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carburazione

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carburazione

Messaggio  leex il Lun Ott 24, 2016 3:56 pm

ciao a tutti,mi sono appena iscritto per cercare di risolvere il problema con una motosega mcculloc cs340 che monta un carburatore zama w330c ho cambiato le membrane ma non riesco a carburare bene, in pratica parte regge il minimo ma quando accellero non va al massimo aiutatemi grazie

leex
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Re: carburazione

Messaggio  Nonno_sprint il Lun Ott 24, 2016 4:48 pm

Benvenuto leex.
Se presenta solo il problema che non sale ai giri max, senza fare vuoti nella fase intermedia, puoi provare a ruotare in senso orario (chiudere) di 1/4 di giri la vite " H ".
Se migliora ma in modo non significativo chiudi ancora di 1/8 di giro. Aggiornaci. ok capo
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Re: carburazione

Messaggio  leex il Lun Ott 24, 2016 5:05 pm

grazie ma partiamo da zero di quanto devo allentare le viti h e l

leex
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Re: carburazione

Messaggio  Nonno_sprint il Lun Ott 24, 2016 5:58 pm

No non devi allentare nulla. Dalla posizione attuale devi girarla come detto sopra altrimenti si và nei casini e non si esce più.
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Re: carburazione

Messaggio  leex il Mar Ott 25, 2016 4:19 am

ho gia toccato tutto ????? adesso sono riuscito a farla ripartire tiene il minimo quando accelero come se si ingolfasse poi con un po di gioco d'acceleratore sale di giri ma non sale più di tanto

leex
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Re: carburazione

Messaggio  miky_dj il Mar Ott 25, 2016 6:45 am

Buongiorno Leex.
Le vitine di regolazione sono davvero sensibili ed in alcuni casi proprio un cambio di un quarto di giro.. fa la differenza.
La carburazione deve essere ottimale in modo che il motore possa funzionare a piena potenzialità.
Se senti che non prende i giri al massimo va regolata proprio quella
che agisce sugli alti regimi.
non conosco il modello di motosega..ma prova a vedere se viene spinto oppure tirato tutto l'acceleratore in modo che tuta la farfalla viene aperta.
Tienici aggiornati e buon lavoro Miky
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Re: carburazione

Messaggio  Alessio510 il Mar Ott 25, 2016 7:03 am

Per chiarire: le viti H ed L regolano un flusso di miscela, non agiscono sulla farfalla.
Se prima della necessità del cambio di membrane la macchina andava correttamente, è logico pensare che la farfalla spalanca correttamente.
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Re: carburazione

Messaggio  leex il Mar Ott 25, 2016 9:14 am

dopo due-tre tentativi parte ma come accelero si ingolfa ma non si spegne
che posso fare

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Re: carburazione

Messaggio  Alessio510 il Mar Ott 25, 2016 9:22 am

A quanto hai settato le viti?
hai montato tutto correttamente, soprattutto il complesso spillo-bilancere?
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Re: carburazione

Messaggio  leex il Mar Ott 25, 2016 9:26 am

ciao Alessio ho rimontato tutto come prima ma non sono sicuro dell'altezza deplorevole spillo e dei giri delle viti di regolazione h e l
--------------------------------
Come posso regolarmi


Ultima modifica di Nonno_sprint il Mar Ott 25, 2016 9:55 am, modificato 1 volta (Motivazione : Unione post consecutivi. Usare tasto edit per modificare entro 30 mn.)

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Re: carburazione

Messaggio  Alessio510 il Mar Ott 25, 2016 10:49 am

H ed L un giro ed un quarto dal tutto chiuso.
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Re: carburazione

Messaggio  leex il Mar Ott 25, 2016 1:28 pm

grazie ancora Alessio510 la motosega parte ma come accelero si impalla e non riesce a prendere giri

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Re: carburazione

Messaggio  Alessio510 il Mar Ott 25, 2016 1:30 pm

Chiudi di 1/4 di giro la H ( se hai fatto un giro e un quarto).
Siamo sicuri che lo spillo chiuda correttamente? Cosa intendi con "si impalla"?
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Messaggio  leex il Mar Ott 25, 2016 1:37 pm

Tende a spegnersi quando accelero

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Messaggio  Alessio510 il Mar Ott 25, 2016 2:28 pm

Ribadisco: lo spillo lavora correttamente?
E' stato montato tutto correttamente?
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Re: carburazione

Messaggio  Nonno_sprint il Mar Ott 25, 2016 2:35 pm

Se vogliamo venire a capo di qualcosa gentilmente leex vuoi descriverci in che modo hai agito sulle viti " H" ed "L".
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Re: carburazione

Messaggio  leex il Mar Ott 25, 2016 4:24 pm

le ho strette e poi allentate di un giro e 1/4 metto in moto ma non va devo tenerla in moto lavorando con l'acceleratore ho cercato di muovere la vite h ma non ottengo nulla come accelero di colpo si spegne sto impazzendo

cerchero di caricare un video il prima poss. grazie a domani


Ultima modifica di Alessio510 il Mer Ott 26, 2016 4:23 am, modificato 1 volta (Motivazione : Unione di post consecutivi)

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Re: carburazione

Messaggio  denti d'acciaio il Mar Ott 25, 2016 4:42 pm

Allora  la carburazione di tale motosega è:

Vite L : 1 e 3/4
Vite H : 1 e 1/2

min: 2900 - 3000 giri
max: 12000 giri
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Re: carburazione

Messaggio  Alessio510 il Mer Ott 26, 2016 4:25 am

E' inutile star li a caricare video: se vuoi essere aiutato, prima rispondi a ciò che ti è già stato chiesto più volte: a quanti giri sono settate le viti H ed L e se hai verificato la funzionalità dello spillo (oltre che aver montato tutto correttamente).
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Re: carburazione

Messaggio  denti d'acciaio il Mer Ott 26, 2016 7:30 am

Prova anche a controllare filtro carburante, candela, filtro aria se sono in buono stato. una volta con la stessa mts non andava al max ed era il filtro dell'aria intasato. La motosega ha lavorato molto?
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Re: carburazione

Messaggio  leex il Sab Ott 29, 2016 11:18 am

Grazie a tutti dopo un'attenta regolazione ho risolto e va una meraviglia

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