Mar Nov 10, 2015 10:26 am

Buongiorno Falcetto,
credo che tu intenda la rondella n. 6 di pagina 5 (spessore vite senza fine) e la n. 10 di pagina 3 giusto ?

Allora forse si spiega perchè non vedo girare la vite senza fine senza la rondella a tazza. Stavo veirifcando che fosse tutto ok prima di chiuderla quindi non avevvo rimontato tutto.
Scusami una gentilezza la rondella a tazza va montata con la parte più alta che spinga sulla vite senza fine giusto ? Spero di essermi spiegato pale

Quindi l'unico modo per provare il tutto e rimontare anche la frizione e verificare che esca olio ?

Buona giornata

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Messaggio  falcetto il Mar Nov 10, 2015 9:03 pm

La rondella 16 di pag. 3
Da quello che capisco io la vite senza fine viene bloccata a "pacco" sull'albero con l'avvitamento finale della frizione. Qui entrano in gioco le 2 rondelle/spessori che assicurano il fermo senza forzare sul cuscinetto a rulli della campana frizione. Saluti

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Messaggio  Paolino6066 il Mer Nov 11, 2015 10:40 am

Falcetto,
una gentilezza riusciresti a darmi le dimensioni della rondella a tazza. Non vorrei che si fosse usurata e quindi spiegato il perchè non pompa più olio.
La pompa l'ho completamente smontata e pulita con la benzina e adesso è un gioiellino.
Mi resta il dubbio sulla rondella a questo punto.

Per il montaggio di questa, la parte piuù alta va montata a contatto della vite senza fine corretto ?

Grazie ancora per la tua splendida disponibilità

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Messaggio  falcetto il Mer Nov 11, 2015 2:01 pm

Pompa olio Alpina A40 Dscn0815
La rondella ha dimensioni 28x10x1,2 mm. La freccia totale è circa 2 mm.
Controlla che la boccola da 10x12,7 mm abbia lunghezza di 14 mm e che sia leggermente più lunga della gabbietta a rulli della campana. La gabbietta in foto è lunga 12,5 mm. In questo modo la campana è libera di scorrere assialmente col gioco previsto.
La rondella a tazza va montata in modo che "copra" esternamente il paraolio che lavora sulla parte cilindrica esterna della vite senza fine. L'avranno prevista come funzione parasegatura? Saluti

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Messaggio  Orry il Dom Set 01, 2019 7:51 pm

Ciao Paolo dove hai acquistato l’anello di tenuta?

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Messaggio  Orry il Dom Set 01, 2019 7:52 pm

Ciao Paolo dove hai acquistato l’anello di tenuta?

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Messaggio  FrenK1968 il Sab Set 28, 2019 6:31 pm

sera.
sono alla ricerca del paraolio che e nella pompa.
qualcuno sa dove reperirlo?
grazie
frenk

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Messaggio  Mark Ingegno il Sab Set 28, 2019 10:01 pm

In questo esploso, a pagina 19, a quale particolare ti riferisci?
http://lagros.com/pdf/CP40.pdf
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Messaggio  Orry il Dom Set 29, 2019 10:36 am

In lubrificazione il numero 4 anello di tenuta

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Messaggio  FrenK1968 il Dom Set 29, 2019 8:12 pm

Confermo.la posizione numero 4 della pompa olio.
Dovrebbe essere 16x22xcirca3 mm.
Io li avrei trovati,sono gli stessi come misura dell'albero del ciao,solo che e tutta gomma.
Mentre sulla pompa nostra e in metallo.

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Messaggio  Orry il Lun Set 30, 2019 12:13 am

Ok grazie

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Messaggio  FrenK1968 il Mar Ott 01, 2019 1:32 pm

rettifico il mio ultimo post,non sono uguali a quello motore del ciao.
pero su ebay ho trovato qualcosa,pero prima provo e poi vi dico.
le misure invece che ho messo le confermo.
ciao
ps.se qualcuno trova quali mettere,batta un colpo.

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Messaggio  Orry il Mar Ott 01, 2019 2:26 pm

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Messaggio  Orry il Mar Ott 01, 2019 2:27 pm

xxxxxxxxxxxx


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Messaggio  FrenK1968 il Ven Ott 18, 2019 2:45 pm

ok,paraolio arrivato.
preciso a quello originale.
metto la sigla,gogolando si trova.
ciao

16X22X3-BO-NBR Paraolio

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