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Motosega Spartan 34

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Motosega Spartan 34

Messaggio  luckysat il Lun Nov 28, 2011 9:26 pm

Salve a tutti,ho una vecchia motosega che ora è tutta smontata,sul carter lato avviamento c'era scritto spartan 34,tutta in alluminio con pompa olio catena azionata da un bottone nero sull'impugnatura,aveva un numero di giri impressionante,ho cercato di trovare delle foto ma ho trovato solo una pioneer P12,gli assomiglia moltissimo,colore giallo anno 1979-
è simile alla terza da sinistra ma è diversa nel filtro aria,qualcuno sa dirmi di cosa si tratta ? grazie in anticipo lucky.

non si carica la foto,ora riprovo.


Ultima modifica di Nonno_sprint il Lun Nov 28, 2011 9:42 pm, modificato 3 volte (Motivazione : Unione post consecutivi)
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Re: Motosega Spartan 34

Messaggio  peppone il Lun Nov 28, 2011 10:51 pm

prova a cercare una oleomac 233...se non ricordo male spartan era un nome commerciale oleomac per gli USA.

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spartan 34

Messaggio  luckysat il Mar Nov 29, 2011 8:45 pm

ciao peppone grazie per la riposta ora cerco le foto della oleomac 233, infatti sul cilindro riportava la scritta Made in canada,ma questo forse non vuol dire nulla,il problema che aveva era molto strano,stavo facendo dei lavoretti di poco conto quando si è fermata,tirando la corda di accensione era impossibile metterla in moto,una compressione enorme,solo togliendo la candela riuscivo a far muovere il tutto,non era grippata non c'era niente di niente sul pistone e sul cilindro eppure era durissima con candela inserita,non ho mai capito il perchè,ciao lucky.
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Re: Motosega Spartan 34

Messaggio  peppone il Mar Nov 29, 2011 8:53 pm

luckysat ha scritto:ora cerco le foto della oleomac 233
http://lamotosega.forumattivo.com/t127-oleomac-233-1975

controlla se è questa perchè mi sono ricordato che prima e ed assieme a oleomac anche homelite commercializzava con marchio spartan. infatti ci fu all'epoca anche una faccenda legale tra oleomac e homelite vinta dalla casa italiana

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spartan

Messaggio  luckysat il Mar Nov 29, 2011 9:43 pm

ciao peppone ho letto come caricare le foto,mi sono registrato ma niente lo farò con più calma,su you tube ho trovato la mia motosega strana,con un interruttore a levetta che sulla mia non cè,si chiama husky 35 ma sulla mia ti giuro c'era un guerriero greco e la scritta spartan34,chissà cosa hanno combinato,su una porta la scritta p12 pioneer e sull'altra husky 35 un bel mistero ma prima o poi troverò la soluzione,ciao e grazie per l'aiuto.
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Re: Motosega Spartan 34

Messaggio  Alessio510 il Mer Nov 30, 2011 6:59 am

...mi sa che han fatto un bel copia-incolla!  Very Happy  appena riesci, metti le foto, a questo punto la curiosità è tanta.... eh eh eh

ciao!
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foto spartan34

Messaggio  luckysat il Mer Nov 30, 2011 8:41 pm

ora ci riprovo con la foto,è la terza da sinistra spero di riuscirci è un pò macchinoso questo passo.
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Re: Motosega Spartan 34

Messaggio  Alessio510 il Gio Dic 01, 2011 6:48 am

..in effetti non si capiscer che modello è .... ma dietro vedo l'anatra della McCulloch!! ma quante belle cose hai?? scusate l'O.T..... ok capo
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Re: Motosega Spartan 34

Messaggio  peppone il Gio Dic 01, 2011 9:48 am

la terza da sinistra è ben leggibile: pioneer p12.

comunque ecco la scheda tecnica della spartan 34:
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/b16f3cf36aec62c288257242001072c7?OpenDocument

mi ero confuso riguardo ad oleomac: uno dei nomi commerciali per gli usa della oleomac e che creò contestazioni con homelite era "spartacus" non "spartan".

questa spartan è una macchina di produzione canadese della metà degli anni '70

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spartan 34

Messaggio  luckysat il Gio Dic 01, 2011 8:36 pm

Ciao peppone grazie per la risposta,infatti come dicevo sul cilindro c'è la scritta made in canada,12500 giri senza carico mi stanno bene,dovrebbe essere lei,peccato che io abbia regalato 4 mac ad un amico,potevo avere una piccola collezione sigh...
ora parliamo dell'aumento di compressione di questa macchina,non si riesce più a tirare la cordicella di avviamento con la candela,a vuoto nessun problema di scorrimento ,cilindro vuoto non rigato e non grippato non capisco il motivo,si è fermata all'iprovviso chi mi può dare una dritta ?
grazie a tutti,lucky.
Ps.per togliere il volano ho usato un avvitatore ad aria ed ho rovinato il pistone,si trovano in commercio ?
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Re: Motosega Spartan 34

Messaggio  peppone il Gio Dic 01, 2011 8:48 pm

luckysat ha scritto:Ciao peppone grazie per la risposta,infatti come dicevo sul cilindro c'è la scritta made in canada,12500 giri senza carico mi stanno bene,dovrebbe essere lei,peccato che io abbia regalato 4 mac ad un amico,potevo avere una piccola collezione sigh...
ora parliamo dell'aumento di compressione di questa macchina,non si riesce più a tirare la cordicella di avviamento con la candela,a vuoto nessun problema di scorrimento ,cilindro vuoto non rigato e non grippato non capisco il motivo,si è fermata all'iprovviso chi mi può dare una dritta ?
grazie a tutti,lucky.
Ps.per togliere il volano ho usato un avvitatore ad aria ed ho rovinato il pistone,si trovano in commercio ?
hai rigato il pistone e quindi per forza che con candela montata fa resistenza...
per cortesia potresti postare un argomento specifico in OFFICINA-MOTORE MOTOSEGHE?
lì ti potremo seguire meglio nella tua riparazione ok capo
grazie

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34

Messaggio  luckysat il Gio Dic 01, 2011 10:01 pm

Ciao peppone,si va in officina ora,grazie.
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Re: Motosega Spartan 34

Messaggio  Alessio510 il Ven Dic 02, 2011 6:50 am

luckysat ha scritto:,peccato che io abbia regalato 4 mac ad un amico,potevo avere una piccola collezione sigh...

Beh dai... fai sempre a tempo a ricomporre una collezione... con pazienza le trovi le macchine che ti piacciono ok capo
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pioneer 34

Messaggio  luckysat il Sab Dic 17, 2011 8:50 pm

ciao alessio,certo che le trovo o lmeno ci provo,vorrei provare a risistemare il pitone ovalizzato ma prima devo sentire cosa dicono gli esperti,ciao
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Re: Motosega Spartan 34

Messaggio  SuperUCCU il Mar Ago 21, 2018 11:39 am

Buongiorno a tutti, riapro io la discussione dopo molto tempo. Mi ha contattato mia zia poco fa. Ha recuperato in cantina della casa di suo papà (purtroppo defunto alcuni anni fa) una motosega Spartan 34 Standard. Ferma da quasi 20 anni, non si sa in che condizioni sia. Oggi vado lì per un sopralluogo e per vedere in che condizioni è. Si tratta anche qui di una macchina di valore più che altro affettivo.
Avete qualche consiglio da darmi?

Allego foto:

https://postimg.cc/gallery/2ja73v4ho/
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Re: Motosega Spartan 34

Messaggio  falcetto il Mer Ago 22, 2018 2:24 pm

Il mio unico consiglio è molto semplice: se ci tieni, hai passione e tempo bisogna "aprirla"....
Era commercializzata anche da Husqvarna con la variante che non aveva la pompetta manuale per l'olio catena. Saluti
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/7daec64b55fdc97d88256b5200145b98?OpenDocument

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Re: Motosega Spartan 34

Messaggio  SuperUCCU il Mer Ago 22, 2018 2:32 pm

Con mio notevole stupore, ho smontato il carburatore (Walbro WA), cambiate membrane e puliti i condotti interni, è ripartita e funziona! Spegnendola ho preso la scossa allora ho smontato l'interruttore e pulito i contatti con Svitol.
Unico difetto: attualmente è senza pescante del serbatoio: c'è il tubicino, ma non c'è il pescante, in quanto misteriosamente, rimontando il pescante originale, la benzina non arriva al carburatore. Comunque ne trovo uno e glielo metto al più presto.
Ti risulta che serva miscela al 6%????
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Re: Motosega Spartan 34

Messaggio  falcetto il Gio Ago 23, 2018 4:13 pm

Il tuo carburatore Walbro WA ha 1 o 2 attacchi per la miscela?
Non mi risulta assolutamente che serva il 6% di olio. Al massimo serviva il 4% con il datato olio minerale. Col 2T sintetico non oltre il 2,5%. Ovviamente le morchie eventualmente presenti vengono "disciolte" e possono fare danni. Saluti

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Re: Motosega Spartan 34

Messaggio  marzot il Dom Ago 26, 2018 9:01 am

Con quel motore sembra ne abbiano commercializzato con diversi marchi. Io ne posseggo una color arancione, priva di scritte che ho individuato (credo) essere una Frontier Mark I. In effetti sembra che, per le analoghe versioni marchiate Pioneer P12 e Spartan 34, fosse  prescritto un dosaggio di 20:1 (5%), mentre per la mia addirittura 16:1 (6,25%). Forse erano dosaggi "cautelari" per il rodaggio, ma improbabili nell'uso comune. Con l'olio minerale di quei tempi si usava il 4%, come dici tu.

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