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Taglierba alla massima potenza perde potenza

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Messaggio  stefanoxz Ven Mag 19, 2017 3:57 pm

Ciao, premetto che avevo già chiesto qui ma apro un altro topic visto che cambio problematica e nessuno mi ha risposto Sad .
Allora ho un motore honda gxv 140 è alla massima potenza (nel carburatore si muove la leva a destra quella sopra alla farfalla) perde colpi è va per spegnersi..
Taglierba alla massima potenza perde potenza 61qzan13

E' poi vorrei sapere a cosa serve la vite nera grossa; se potreste darmi una spiegazione semplice perchè non me ne intendo tanto. Grazie


Ultima modifica di stefanoxz il Ven Mag 19, 2017 3:58 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Motivo di apertura)

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Messaggio  falcetto Ven Mag 19, 2017 6:49 pm

La leva a destra della foto chiude la farfalla avviamento a freddo. A tutto gas deve restare aperta come in foto altrimenti il motore si ingolfa e muore....
Devi registrare il cavo acceleratore in modo che si chiuda solo con leva sul manubrio a fondo corsa.
La vite in plastica con taglio a croce è semplicemente la vite del minimo. Saluti

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Messaggio  stefanoxz Sab Mag 20, 2017 1:15 pm

Ma infatti la leva si chiude a fine corsa dell'acceleratore solo che quando aziono quella leva (mettendo la leva acceleratore al massimo) il motore inizia a perdere colpi... Ho provato a togliere il filtro aria ma non cambia niente.
La candela è nera come la seconda in foto che si vede la minuscola striscia bianca dell'isolante, nella mia ci sono delle macchie come scottature color acciaio (nella striscia bianca). Cosa può essere non ho toccato niente e il tagliarbe è sempre andato bene da 6 anni, è la seconda candela.
Per le viti: quella nera è il minimo è l'altra cos'è? Grazie


Ultima modifica di falcetto il Sab Mag 20, 2017 3:56 pm - modificato 2 volte. (Motivazione : Rimosso quote msg immediatamente precedente)

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Messaggio  falcetto Sab Mag 20, 2017 4:02 pm

E' normale che se metti la leva sul manubrio a fine corsa si chiuda la farfalla aria.
Per il funzionamento normale devi fermarti un paio di cm prima del fine corsa.
La vite in ottone con taglio a cacciavite piatto regola l'aria al minimo. Non toccare perchè regolata in fabbrica. Saluti
PS: togli il filtro aria e controlla visivamente l'azione della leva acceleratore.

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Messaggio  stefanoxz Lun Mag 29, 2017 1:12 pm

Se tolgo il filtro dell'aria la farfalla non si vede; dovrei togliere il carburatore... se proprio c'è la necessità provo a toglierlo. Ma la farfalla penso che si apra perchè la leva di destra quando metto alla massima velocità si muove. Cosa può essere?

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Messaggio  falcetto Lun Mag 29, 2017 3:56 pm

Se non vedi la farfalla aria a freddo togli solo la scatola filtro (2 dadi + 1 vite) e la sfili in orizzontale dai prigionieri. Saluti

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