Re motoseghe semiprofessionali

mesodcaburei Lun Lug 28, 2014 9:02 pm

Sono andato a vedere ma la 365 piú recente è un 70 cc, tipo la 2166, mentre la
2165 è un 65,1 cc, quindi presuppongo siano diverse, forse la 365 special è differente?
La 2165 e 2166 sono molto diverse, le ho viste oggi sullo scaffale affiancate, la 2165 è piú affusolata.

riky86 Lun Lug 28, 2014 9:14 pm

Guarda qui...
https://lamotosega.forumattivo.com/t5573-husqvarna-372xp-372x-torq
(Principali differenze tra la 372xp-372x-torq... per la 365 cambiano solo i travasi)

P.S. 365x-torq, 372x-torq, 2166, 2172 sono i nuovi modelli... con motore a basse emissioni, portate a 70cc.

mesodcaburei Mar Lug 29, 2014 4:52 am

Scusate, non riesco a fare il dwnload che c'è nel topic indicatomi,
Quindi, per sintetizzare mi confermate che la vecchia 365 e la 372xp
erano 65 cc? Oltre ai travasi che differenze ci sono fra 372xp e 365?

ferrari-tractor Mar Lug 29, 2014 6:29 am

no, cambia la cilindrata:
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/0b0deeac71abb32088257c970020c846?OpenDocument
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/f94f5fe2d059234788257c9700211a50?OpenDocument

mesodcaburei Mar Lug 29, 2014 6:56 am

Quindi è il gruppo termico preso dalla vecchia 365 special?
Con tutti questi numeri faccio un po di confusione,
L'ultima 365 xtorq è un 70cc che è il modello semipro della 372.
Ma allora la 2165 a quale modello professionale fa riferimento? Con cui condivide carter e il resto?
Va bene sia saperlo per il modeloo jonsered che husqvarna....

riky86 Mar Lug 29, 2014 8:36 am

mesodcaburei ha scritto:Quindi è il gruppo termico preso dalla vecchia 365 special?

No è un progetto nuovo. Cambia il motore.

mesodcaburei ha scritto:L'ultima 365 xtorq è un 70cc che è il modello semipro della 372.

Si hanno la stessa cilindrata ma è rimasta la numerazione 365.

mesodcaburei ha scritto:Ma allora la 2165 a quale modello professionale fa riferimento? Con cui condivide carter e il resto?

Allora:
365 = 2165
365 special = (non credo ci sia il corrispettivo modello jonsered)
Comunque stessa macchina con qualche differenza al cilindro.

365X-torq = 2166
372xp = 2172
372xp X-torq = Inizialmente chiamata 2272 ora 2172 tanto per cambiare... Very Happy

Visto che non riesci a visualizzare il pdf ti ho caricato le immagini.
Nella seconda immagine trovi le differenze.
MOTOSEGHE SEMI-PROFESSIONALI - Pagina 18 Hus110

MOTOSEGHE SEMI-PROFESSIONALI - Pagina 18 Hus110

MOTOSEGHE SEMI-PROFESSIONALI - Pagina 18 Hus210

MOTOSEGHE SEMI-PROFESSIONALI - Pagina 18 Husk310

mesodcaburei Mar Lug 29, 2014 8:53 am

Grazie riky, ora è piú chiaro, ammazza che servizio, meglio del Grand Hotel!!

riky86 Mar Lug 29, 2014 9:20 am

Piccola rettifica al messaggio precedente...
372xp = 2171
Scusate l'errore.

mesodcaburei Gio Ago 07, 2014 5:10 am

Qualcuno di voi sa dirmi peso e potenza della sthil 039?
Ho guardato su internet ma c'è un po di confusione...

Anto86 Gio Ago 07, 2014 6:32 am

64 cc, 5.9 kg e 3.2 kW. (ne avevo un idea ma ho fatto una ricerca di conferma sul forum)

mesodcaburei Gio Ago 07, 2014 7:35 am

Grazie Anto....devo imparare a fare le ricerche sul forum.
Questa cosa mi sconcerta...mio suocero ha la 039,
e l'ho maneggiata qualche volta.....è un vero "mattone".
Pesante, sbilanciata in avanti,
Ho maneggiato la ps 6100 e la jonserrd 2165 ma la 039 sembra
pesi molto di piú....come mai?
Solo una mia impressione o la sthil bara un pochino?

Albè Gio Ago 07, 2014 9:18 am

Io ho avuto la 390 e non mi è mai piaciuta, per carità sarà stata anche un mulo ma la trovavo lenta (alla fine mi sbrigativo a fare il lavoro anche grosso solo con la 4600 makita, che comunque è una fascia superiore). Per il resto non la trovavo così sbilanciata con barra da 45 cm. Per il resto era ben costruita però mi sono sempre lamentato con il mio rivenditore perché la trovavo lenta, prove e controprove con il contagiri ma non mi ha mai convinto

Anto86 Gio Ago 07, 2014 8:22 pm

mesodcaburei ha scritto:..Pesante, sbilanciata in avanti...

Non la ho mai presa in mano. Posso far riferimento ad una 028 ma son due macchine di cilindrate diverse. Se troppo sbilanciata potrebbe essere che aveva una barra troppo lunga, oppure ha un baricentro un pò particolare che la senti particolarmente pesante sulle braccia.

mesodcaburei Gio Ago 07, 2014 9:48 pm

Non so dirti come mai...oggi ho preso in mano per benino anche la 2165 con la barra da 50.. che in teoria
dovrebbe pesare addirittura di piú..ma c'è un abisso...sembra pesi un chilo in meno!
Anche la 039 del suocero ha la barra da 50, io non me ne intendo ma non penso
sia un'azzardo per quella motosega...
La 039 a parere di chi la usa è molto fiacca....per ritrovarci con
quanto riportato da Albe.. poi son modelli diversi ma...a quanto pare
la scarsa brillantezza della 039 è stata ereditata anche dalla 390.

luca31 Gio Ago 07, 2014 9:56 pm

non è detto che sia un azzardo ma è possibile che con la barra da 45 sia bilanciata giusta

mesodcaburei Dom Ago 17, 2014 12:50 pm

Ho avuto modo di provare la scorsa settimana la mia nuova Jonsered 2159.
Abbiammo abbattuto una mandorla seccata questa primavera.
L'albero era di diametro max 55, con legno secco e molto duro.
Ho fatto io l'abbattimento con barra da 38. La motosega si è comportata benissimo
Sia come coppia nell'abbattimento e sezionatura del grosso che come velocità
nello sramare e sezionare i rami. Con la barra da 38 è leggermente sbilanciata indietro
Ma non da fastidio...l'ho trovata molto maneggevole...personalmente potrei usarla come tuttofare, in mano la "sento" benissimo.
Vibrazioni quasi assenti, e messa in moto pronta, il motore gira rotondo e il suono è gradevole. Non faccio il boscaiolo ma ho sempre maneggiato motoseghe professionali (quasi sempre sthil) questa motosega a mio avviso come bilanciatura,tiro del motore e velocitá di taglio non sfigurerebbe a paragone di tante altre di marchi diversi
Catalogate PRO. Questa è solo una mia opinione non tesa a difendere l'acquisto fatto,
solo il tempo mi darà modo di valutare l'affidabilità.
Per ora sono soddisfatto e sono contento di aver ascoltato i consigli degli iscritti. Anche la 2165 forse
Per fare tutto sarebbe stata piú impegnativa.

Stepmeister Lun Ago 18, 2014 7:27 am

Vedrai quando il motore si sarà slegato dopo il rodaggio!

Giovi Mar Ott 28, 2014 6:11 pm

Buonasera a tutti,non trovando nulla al riguardo qualcuno sa darmi informazioni su questa motosega love

,è una pro', semipro, hobby? altro,chi più ne sa e cosa gradita ok capo

Rispetto ad un dcs 5030 è superiore oppure si equivalgono?

Da questi dati deduco che possa rientrare tra le prof. mi stupisce la leggerezza e la coppia.

cilindrata 52 cc
potenza 3,3 cv -2,4 KV
barra 45 cm
potenza (LWA)/pressione 110/101 dB(A)
acustica (LPA)
velocità catena max 19,9 m/s
vibrazione ant./post. 4,4/5,2 m/sq
potenza max/giri min. 2,4 KV/9000g/min
coppia max giri min. 2,9Nm / 6000g/min
peso 4,6 Kg

riccardo Mer Ott 29, 2014 10:03 am

La Makita DCS52 (dolmar PS52) come prestazioni e' paragonabile alla dcs500 ora dcs5121(ps500 dolmar) niente a che vedere con la dcs5030(ps5105 Dolmar) molto piu potente. La DCS52 parte da un progetto dolmar del 1985 circa (dolmar 111) la macchina anche se con molte parti in plastica non ha mai avuto problemi strutturali,l'unico problema si e' notato con il tempo con gli ammortizzatori che a contatto con la benzina verde si distruggevano facilmente( con i nuovi progetti 5000-5105-7300 ect sono stati sostituiti da quelli a molla di metallo).
Stiamo parlando in ogni caso di una motosega fuori produzione da 10/12 anni.

franciscus Dom Nov 02, 2014 2:23 pm

salve a tutti.
ho acquistato una oleomac gs 520 euro 2 perciò presumo con marmitta catalitica.
dunque vorrei sapere:
1) le prestazioni sono inferiori con marmitta catalitica?
2) la temperatura di esercizio è più elevata perciò ci sono problemi con il raffreddamento delle mts?
3) si intasano?

grazie! Very Happy

Anto86 Dom Nov 02, 2014 5:15 pm

franciscus ha scritto:1) le prestazioni sono inferiori con marmitta catalitica?

Le prestazioni son quelle dichiarate dalla casa madre. Certo, lo stesso motore potrebbe anche risultare più performante se diversamente concepito, ma per questioni di inquinamento molte motoseghe oramai montano la marmitta catalitica.

franciscus ha scritto:2) la temperatura di esercizio è più elevata perciò ci sono problemi con il raffreddamento delle mts?

La temperatura di esercizio della marmitta può essere più elevata ma ciò non implica problemi di raffreddamento della motosega in se.

franciscus ha scritto:3) si intasano?

Che io sappia no, non danno particolari problemi.

franciscus Mer Nov 05, 2014 7:57 am

stavo pensando di sostituire la marmitta della gs 520 con quella della 952 identiche ma una catalitica e l'altra no, questo allo scadere della garanzia.
Voi cosa mi consigliate?
se si cosa dovrò rivedere la carburazione della mts?
grazie a tutti.! Very Happy

Stepmeister Mer Nov 05, 2014 8:40 am

Sì, la carburazione andrà certamente rivista e messa a punto.

franciscus Mer Nov 05, 2014 9:03 am

pertanto, il fatto di sostituire la marmitta catalitica crea beneficio alla mts, questo mi sembra di capire.

MASTROTURI Gio Nov 06, 2014 7:16 pm

la cui sostituzione, se è questo che ti frulla in testa, comporterebbe l'immediata decadenza della garanzia...se così, accetta un consiglio...cambia idea

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