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MOTOCOLTIVATORI parte 1 - Pagina 29 Empty Re: MOTOCOLTIVATORI parte 1

Messaggio  ferrari-tractor Ven Apr 17, 2015 1:14 pm

Ruote piccole in fresatura non sono l'ideale, ma in ogni caso puoi sempre cambiarle.
Potresti pensare di prendere delle ruote a gabbia di minor diametro, che ti danno molta più trazione in posti bagnati e scivolosi.

Sandro66 ha scritto:Mi sembrava una buona idea attaccarci anche un trincia rami per ridurre gli scarti nel bosco quando si va a far legna (faccio circa 100 quintali all'anno) in modo da lasciare bello e pulito il cantiere
Se intendi una trincia e non un trituratore ne trovi quante vuoi.
Ho esperienza con una trincia Berta da 65cm di larghezza, mossa da un motore benzina da 9cv.
Sebbene come cavalleria non sia elevata, la trincia se la cava molto bene nei rovi e nell'erba, e con sorpresa ho verificato che se prendi dei rami anche grossi (max 3-4cm... non esagerate) te li trita.
Se la ramaglia che lasci è di piccolo diametro per me si può fare!
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MOTOCOLTIVATORI parte 1 - Pagina 29 Empty MOTOCOLTIVATORI

Messaggio  Sandro66 Dom Apr 19, 2015 8:07 am

Grazie per le risposte. Un rivenditore di zona mi farà provare un biotrituratore Negri con attacco BCS che dava a noleggio prima del Eliet attuale, vedremo come va.

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MOTOCOLTIVATORI parte 1 - Pagina 29 Empty Re: MOTOCOLTIVATORI parte 1

Messaggio  holly atton Dom Apr 26, 2015 9:44 pm

Salve, come avevo scritto un pò di tempo fa ero interessato ad un motocoltivatore, alla fine ho comprato un lampacrascia castoro super, diesel 10hp motore lombardini 6ld645 anno 2000. Il motocoltivatore ha lavorato pochissimo. Visto che sono poco ferrato in materia, vorrei chiedervi delle cose.
L'accensione, faccio una fatica immane per metterlo in moto, non so se sbaglio qualcosa. Visto che era sprovvisto di manuale utente il concessionario mi ha detto che bisogna accenderlo con questa frequenza: abbassare la leva di sicurezza, la frizione e inserire la sicura (vedi foto) MOTOCOLTIVATORI parte 1 - Pagina 29 110, dopo di questo ruotare la leva di decompressione e tirare la manopola dell'autoavvolgente.
E' giusta la procedura ?????
Un altro problema, ho notato delle perdite di carburante vicino alla pompa credo. Ho fatto delle foto per farvi capire meglio MOTOCOLTIVATORI parte 1 - Pagina 29 Img_2010

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I tubici che si vedono in foto sembrano ridotti male, possono essere loro la causa. Questo tipo di motore in generale come va Question
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Messaggio  ferrari-tractor Lun Apr 27, 2015 1:32 am

I tubi mi sembrano OK, trasudano un pelo ma il gasolio è fine...
La procedura è quella, poi devi tirare con forza.
Una volta partito poi gira bene, risponde bene all'acceleratore? Se si, probabilmente ci devi solo prendere la mano.
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Messaggio  riccardo Lun Apr 27, 2015 6:13 am

Prima di tirare la corda fare andare avanti e indietro la puleggia(giocando con la corda) dovresti sentire il cric dell'iniettore che carica.
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Messaggio  Carletto Lun Apr 27, 2015 7:38 am

Questa è la procedura corretta, fai avanti e indietro con la corda e quando vedi uscire un poco di fumo dallo scarico devi dare una tirata decisa e il motore va in moto.
Tieni conto che con le bassissime temperature  per mettere in moto il mio Goldoni 144 diesel devo prima riscaldare il cilindro con un phon. Il Goldoni 144 (motore Ruggerini) per facilitare l'avviamento ha anche il "cicchetto d'olio" cioè un foro per inserire un poco d'olio direttamente nel cilindro, così parte con più facilità ma con una gran fumata bianca.
L'avviamento a mano dei diesel è un poco laboriosa, per contro, una volta avviati non si fermano mai.


Ultima modifica di falcetto il Lun Apr 27, 2015 7:58 am - modificato 1 volta. (Motivazione : Rimosso quote messaggio immediatamente precedente)
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Messaggio  holly atton Lun Apr 27, 2015 9:00 am

Grazie a tutti per l'aiuto.... Dopo che parte risponde bene, il problema è l'accensione. Ho provato ad accenderlo come mi avete detto, fare avanti indietro con la puleggia prima, però appena faccio così mi scatta subito la levetta della decompressione. L'unica soluzione resta quella di una tirata secca e forte mi sa a meno che non sbaglio qualcosa io....
Per quanto riguarda la perdita di carburante, se non sono i tubi cosa può essere la causa..
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Messaggio  polmau Lun Apr 27, 2015 9:35 am

Per caso il cavo dello stop, cioè il cavo attaccato alla leva rossa n. 1, va ad attaccarsi ad una specie di farfalla attaccata alla pompa di iniezione? Nel caso di si, di solito quando si mette in moto, bisogna accelerare un po, e tirare in dietro la farfalla attaccata alla pompa di iniezione, dovresti sentire un clik, in maniera che ai primi colpi di accensione, il gasolio viene iniettato con qualche grado di anticipo rispetto al normale funzionamento, prova a controllare e fai questa operazione.
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Messaggio  holly atton Mer Apr 29, 2015 4:06 pm

Ho fatto una foto di dove è attaccato il cavo della leva rossa, ecco:
MOTOCOLTIVATORI parte 1 - Pagina 29 Img_2012
Sono riuscito a trovare un manuale utente di un modello più recente del mio, e anche il manuale de motore, nella sezione accensione dicono questo:
MOTOCOLTIVATORI parte 1 - Pagina 29 Nuovo_10

MOTOCOLTIVATORI parte 1 - Pagina 29 Nuovo_11
Forse la leva rossa non vuole abbassata al momento di metterlo a moto  ?????
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Messaggio  holly atton Mer Mag 06, 2015 8:57 am

Come olio motore che mi consigliate, sul manuale si parlava di un AGIP 15w40, però mi sa che non lo fanno più... Voi quale usate
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Messaggio  ferrari-tractor Mer Mag 06, 2015 9:01 am

15w40 è la sigla di un multigrado, non c'è solo la agip che lo produce, comunque qualsiasi olio da motore diesel per uso automobilistico va bene
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Messaggio  holly atton Mer Mag 06, 2015 2:17 pm

In un negozio di autoricambi sotto casa hanno il Castrol GTX 15W-40 e il Mobil Super 1000 X1 15W-40. Tra i due quale mi consigli....
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Messaggio  ferrari-tractor Mer Mag 06, 2015 3:06 pm

quello dei due che costa di meno Very Happy
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Messaggio  lore70 Gio Mag 07, 2015 6:27 am

Salve a tutti, condivido la risposta di Ferrari-tractor, non credo che i nostri nonni che
usavano spesso i motocoltivatori, si facessero tanti problemi sulla marca dell'olio ,
basta rispettare la gradazione indicata 15-40w

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Messaggio  simmy106 Gio Mag 07, 2015 10:07 am

Salve a tutti ragazzi avrei trovato un Motocoltivatore con fresa piccolino non ricordo la sigla della Valpadana reversibile con fresa e motore 9 cv benzina a 700 euro. Min sapreste dire come vanno questi nmotocoltivatori? Grazie mille per la consulenza!! Rolling Eyes ok capo
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Messaggio  ferrari-tractor Gio Mag 07, 2015 10:18 am

Come vanno? vanno in avanti ed alcuni anche indietro... Very Happy
Scherzi a parte, per dare un giudizio sulla macchina bisogna vedere un po' di foto e soprattutto devi dirci le tue esigenze.

In linea generale, per un piccolo orto un motocoltivatore con 8-9cv ed una fresa da 60cm è più che sufficiente per fresare, ma non per arare in quanto troppo leggero.
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Messaggio  simmy106 Gio Mag 07, 2015 11:16 am

sinceramente a me servirebbe piccolo perchè ho diversi pezzi di terreno da coltivare ma su terrazzamenti di collina ( ex vigne) per intenderci, ma non sulle rive,i pezzi da coltivare sono in piano e misurano circa 60 metri di lunghezza larghi 7-8 metri. Questo a casa mia mentre l'altro appezzamento è semplice perchè è in un paese a 3 km tutto pianeggiante senza vincoli. Quello che mi interessava più che altro è se la situazioni ricambi di Valpadana è buona anche per macchine come quella che avrà una quindicina di anni e se si trovano oltre alla fresa altri accessori da attaccarci. Rolling Eyes Rolling Eyes
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Messaggio  ferrari-tractor Gio Mag 07, 2015 11:44 am

in via generale si, i ricambi li trovi ed anche come attrezzi basta al limite un adattatore.
Chiaramente, marchi come BCS o Goldoni offrono maggiori margini, ma per 700 euro sarebbe un buon affare se le condizioni del mezzo sono buone.
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Messaggio  simmy106 Gio Mag 07, 2015 12:04 pm

Ok caro ok capo Appena vado a rivederla posto anche tipo motore e modello del mezzo. Grazie mille per ora
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Messaggio  simmy106 Ven Mag 08, 2015 4:43 pm

Ragazzi aquistato!!!! Ho preso un motocoltivatore valpadana vmc 90 con motore Lompardini intermotor im 300 con fresa usato poco per 600 euro. Mi piacerebbe trovare un libretto di uso e manutenzione di questo mezzo ma non riesco a trovarlo mi sapreste aiutare?
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Messaggio  simmy106 Mar Mag 12, 2015 12:33 pm

Senza parole... il concessionario a cui mi sono rivolto l'aveva già venduto da 15 giorni e nessuno me l'aveva detto e se ne sono accorti quando me lo stavano portando a casa... bel negozio di batusi. E ora sono di nuovo in ricerca... Mad Mad Evil or Very Mad grrr grrr
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Messaggio  ferrari-tractor Mar Mag 12, 2015 1:27 pm

hahahahaaaa!!!
a volte capita, ma a te stava per andare bene perchè te lo consegnavano Very Happy
Non ti rassegnare che ne trovi di usati... bcs, ferrari, pasquali, bertolini, goldoni, grillo, valpadana, casorzo... e tanti altri
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Messaggio  simmy106 Mer Mag 13, 2015 7:07 am

Oggi vado a vedere un Bertolini 402 con motore ACME...mah. Qualcuno conosce questa macchina? Rolling Eyes Crying or Very sad
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Messaggio  ferrari-tractor Mer Mag 13, 2015 7:24 am

motore acme... quale? se A220 me ne terrei lontano.
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MOTOCOLTIVATORI parte 1 - Pagina 29 Empty Assolcatore

Messaggio  Manzo76 Mer Mag 13, 2015 10:23 am

Ciao a tutti ragazzi intanto volevo ringraziare tutti voi per gli ottimi consigli che mi avete dato...ho portato a casa il 740 con la bladerunner da 75 e sono ultra soddisfatto
Adesso avrei un altra richiesta da fare sempre se qualcuno ne sa qualcosa ...
Nessuno di voi ha usato un assolcatore a dischi ?? Shocked Shocked Shocked Shocked

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