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Messaggio  luca. il Sab Ago 25, 2018 7:41 am

Buongiorno a tutti,
ieri scrivevo perché sto riportando in efficienza la vecchia motosega di mio padre. Vi chiedevo lumi sulla barra, ma oggi ho altri due dubbi:

1- sul tappo del carburante c'è scritto di usare miscela al 5%

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mio padre dice che lui ci mette miscela al 2% e non ha mai grippato (io per le mie motoseghe uso miscela al 2% con olio stihl hp super). Com'è possibile? Devo dargli retta o preparare miscela al 5?

2- Ieri vi dicevo che il rocchetto non è messo benissimo ma mi sembra possa reggere ancora per un po'. Per sicurezza ho fatto una foto per chiedervi un parere al riguardo (considerate che la userò solo in casi eccezionali e davvero pochissimo - tipo 5 h/anno). Voi che dite?
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Grazie ancora dell'aiuto
Luca.


Ultima modifica di falcetto il Sab Ago 25, 2018 5:08 pm, modificato 1 volta (Motivazione : Spostato qui da -MOTOSEGHE MODERNE-)
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Messaggio  Stepmeister il Sab Ago 25, 2018 12:04 pm

Quel 5% riguardava gli olii minerali dell'epoca. Con gli attuali va bene il 2%. Il pignone dovrebbe essere un tutt'uno con la campana della frizione, se lo trovi cambialo. Altrimenti per qualche quintale può ancora tirare. È davvero alla frutta quando facendo girare la catena a mano noti che la tensione cambia, perché le pinne iniziano a toccare di punta.
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Messaggio  luca. il Sab Ago 25, 2018 12:47 pm

Ottimo. Grazie!!!!!!

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Messaggio  Alessio510 il Dom Ago 26, 2018 7:41 am

Stepmeister ha perfettamente risposto ai tuoi quesiti. ok capo
Aggiungo solo che essendo una motosega senza dispositivi di sicurezza, non andrebbe usata.
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