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Messaggio  gobbo federico il Dom Apr 08, 2012 10:08 am

ecco la prima accensione dopo il restauro, in seguito caricherò quello dove taglia
http://img24.imageshack.us/img24/9985/bzd.mp4

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Messaggio  peppone il Dom Apr 08, 2012 10:26 am

il link che hai inserito non funziona...

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Messaggio  gobbo federico il Dom Apr 08, 2012 10:29 am

ahhhhhh bonk!bonk! se qualcuno riesce a caricarlo mi fa un favore sennò elimina pure il post peppone

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Messaggio  peppone il Dom Apr 08, 2012 10:31 am

gobbo federico ha scritto:ahhhhhh bonk!bonk! se qualcuno riesce a caricarlo mi fa un favore sennò elimina pure il post peppone
carica il file su youtube e poi metti qui il link ok capo

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Messaggio  gobbo federico il Dom Apr 08, 2012 10:35 am

agli ordini!!! Very Happy

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Messaggio  Nonno_sprint il Dom Apr 08, 2012 5:26 pm

peppone ha scritto:il link che hai inserito non funziona...
Il video io riesco a vederlo.
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Messaggio  peppone il Dom Apr 08, 2012 5:29 pm

Nonno_sprint ha scritto:
peppone ha scritto:il link che hai inserito non funziona...
Il video io riesco a vederlo.
adesso anche io ok capo

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Messaggio  gobbo federico il Dom Apr 08, 2012 5:47 pm

bene!!! spero piaccia

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Messaggio  mastiff il Dom Apr 08, 2012 5:53 pm

si adesso si vede Very Happy bel restauro ed il motore gira bene ok capo
scusa la domanda da totale inesperto di motoseghe vecchie ma perchè non esce una sola goccia di olio dalla barra ?
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Messaggio  Dominik il Dom Apr 08, 2012 6:07 pm

mastiff ha scritto:
scusa la domanda da totale inesperto di motoseghe vecchie ma perchè non esce una sola goccia di olio dalla barra ?

puo darsi che non abbia messo olio nel serbatoio dato che non doveva tagliare, comunque ottimo restauro e ottimo rombo motore,saluti ok capo
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Messaggio  gobbo federico il Dom Apr 08, 2012 9:20 pm

semplice Very Happy , la pompa ha un regolatore di flusso dell'olio in uscita,
in pratica accelerando un leveraggio collegato all'acceleratore regola l'uscita d'olio piu sale il regime e più si apre la valvola dell'olio.
li non avendo accellerato, e dato che era la prima accensione e quindi la pompa era vuota non ne è uscito ok capo

mastiff se guardi il video con attenzione sopra il carter che tiene la spada, vicino al cilindro vedrai ad un certo punto l'astina che si muove quando do gas. non so perchè la partner abbia adottato questo sistema, sta di fatto che si "risparmia" dell'olio
quando è al minimo e non gira la catena... secondo me è costruita bene ok capo


Ultima modifica di peppone il Dom Apr 08, 2012 9:33 pm, modificato 2 volte

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