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sthil 034 av
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sthil 034 av
ciao a tutti sono nuovo e non molto pratico , vi sarei grato se mi riuscite a dire dove trovare qualcosa che mi indichi i problemi di erogazione olio della veccia sthil 034 av del mio povero nonno che vorrei rimettere in funzione grazie mille
clio74- utente registrato

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Re: sthil 034 av
clio74 ha scritto:ciao a tutti sono nuovo e non molto pratico , vi sarei grato se mi riuscite a dire dove trovare qualcosa che mi indichi i problemi di erogazione olio della veccia sthil 034 av del mio povero nonno che vorrei rimettere in funzione grazie mille
Ciao e benvenuto nel forum!spiegaci meglio...Problemi in che senso?esce poco olio?non esce?ne esce troppo?
Ultima modifica di Robinia il Mer Gen 18, 2012 9:08 pm, modificato 1 volta (Ragione : aggiunta)
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Il cane che ha troppi padroni muore di fame
L'esperienza è il tipo di insegnante più difficile,prima ti fa l'esame,poi ti spiega la lezione...
Oscar Wilde

Robinia- Moderatori

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Re: sthil 034 av
clio74 ha scritto:ciao a tutti sono nuovo e non molto pratico , vi sarei grato se mi riuscite a dire dove trovare qualcosa che mi indichi i problemi di erogazione olio della veccia sthil 034 av del mio povero nonno che vorrei rimettere in funzione grazie mille
se è il manuale di riparazione officina che cerchi lo trovi qui:
http://lamotosega.forumattivo.com/t3952-stihl-034-036-036qs-service
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"La caccia è una forma secondaria di malattia mentale umana" (Theodor Heuss, Presidente della Repubblica Federale di Germania dal 1949 al 1959).
Re: sthil 034 av
clio74 ha scritto:ciao a tutti sono nuovo e non molto pratico , vi sarei grato se mi riuscite a dire dove trovare qualcosa che mi indichi i problemi di erogazione olio della veccia sthil 034 av del mio povero nonno che vorrei rimettere in funzione grazie mille
Ciao grazie per l interesse ne esce poco e a volte niente e con tutta sincerità non ho trovato nessuna vite per la regolazione
clio74- utente registrato

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Località: castiglione dei pepoli bologna
Re: sthil 034 av
Che olio usi?hai controllato il foro d'uscita che non sia intasato?e il canale che collega la barra dal foro d'uscita?
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Il cane che ha troppi padroni muore di fame
L'esperienza è il tipo di insegnante più difficile,prima ti fa l'esame,poi ti spiega la lezione...
Oscar Wilde

Robinia- Moderatori

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sthil 034 av
l olio è di buona qualità ma mi puoi confermare il fatto che non ci sia nessuna regolazione su questo modello di motosega o sono propio ciecato grazie ancora !
clio74- utente registrato

- Messaggi: 3
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Località: castiglione dei pepoli bologna
Re: sthil 034 av
clio74 ha scritto: l olio è di buona qualità ma mi puoi confermare il fatto che non ci sia nessuna regolazione su questo modello di motosega o sono propio ciecato grazie ancora !
la vite di regolazione c'è.
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"La caccia è una forma secondaria di malattia mentale umana" (Theodor Heuss, Presidente della Repubblica Federale di Germania dal 1949 al 1959).
Re: sthil 034 av
Purtroppo non tutte le 034av (e specifico av) hanno la vite di regolazione olio. Nel caso in cui fosse quella con pompa regolabile la vite si trova da basso entrando in uno scarico a semicerchio tra carter e serbatoio, sulla parte plastica troverà anche il simbolo olio stampato.
La vite è facilmente visibile se c’è.
Se è quella fissa invece potrebbe trovarsi davanti a due versioni. Una senza lo scarico per il passaggio del cacciavite e senza stampigliatura simbolo olio, l’altra per alcune macchine predisposte per pompa regolabile trovare lo scarico e il simbolo ma sotto non c’è vite.
Se esce tratti potrebbe anche essere qualche oggetto estraneo nei condotti o nella valvola di sfiato che è sotto l’attacco barra (vedi manuli officina). Meglio lasciare benzina nel serbatoio olio a far sciogliere i depositi.
La vite è facilmente visibile se c’è.
Se è quella fissa invece potrebbe trovarsi davanti a due versioni. Una senza lo scarico per il passaggio del cacciavite e senza stampigliatura simbolo olio, l’altra per alcune macchine predisposte per pompa regolabile trovare lo scarico e il simbolo ma sotto non c’è vite.
Se esce tratti potrebbe anche essere qualche oggetto estraneo nei condotti o nella valvola di sfiato che è sotto l’attacco barra (vedi manuli officina). Meglio lasciare benzina nel serbatoio olio a far sciogliere i depositi.
maxmiole- utente registrato

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