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Messaggio  Nonno_sprint Mer Giu 29, 2011 9:38 pm

Per dissipare dubbi, ecco una tabella di corrispondenza tra vari produttori di candele.
http://www.vespaforever.net/equivale.htm



Ultima modifica di luca31 il Sab Mag 06, 2023 4:48 am - modificato 2 volte. (Motivazione : Aggiunta Link)
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Messaggio  gian66 Sab Dic 15, 2012 5:14 pm

Ciao!! a tutti, la mia Sthl 250 monta una candela NGK BN6A, mentre la mia Dolmar PS 5105 una NGK BPMR7A, ...
mi farebbe piacere sapere quale è la differenza tecnica di queste due candele NGK.
grazie!!
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Messaggio  CanBastardo Sab Dic 15, 2012 5:28 pm

Questo link può essere utile ok capo
http://www.ngk.de/fileadmin/templates/Dokumente/IT/downloads_not_used_in_download_area/ngk_code_zuendkerzen_it.pdf
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TABELLA DI CORRISPONDENZA CANDELE E DETTAGLI TECNICI Empty aaaaaaaaaaaaa

Messaggio  gian66 Sab Dic 15, 2012 10:22 pm

CanBastardo ha scritto:Questo link può essere utile ok capo
http://www.ngk.de/fileadmin/templates/Dokumente/IT/downloads_not_used_in_download_area/ngk_code_zuendkerzen_it.pdf

molto interessante ok capo ... grazie!! mio signore
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Messaggio  falcetto Dom Dic 16, 2012 7:48 am

gian66 ha scritto:Ciao!! a tutti, la mia Sthl 250 monta una candela NGK BN6A,
Gian: sei sicuro? E' probabile che sia BM6A. Senza resistore interno antidisturbo. Saluti


Ultima modifica di falcetto il Dom Dic 16, 2012 10:11 am - modificato 1 volta.

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Messaggio  Nonno_sprint Dom Dic 16, 2012 9:33 am

gian66 ha scritto:Ciao!! a tutti, la mia Sthl 250 monta una candela NGK BN6A,
Strano perchè da " Manuale Utente" riporta: NGK BPMR7A
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Messaggio  chainsawcarver Dom Dic 16, 2012 9:45 am

La Stihl montava fino alle serie con motore normale la BPMR7A su tutta la serie di motoseghe e decespugliatori, ora sui motori 2mix monta le candele piccole NGK CMR6H o le BOSH corrispondenti.
Nelle NGK il numero identifica il grado della durezza della candela (grado termico), la 7 resiste di più a temperature più alte di una 6 , motori più spinti in genere hanno candele più fredde (grado termico più alto), i motori BRIGGS che al massimo arrivano a 3500 g/min montano di serie delle candele B4lm. ok capo
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Messaggio  falcetto Dom Dic 16, 2012 10:00 am

Da ricordare che Bosch e Champion utilizzano logica inversa rispetto a NGK: il grado termico diminuisce all'aumentare del numero. Saluti

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Messaggio  Matic Dom Dic 16, 2012 10:46 am

Io sulla 362 (2mix) ho una NGK BPMR 7 Aoppure in alternativa Bosch WSR6F (così come riportato sul manuale). ?????

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Messaggio  chainsawcarver Dom Dic 16, 2012 11:09 am

Mi scuso per la generalizzazione, le candele piccole sono montate su tutti i 2 mix dei decespugliatori e sulle motoseghe 2 mix fino alla MS251. ok capo
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Messaggio  Matic Dom Dic 16, 2012 11:28 am

Ah ok, ok capo ora è tutto chiaro!!!!

Grazie

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Messaggio  gian66 Dom Dic 16, 2012 4:21 pm

falcetto ha scritto:
gian66 ha scritto:Ciao!! a tutti, la mia Sthl 250 monta una candela NGK BN6A,
Gian: sei sicuro? E' probabile che sia BM6A. Senza resistore interno antidisturbo. Saluti
chiedo scusa mio signore la vista mi ha tradito grrr è BN6A
Nonno_sprint ha scritto: Strano perchè da " Manuale Utente" riporta: NGK BPMR7A
quindi è uguale a quella che ho sulla dolmar ps 5105
mi sono fidato del rivenditore, che qualche giorno fa per la MS250 , mi ha venduto la NGK BN6A.
poi magari vanno bene tutte due, ..... o no! ?????
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Messaggio  falcetto Dom Dic 16, 2012 5:20 pm


La differenza principale è il resistore antidisturbo.
La differenza del grado termico è minima. Saluti


Ultima modifica di falcetto il Lun Lug 26, 2021 4:19 pm - modificato 1 volta.

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Messaggio  gian66 Lun Dic 17, 2012 12:33 pm

sulla mia 560xp vi è montata una candela NGK CMR6H, il mio rivenditore Husqy, dice che è una candela diversa dalle altre in dotazione, e di mettere solo quella e non altre.
quali sono le caratterische di questa candela??
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Messaggio  falcetto Lun Dic 17, 2012 8:46 pm

Gian: quello che dice il tuo rivenditore è perlomeno inesatto.
La candela NGK tipo CMR6H è una comunissima candela di larga diffusione nei motori a 2 e 4 tempi da giardinaggio/forestale da almeno 8 anni. Saluti

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Messaggio  wolfmurex Mar Dic 18, 2012 3:04 pm

concordo con falcetto, le candele serie C dal diametro di 10mm è usato da circa un decennio sui piccoli motori da giardinaggio, in campo motociclistico saranno vent'anni.
La sigla A significa il diametro del filetto da 18mm, mentre la sigla B ha il diametro da 14 mm,, C come ho detto prima è da 10mm.
ci sono delle macchine che a seconda dell'annata è passata da una candela B ad una C, per ridurre le dimensioni e il peso,

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Messaggio  mimmotrapa Mer Feb 06, 2013 5:08 pm

ragazzi spero di scrivere nella sezione giusta visto che si parla di candele.Allora vi spiego oggi ho acuistato la candela nuova ancora da montare per la mia motosega,la vecchia è una champion cj7y,come nuova mi hanno dato una ngk bpm7a, sono la stessa cosa?da premettere che la champion non l'aveva.grazie

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Messaggio  Poseidon X6 Mer Feb 06, 2013 6:15 pm

Ti invito a leggere questo argomento con le tabelle delle equivalenze delle candele fra costruttori https://lamotosega.forumattivo.com/t5083-tabella-di-corrispondenza-candele-e-dettagli-tecnici?highlight=candele Very Happy
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Messaggio  mimmotrapa Mer Feb 06, 2013 6:20 pm

provvederò a leggere subito.
ho letto la corrispondente dovrebbe essere bpn6a, che succede se monto quella bpn7a?

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Messaggio  Ducelier Gio Ott 03, 2013 7:05 pm

Mi permetto di segnalare anche questo link molto utile per la conversione dei codici candela di moltissimi costruttori cinesi compresi:

http://it.sparkplug-crossreference.com/
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Messaggio  Milo123 Dom Dic 08, 2013 3:35 pm

Ciao a tutti,volevo un informazione su la candela dell'Alpina 0-70.
Causa cassa integrazione sto riavviando la motosega sopra citata di mio padre.
Dopo una pulizia generale l'ho rimessa in moto ma quando accellero spara e si affoga.
Siccome mio padre ha diversi mezzi non vorrei che ha messo una candela di un dece o di un altra motosega.
La candela che c'era è una NGK BM6A è la sua?
Il problema possono essere le membrane?

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Messaggio  falcetto Dom Dic 08, 2013 4:13 pm

Marca e sigla da te citate sono lo std di tante motoseghe di una certa età.
Anche se fosse BM7A o BPM6A o BPM7A (elettrodo sporgente) andrebbero bene.
Cambia temporaneamente la candela con un'altra di altra macchina e verifica il comportamento. Le membrane vecchie non provocano scoppi. Saluti

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TABELLA DI CORRISPONDENZA CANDELE E DETTAGLI TECNICI Empty Info candela alpina 0-70

Messaggio  Milo123 Dom Dic 08, 2013 4:27 pm

Scusa e le differenze tra quelle candele quali sono?
Non si può sapere quella che consiglia la casa costruttrice?

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Messaggio  falcetto Dom Dic 08, 2013 4:38 pm

Ecco foto che mostra la differenza costruttiva. Leggi tutti i post precedenti che riportano le tabelle comparative. Saluti
https://lamotosega.forumattivo.com/t11473-info-candela-dece-timbertech#118219

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TABELLA DI CORRISPONDENZA CANDELE E DETTAGLI TECNICI Empty Info candela alpina 0-70

Messaggio  Milo123 Dom Dic 08, 2013 5:09 pm

Ok.... adesso che ho capito le sigle voglio capire quale è meglio per l'Alpina 0-70.
Cioè è meglio una con l'elettrodo a filo o sporgente?
E' meglio una con grado termico 6 o 7?
Su Wikipedia c'è scritto questo che "una candela "fredda" ha buona attitudine a disperdere calore ed è idonea per motori di elevata potenza un valore basso indica una candela "calda", mentre un valore alto indica una candela "fredda".
Quindi proverei un grado termico 7. E per l'elettrodo? Che differenza c'è?

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