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Zenoah g 621 non parte

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Messaggio  marcoo Gio Set 13, 2018 7:51 pm

Salve, un amico mi ha portato una motosega zenoah g621  del 1998, che non parte, ho pulito il carburatore e membrane nuove , ma stesso risultato, non arriva miscela. Devo smontare il gruppo termico per controllare lo stato di usura, le guarnizioni della base del cilindro e del collettore aspirazione, poi ci sarà da cambiare i paraoli di banco, visto che hanno 20 anni......  e scoprire perchè non crea la depressione necessaria a far lavorare le membrane. Tubicini e filtrino miscela ok, collettore aspirazione ok, scintilla candela ok,qualc'uno di voi ha avuto esperienza  di guasti su questa mts-Ringrazio saluti
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Messaggio  Stepmeister Ven Set 14, 2018 4:40 am

Fermo là. Direi che prima di buttarsi a capofitto nello smontaggio del'intera macchina perchè non arriva miscela è meglio fermarsi e ragionarci sopra. Ti chiedo alcune cose:
1. la motosega funzionava? Fino a quanto tempo fa?
2. c'è compressione alla corda in fase di avviamento? Hai smontato lo scarico per vedere se c'è grippaggio? Anche se quest'ultimo fosse presente la miscela dovrebbe arrivare comunque, la depressione per far funzionare il carburatore è davvero minimo.
3. perchè vuoi cambiare ciò che per ora non mostra problemi? Non toccare i paraoli, non è detto che siano misure standard e facilmente rintracciabili.
4. che carburatore monta?
Grazie!
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Messaggio  marcoo Ven Set 14, 2018 11:46 am

Hai ragione,farò queste verifiche, mi ha detto che aveva fatto cambiare le fasce elastiche ma non partiva lo stesso .solo se metti un pò di miscela nel "bicchiere "di aspirazione si avvia per pochi secondi....
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Messaggio  Alessio510 Ven Set 14, 2018 11:52 am

Ho spostato il topic in una sezione più consona. Per cortesia, prestiamo attenzione a dove si posta, grazie
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Messaggio  marcoo Sab Set 15, 2018 8:08 pm

marcoo ha scritto:Hai ragione,farò queste verifiche, mi ha detto che aveva fatto cambiare le fasce elastiche ma non partiva lo stesso .solo se metti un pò di miscela nel "bicchiere "di aspirazione si avvia per pochi secondi....
Aggiornamento: controllo compressione 8,5 bar può andare ,ho smontato il gruppo termico, è in condizioni sufficienti , un pò usurato ma niente grippature importanti.
Ho rifatto le guarnizioni della base cilindro e del collettore aspirazione, facevano pena... ma la mts non va lo stesso  ....
ho smontato i paraoli di banco, e qui la sorpresa quello lato frizione è andato,labbro deformato e duro come un sasso, c'era un XXXXX di sporco sotto la frizione incredibile non si vedeva nemmeno la pompa dell'olio.
Quello lato volano e piccolissimo 13 21 5, era in migliore condizione , ma preferisco cambiarlo., speriamo di trovarli dai rivenditori di cuscinetti.... saluti al prox aggiornamento.


Ultima modifica di Alessio510 il Dom Set 16, 2018 9:39 am - modificato 1 volta. (Motivazione : rimozione termine scurrile. Non siamo al bar, contegno, per favore)
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Messaggio  marcoo Mer Set 19, 2018 9:31 pm

Salve, ho trovato i paraoli ,lato frizione 35 15 6 si trova bene , la misura giusta lato volano è  13 20 5, si trova male ,ma cercando  ho trovato che è lo stesso che monta una moto cagiva....., rimontati la 621 è finalmente è partita, ho un 'pò "ingrullito" con il bilancere dello spillo conico del carburatore walbro, era  leggermente piegato e non passava bene  la miscela,dopo averlo raddrizzato un pochino è andata in moto, ma non ho riferimenti di come deve essere corretto, ho visto in alcuni video che hanno una dima che appoggiano sul carburartore dove va la gurnizione membrana pompante per vedere l'altezza del bilancere... un vs consiglio? grazie
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Messaggio  falcetto Gio Set 20, 2018 4:41 pm

Il bilanciere che aziona lo spillo attraverso la membrana deve essere semplicemente in piano col corpo carburatore. Ovviamente la membrana deve essere a posto e non indurita o "addormentata". Saluti

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Messaggio  marcoo Gio Set 20, 2018 8:20 pm

Grazie Falcetto, in piano ... infatti era un po piegato e stava sotto il piano, quindi non lavorava bene,l'ho raddrizzato un pò e la mts già andava meglio  ok capo  provvederò al controllo ,le membrane sono nuove. Questa 621 non la conoscevo, ma mi sembra che abbia  ottime prestazioni con un peso di 5 kg per una 62 cc. soltanto è stata tenuta malissimo , non hanno fatto niente finchè girava
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Messaggio  falcetto Sab Set 22, 2018 12:00 pm

marcoo ha scritto: con un peso  di 5 kg ..
Sono d'accordo per le prestazioni mentre lo sono meno per il peso.
Intendi il peso del solo corpo senza apparato di taglio e liquidi? L'hai pesata personalmente o stai riportando i numeri della scheda tecnica? Saluti

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Messaggio  marcoo Dom Set 23, 2018 5:38 pm

Ciao falcetto, hai ragione la motosega senza barra l'ho pesata è 6,2 kg lontano dal peso dichiarato. ok capo
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