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Messaggio  ilovetree Sab Feb 06, 2016 8:10 pm

Ciao ragazzi sono nuovo su questo forum.
sono alle prese con un motosega castor..
devo sostituire uil carburatore con un altro usato in mio possesso. qualcuno mi sa consigliare la carburazione corretta per questo tipo di attrezzo?

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Messaggio  nonno sport Sab Feb 06, 2016 8:14 pm

chiaramente il carburatore è uguale al tuo giusto?
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Messaggio  Ceppo77 Sab Feb 06, 2016 8:21 pm

la carburazione standard é 

Viti l  ed h da tutto chiuso sviti entrambe di 1 - 1 /4  o 1  1 /2 giro circa 

Poi vai di fino 

Attento non smagrire troppo con vite h altrimenti facile grippaggio 

Se non ti senti sicuro falla fare
Si va molto d'esperienza anche

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Messaggio  ilovetree Sab Feb 06, 2016 8:26 pm

dovrebbe essere uguale in quanto proveniente da un motosega ama 25 cc
grazie per le vostre risposte tempestive.
se si verificano problemi vi informo e cerchiamo insieme di risolverli.

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Messaggio  nitro52 Dom Feb 07, 2016 9:28 am

guarda che devono essere praticamente uguali altrimenti sara' un problema farla partire
ciao nitro
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Messaggio  Alessio510 Dom Feb 07, 2016 9:46 am

dovrebbero..... prima di imbarcarti nell'impresa, controlla, no?
Ma poi: perchè lo devi sostituire?
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Messaggio  ilovetree Lun Feb 08, 2016 3:50 pm

Non arriva benzina al cilindro...sostituito il carburatore con il mio ma sempre lo stesso problema...adesso provo a mettere un altra identico al suo che funzioni e poi vi faccio sapere

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Messaggio  Ceppo77 Lun Feb 08, 2016 3:52 pm

Prova per scrupolo a mettere qualche goccia di miscela nel cilindro e fai l'avviamento

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Messaggio  nitro52 Lun Feb 08, 2016 4:14 pm

se anche mettendo un po' di mix dal carburatore , come dice Ceppo, non senti il falso scoppio il problema non e' il carburatore ma e' un problema elettrico , candela e/o bobina e/o contatto interrotto diversamente potrebbero essere le membrane o lo spillo che non fanno arrivare mix
prova e facci sapere
ciao nitro
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Messaggio  ilovetree Lun Feb 08, 2016 9:00 pm

Appena mette la miscela nel cilindro parte subito. Appena finisce si spegne.

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Messaggio  nonno sport Lun Feb 08, 2016 9:02 pm

cambia il tubetto aspirazione miscela,se il carburatore è a posto,deve andare
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Messaggio  Ceppo77 Lun Feb 08, 2016 9:05 pm

Più che altro controlla anche il filtro collegato al tubo carburante se intasato 

Dai un occhio allo sfiato serbatoio che sia libero

I collegamenti primer carburatore serbatoio sono corretti?

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Messaggio  ilovetree Lun Feb 08, 2016 9:17 pm

La benzina arriva tranquillamente nei tubi e. dal carburatore in poi che la benzina non passa

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Messaggio  Il Celtico Lun Feb 08, 2016 9:22 pm

A questo punto se non riesci a risolvere il problema dal vivo, a distanza diventa ancora piu' difficile. Porta la motosega da un tecnico riparatore. Grazie.
Il Celtico.
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Messaggio  Ceppo77 Lun Feb 08, 2016 9:23 pm

Se schiacci il primer la miscela percorre il verso giusto? 

Si carica il carburatore ed esce l'aria contenuta?

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Messaggio  ilovetree Lun Feb 15, 2016 2:51 pm

Non valeva la pena spendere tempo e soldi per una motosega del genere..ho lasciato perdere.grazie mille a tutti per i vostri consigli. ok capo

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Messaggio  piero.airefly Dom Ott 14, 2018 8:24 am

Ceppo77 ha scritto:la carburazione standard é 

Viti l  ed h da tutto chiuso sviti entrambe di 1 - 1 /4  o 1  1 /2 giro circa 

Poi vai di fino 

Attento non smagrire troppo con vite h altrimenti facile grippaggio 

Se non ti senti sicuro falla fare
Si va molto d'esperienza anche
Scusa se riprendo una discussione così vecchia...
Era 5/6 mesi che stava ferma, non ripartiva, ho messo sia L che H ad 1,5, e' ripartita ma va bene solo di minima, come accellero appena appena si spegne, aumentando la carburazione va un po' meglio, ma devo arrivare a 4/5 giri e comunque non va benissimo.......
Che posso provare??

Grazie!!

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Messaggio  nitro52 Dom Ott 14, 2018 12:46 pm

Devi inizialmente aprire L e H a 1 giro e 1/4 e poi con macchina calda affinare la carburazione , se non hai mai fatto questa operazione falla fare a chi e' capace nel frattempo osservi come si fa , potresti anche cercare su yuo tube
Ciao nitro
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Messaggio  falcetto Dom Ott 14, 2018 6:13 pm

piero.airefly ha scritto: e' ripartita ma va bene solo di minima, come accellero appena appena si spegne, aumentando la carburazione va un po' meglio, ma devo arrivare a 4/5 giri e comunque non va benissimo.......
Che posso provare??
Devi controllare la membrana. Probabilmente è indurita e non aspira miscela a sufficienza per alimentare il motore. Saluti

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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

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Messaggio  piero.airefly Lun Ott 15, 2018 6:21 pm

Grazie Falcetto, lo pensavo anche io, solo prima di cambiarla volevo conferma
nitro52 ha scritto:Devi inizialmente aprire L e H a 1 giro e 1/4 e poi con macchina calda affinare la carburazione , se non hai mai fatto questa operazione falla fare a chi e' capace nel frattempo osservi come si fa , potresti anche cercare su yuo tube
Ciao nitro
Grazie Nitro, ho fatto spesso la carburazione solo che non c'e verso, per farla andare un po' devo arrivare fino a 4 giri...

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