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Trasporto legna con Ape piaggio

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Messaggio  Roberto1962 il Mar Nov 27, 2018 4:53 pm

Ieri giornata dedicata al trasporto con il mio Ape Piaggio TM 200 di legna dal deposito nel bosco a casa, tre viaggi da circa 6 quintali cadauno. Il sentiero nel bosco per raggiungere il deposito causa pioggia e fogliame caduto era molto scivoloso ma l'autocarro si è comportato discretamente.
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Questa è la quantità totale dei tre trasporti, a breve la taglierò e spaccherò per utilizzarla l'anno prossimo
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Messaggio  foia96 il Gio Nov 29, 2018 5:26 pm

Sempre bello l'ape, specie per chi nel bene o nel male ne ha a che fare da tanto tempo.

Non é il mezzo più veloce, più comodo, più capiente ma fa un pó di tutto. Ha un cassone che non ci si fa problemi a "maltrattare", ha costi di gestione irrisori, un motore semplice semplice e seppure solo 2 ruote motrici non fa eccessivamente schifo neppure in fuori strada. E per il prezzo che ha seppur non economico credo valga ogni centesimo speso.

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Messaggio  teosupersprint il Ven Nov 30, 2018 7:36 am

pienamente d'accordo con Foia96!
la adoro anche io...mi piacerebbe molto verla...se si cerca bene si trovano anche valide occasioni!

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Messaggio  tramonto il Ven Nov 30, 2018 10:51 pm

se non vedo male il tuo è con volante, cambio a leva dal pavimento e freno/frizione/accelleratore a pedale... come nelle automobili, giusto?
Mio nonno ce lo ha uguale al tuo ma con con manubrio classico (comandi tipo vespa) e di colore verde bottiglia.
ok capo

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Messaggio  Roberto1962 il Sab Dic 01, 2018 10:23 am

Si tramonto il mio Ape ha volante automobilistico come freno, frizione e acceleratore.
Il mio mezzo ne ha visto di tutti i colori, utilizzato da 25 anni circa per trasporto legna dal bosco a casa per tre famiglie, materiali edili per sistemazione della baita di mia cognata ecc, comunque tenuto sempre in modo discreto come tutte le cose che mi appartengono, tenerle con cura alla fine ripaga sempre e alla fine si spende meno.
Confermo il cassone, le sponde in alluminio, il telaio come il motore sopportano benissimo i maltrattamenti dovuti all'utilizzo certe volte non appropriato, nei suoi limiti è un vero mulo.
Roberto.
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Messaggio  zio jimmy il Sab Dic 01, 2018 6:03 pm

pure io ho l'ape (da me ne girano parecchi) anche il mio ne ha portata tanta ma tanta ma tanta Very Happy di legna, e' del 99 e non e' mai stato restaurato, serve la patente per la moto, avendo una sola ruota anteriore ha una sterzata molto chiusa e rapida(io ho quello a manubrio) e riesco ad infilarmi in posti irraggiungibili a qualsivoglia quattroruote

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Messaggio  foia96 il Dom Dic 02, 2018 9:29 pm

Mi apre di ricordare una particolaritá dell'ape, almeno di quelli un pò vecchiotti.
Anche con il freno a mano tirato se si alzava una delle due ruote posteriori, e si riesce anche a mano, il mezzo si muove lo stesso.
Quindi sul viscido il freno a mano si era rivelato inutile perché una ruota aveva scivolato....ape nel fosso affraid
Sull'agilitá devo dire che più o meno dove andava l'ape ci va tuttora la motoagricola, che é ben più piazzata ma ha dalla sua lo snodo centrale e sul brutto il 4x4 fa la differenza.

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Messaggio  Stepmeister il Lun Dic 03, 2018 6:23 am

Probabilmente frenava una ruota sola ed hai avuto sfortuna. Negli ultimi trent'anni praticamente la Piaggio non ha cambiato una virgola. Ogni ruota ha il proprio tamburo di frenata con comando idraulico con pistoncino per il pedale ed espansione ad eccentrico per il freno a mano. Quel sistema di frenatura si arrugginisce facilmente e tende a bloccarsi facilmente, anche la pinza monopistone. Le gomme col battistrada di serie poi non aiutano di certo, ci sono quelle tassellate che sono una goduria per l'uso agricolo/lontano dall'asfalto. La capacità di arrampicarsi dappertutto (e di frenare) cambia notevolmente, soprattutto con un po' di peso sull'asse posteriore.
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Messaggio  foia96 il Mar Dic 04, 2018 7:29 pm

Bello...solo ora capisco che la colpa era di un malfunzionamento.
Eh va beh, grazie per avermelo spiegato, dopo anni di ignoranza latente ieri sera preso dalla curiositá sono andato a cercare gli schemi dell'impianto frenante di un ape....ora so pure io.

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Messaggio  albo93 il Mar Dic 04, 2018 8:43 pm

Non é l'ape ma è sempre la stessa famiglia  Very Happy  Very Happy
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Messaggio  Roberto1962 il Mar Dic 04, 2018 8:59 pm

Il tuo piaggio è molto più stabile del mio. Un mio parente ne possiede uno a benzina, dice che è un mezzo nato male, si ingolfa sempre e non si mette mai in moto.
Il tuo come va, quale è la sua portata, il mio carica kg 720.
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Messaggio  albo93 il Mar Dic 04, 2018 9:16 pm

Io l'ho preso usato, è un 1000 benzina, ora ha su 230 mila km, è del 94, motore già rifatto, meccanicamente il mio è apposto mai avuto problemi e finora è sempre partito, so che il 1.3 benzina è più problematico..
Portata ha libretto 6/7 quintali mi pare, l ho caricato fino a 9 quintali di sabbia e si vedeva che era carico! denti stretti
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Messaggio  Roberto1962 il Mar Dic 04, 2018 9:51 pm

Io una volta sola l'ho caricato con 12 q.li di sabbia mista e 2 q.li di cemento, non riusciva più a muoversi.
Roberto



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Messaggio  Stepmeister il Mer Dic 05, 2018 10:16 am

Occhio a specificare però anche il modello. Di Ape Piaggio ne esistono tante. Le mie considerazioni si riferivano alla TM703 con motore a miscela da 218cc. Quella praticamente è uguale da trent'anni. Le altre con motore a benzina sono più recenti e di tutt'altra costruzione.
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