Active 4.0 uscita liquido marmitta

Andrea Sertori Sab Set 26, 2015 3:00 pm

Buona sera, ho notato due cose sul mio nuovo decespugliatore active:
dello sporco sul serbatoio della benzina dovuta al liquido fuoriuscito penso dalla marmita, è normale?
con la testina pratica al minimo dei giri la testina gira, dopo un po' se mollo l'acceleratore il problema sparisce.
E' normale?
Miscela nuova, fatta correttamente al 2% fresca olio moutol jaso fd

Alessio510 Sab Set 26, 2015 3:19 pm

Ciao direi che del "liquido" che esce dalla marmitta non è normale... potrebbe essere miscela incombusta? descrivi meglio il liquido in questione...
Inoltre, potresti avere il minimo alto per cui la testina gira.
Il dece è in rodaggio? la miscela a che titolo la fai?

Andrea Sertori Sab Set 26, 2015 3:34 pm

Si rodaggio, miscela al 2,5, il liquido è marrone effettivamente sembra mix bruciata male....
L'unica cosa che ho fatto fuori dal normale è prestarla a mio zio per un quarto d'ora spiegandogli la procedura di accensione...non vorrei che l'ha fatto girare con aria aperta...potrebbe essere quello?

Kromer Sab Set 26, 2015 3:39 pm

concordo, sarà miscela incombusta, finito il rodaggio stai sul 2%; quanto alla testina, probabilmente il minimo è tarato sulla batti-e-vai originale, con la Pratica che è più leggera risulterà più alto.

Andrea Sertori Sab Set 26, 2015 3:43 pm

Ma è una cosa normale? Mi ha macchiato tutto il serbatoio...

Kromer Sab Set 26, 2015 3:50 pm

può succedere, chiaro che non è normale... magari di fabbrica è carburato più grasso per via del rodaggio e poi andrà rivisto una volta finito, forse anche il minimo di cui parlavi (ci mette di più stabilizzarsi) è un pelo più alto del normale.

beppe65 Sab Set 26, 2015 5:52 pm

Io ho lo stesso modello e tutto ok. Concordo con quello che è stato scritto fino ad ora: il manuale dice che al minimo 2600 / 3000 giri la testina non deve girare e di agire sulla vite H se il minimo è troppo alto. Verifica anche che in fase di prima accensione l'acceleratore si sblocchi immediatamente dalla fase di semiaccelerazione (devi premerlo fino in fondo). Per il liquido marrone penso anch'io a miscela incombusta.

motomix Sab Set 26, 2015 7:32 pm

non è che forse è stato utilizzato in maniera prolungata con continuo rilascio e apertura del gas e a regimi intermedi? i due tempi solitamente mal digeriscono tale range di utilizzo...

Kromer Dom Set 27, 2015 6:08 am

prima di provare con le regolazioni ricorda che la macchina è nuova e quindi in garanzia, se l'olio è 100% sintetico passa al 2% di miscela e se non migliora portala in assistenza ok capo

circa il minimo alto, rileggendo il tuo primo post ho notato questo:

Andrea Sertori ha scritto:.... con la testina pratica al minimo dei giri la testina gira, dopo un po' se mollo l'acceleratore il problema sparisce....

tenendo l'acceleratore anche leggermente pigiato ci sta che la testina cominci a girare, infatti una volta rilasciato il comando il motore passa al regime minimo e non c'è rotazione, mi sembra una cosa normale (se ho capito bene).

Andrea Sertori Lun Set 28, 2015 11:24 am

motomix ha scritto:non è che forse è stato utilizzato in maniera prolungata con continuo rilascio e apertura del gas e a regimi intermedi? i due tempi solitamente mal digeriscono tale range di utilizzo...

Si, ho fatto questo, Non avendo bisogni in alcuni posti di piena potenza per erba tenera, forse allora è dovuto a questo.

iury1977 Lun Set 28, 2015 2:59 pm

bha, io quando uso il mio dece da 50 cc solo per rifinire i bordi del giardino, non lavoro a tutto gas (per non far volare le aiuole) e a volte faccio anche sue e giù ma mai avuto un problema di perdite dalla marmitta..... lo porterei in assistenza e farei vedere il carburatore, magari lo spillo non chiude bene o magari a volte la centralina fa cilecca scaricando carburante incombusto.

beppe65 Lun Set 28, 2015 5:45 pm

Presumibilmente è la cosa migliore da farsi.

jukurlason Sab Apr 30, 2016 10:18 pm

Ho notato anche io che il mio serbatoio è sporco di nero, secondo me sono le plastiche che coprono la marmitta, infatti ho visto che alcuni modelli anno una plastica verde il mio l'ha nera.... bonk!bonk!

Io credo sia quella che si scioglie....

nitro52 Dom Mag 01, 2016 9:02 am

mi pare strano che si sciolga la plastica se cosi fosse nel giro di poco ti troveresti senza serbatoio e col carburatore intasato , potrebbe essere che sia troppo grassa la carburazione e parte della mix non bruciata esca dalla marmitta
aspetta comunque pareri piu' autorevoli
ciao nitro

giacomone Dom Mag 01, 2016 9:19 am

Stavo decidendo di acquistarlo nei prossimi giorni, speriamo siano problemi passeggeri. Dalla prova in campo di MG risulta essere Euro 2 con una marmitta catalitica a nido d'ape se non ricordo male. Forse la causa di questo inconveniente ? Le plastiche ACTIVE, come noto di solito, sono di buona qualità.

jukurlason Dom Mag 01, 2016 11:22 am

La macchina è potente e va benissimo, la riporterò in assistenza a verificare...

beppe65 Dom Mag 01, 2016 12:58 pm

giacomone ha scritto:Stavo decidendo di acquistarlo nei prossimi giorni, speriamo siano problemi passeggeri. Dalla prova in campo di MG risulta essere Euro 2 con una marmitta catalitica a nido d'ape se non ricordo male. Forse la causa di questo inconveniente ? Le plastiche ACTIVE, come noto di solito, sono di buona qualità.

Io ci ho lavorato una 30ina di ore e non ho riscontrato nessun problema.

nespolo 65 Dom Mag 01, 2016 4:35 pm

io ci ho lavorato na decina di ore quindi ancora in rodaggio sto facendo la miscela al 2,5% ed anche io noto un po di olio nero uscire dalla marmitta ma e del tutto normale con questa percentuale invece se parli che noti del nero dentro il serbatoio della benzina allora no nel mio la benzina rimane limpida come ce l'ho messa...

jukurlason Dom Mag 01, 2016 5:27 pm

La fuoriuscita va a sporcare il serbatoio, non entra nella benzina, mi sono spiegato male, poi posterò una foto

emilio79 Dom Mag 01, 2016 5:56 pm

ho lo stesso dece da qualche annetto ormai.
il nero che vedi è che fai la miscela troppo grassa, e certe volte succedi se pressi il primer troppe volte.
per il resto io non ho avuto nessun problema fino ad ora

hokkaido254vl Mer Mag 25, 2016 12:08 am

a disanza di tempo come vi trovate con questo decespugliatore ACTIVE 40

jukurlason Mer Mag 25, 2016 2:11 pm

A parte l'inconveniente della fuoriuscita del liquido (dovuta a qualche pompata eccessiva sul bulbo) la macchina è potente e performante....Io mi sento di consigliarla!
Fatte 20 ore circa

emilio79 Mer Mag 25, 2016 5:15 pm

io è ormai parecchio che ce l'ho.
potente e ben bilanciata. il mio è il modello evo multimate.
la consiglio.

hokkaido254vl Mer Mag 25, 2016 8:54 pm

ho scoperto i avere un rivenditore vicino e voglio andarli a vedere questi actve, com'è il carattere del motore? agile nelle accelerazioni e da tenere su di giri oppure corposo "di schiena" con coppia erogazione rotonda?

grazie

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