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Rasaerba Yanmar non sale di giri

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Messaggio  GioCa Sab Nov 05, 2016 8:54 pm

Ciao a tutti!
Mi hanno portato un raserba (Bellissimo), della Yanmar anno 1993.
Il rasaerba in questione parte al primo colpo, ma...non sale di giri. Accelerando, i giri aumentano leggermente o nulla e a volte scoppietta (provato anche manualmente sul leverismo regolatore giri). Carburatore Mikuni, candela ngk bp6es (elettrodi 0,5), bobina volano 0,3. Potrebbe essere fuori fase, ossia chiavetta volano rotta? Grazie

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Messaggio  sgaragnone Sab Nov 05, 2016 10:59 pm

se il cavo acceleratore scorre bene e muove il leveraggio sul carburatore, controlla togliendo il filtro che la valvola del carburatore si spalanchi completamente.
se tutto e a posto, penso che il carburatore abbia bisogno di una bella pulita.
curiosita il filtro aria e pulito? la candela e nuova?

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Messaggio  GioCa Dom Nov 06, 2016 2:11 pm

Ciao Sgaragnone. Il carburatore l'avevo già smontato e pulito a parte la vite con il fermo (come si toglie? Potrebbe spezzarsi come sugli honda?). Filtro e candela sono ok e anche le distanze come scritto. Proverò a rismontare e ripulire il carburatore. La fase non potrebbe essere?

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Messaggio  sgaragnone Dom Nov 06, 2016 2:26 pm

La fase non potrebbe essere? ha scritto:

perche e un motore a puntine? non credo!
comunque dovresti smontare i getti del carburatore e pulirli bene , eventualmente se a due viti di regolazione dovresti cercare di regolare bene la carburazione. la candela di che colore si presenta?

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Messaggio  falcetto Dom Nov 06, 2016 3:20 pm

Da targhetta, il motore è un Kawasaki FC150.
Se sostieni che anche "forzando" a mano la leva del limitatore di giri non hai incremento, devi controllare se effettivamente non si apre la farfalla del carburatore.
Se è rimasto fermo tanto tempo bisogna controllare e pulire accuratamente i getti carburatore. Saluti

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Messaggio  GioCa Dom Nov 06, 2016 7:54 pm

Il carburatore ha un mese di vita, (cosi mi hanno detto), ed ha un filtro in ingresso come da foto. I problemi sempre quelli, parte ma da scoppi....(ho video..come lo posto?), anche premendo su regolatore giri non aumenta ma da scoppi... Io l'ho già smontato e pulito con fulcron, ultrasuoni e fili appositi. Domani lo rismonterò. Che non abbia puntine si sapeva... Se la chiavetta volano si spezza e si ha un minimo spostamento del volano sull'albero, il motore gira in modo irregolare. Magari mi sarebbe utile sapere come si smonta la vite con blocco (come su honda?). Grazie

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Messaggio  sgaragnone Dom Nov 06, 2016 8:30 pm

scusa ma ai controllato come ha detto falcetto se si apre la farfalla del carburatore?
se la chiavetta si spezza il motore non parte, oppure se la chiavetta e leggermente incrinata, credo che parta a fatica con un minimo zoppicante.

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Messaggio  GioCa Lun Nov 07, 2016 7:24 pm

https://i.servimg.com/u/f37/15/67/14/11/img_2010.jpg
Carburatore ripulito e provatoa ricambiare candela. Nessun risultato positivo....Parte ma accelerando non sale di giri o lo fai in maniera minima e da scoppi....

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Messaggio  falcetto Lun Nov 07, 2016 8:05 pm

Rimane da controllare se il volano sfrega contro la bobina.
La farfalla aria a freddo è aperta? Saluti

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Messaggio  sgaragnone Lun Nov 07, 2016 9:00 pm

potrebbero essere anche le valvole di aspirazione e scarico da regolare , oppure non chiudono bene. oppure il cavo della candela e screpolato e va in dispersione .
gli scoppi li senti dallo scarico?

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Messaggio  maxb. Mar Nov 08, 2016 8:01 am

verifica che la regolazione gioco valvole sulla regolazione di 0,15 mm. entrambe. essendo un motore vecchio è un parametro ottimale.
maxb.
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Messaggio  GioCa Mer Nov 16, 2016 5:19 pm

Scusate, problemi famigliari...
Ho controllato tutto quello che potevo: carburatore, candela, filtro, volano, bobina. Fino li tutto ok. Ora l'ho portato da un meccanico di fiducia e appena avrò notizie vi farò sapere. Anche secondo me potrebbe essere un problema di valvole, però preferisco che a questo punto veda chi è più esperto.

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Messaggio  sgaragnone Mer Nov 16, 2016 6:10 pm

ok, facci sapere. grazie

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Messaggio  GioCa Mer Nov 23, 2016 5:59 pm

Eccomi qui e come promesso vi do la soluzione (e non l'assoluzione Very Happy )
Il problema risiedeva esclusivamente nella bobina che è stata sostituita ed ora è tutto ok! Grazie a tutti Voi che come sempre mi date una mano dove io non riesco! Solo una domanda curiosa....esiste un sistema senza strumentazione specifica per controllare una bobina?

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Messaggio  sgaragnone Gio Nov 24, 2016 8:56 pm

bene ai risolto. probabile che la bobina abbia perso il suo isolamento, andando in dispersione .
esiste una strumentazione specifica , ma credo che costicchi un po'.

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