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Messaggio  cri393 il Ven Nov 19, 2010 8:01 pm

il prezo è giutificato dalla qualità...ma si fanno anche pagare il nome... Very Happy
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Messaggio  alle il Ven Nov 19, 2010 8:17 pm

il fatto che si facciano pagare il nome io lo trovo quasi pienamente giustificato, perchè le aziende che investono è giusto che siano ripagate del rischio, io non simpatizzo per Honda per questo cercavo un altro articolo, anche se sono sicuro della qualita' dei suoi prodotti.

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Messaggio  cri393 il Sab Nov 20, 2010 2:12 pm

onestamente da me i negozzi specializzati vendono solo honda...poi ci sn altri marchi ma credo e dico credo siano sotto perchè li hanno solo i fai da te ecc...
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Messaggio  alle il Mer Dic 08, 2010 11:03 pm

ragazzi ieri sono andato a ritirare la motocarriola dell'Actyve, quella da 450 kg, oggi l'ho provata, fa' paura!!! con il cassone pieno di legna tranquillamente sale i gradini di una scala!!

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Messaggio  cri393 il Mer Dic 08, 2010 11:24 pm

facci un minimo di rodaggio e dopo 20 ore facci il cambio olio motore...poi ogni 50...magari per il rodaggio evita di farla andare con le marce alte...complimeti per l'acquisto!!! Very Happy poi facci una bella recensione... Very Happy
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Messaggio  yndyo il Gio Dic 09, 2010 9:52 am

e le motocariole ibea ibt 500 ho detta col suo nome minitrasporter

dove la piazziamo ? con cassone dumper ho scatolato regolabile?
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Messaggio  cri393 il Gio Dic 09, 2010 8:57 pm

le sento oggi per la prima volta...il motore è il solito BeS stra collaudato...per il cassone a mio parere assolutamente quello scatolato e poi fai artigianalmente un cassone da applicare (che è quello che ho fatto io) almeno se devi portare qualcosa di lungo togli il cassone e per terra legna ecc metti il cassone...tanto con 3 bulloni te la cavi...
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Messaggio  alle il Gio Dic 09, 2010 10:24 pm

io il BeS ce l'ho nella turbina, è molto potente, ma il Subaru parte al primo colpo, quello no, e dire che è nuovo anche quello!! lo faro' controllare!! io nella mia per quel poco che l'ho provata ho notato 2 difetti, uno del motore e uno della macchina: il motore ha il serbatoio in ferro, non mi piace tanto, l'altro è ke lo scarico della marmitta scarica proprio addosso alla lamiera del cassone, quello sabato lo modifico perchè senno' mi cuoce il colore.

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Messaggio  yndyo il Ven Dic 10, 2010 8:40 am

vabbe sono dettagli quegli del acensione del ibea ibt 500 poi dopo averla usata si sciogli come motore io la uso dal 1999 e sono sodifattissimo oviamente questo è il mio pensiero

non siamo tutti uguale Very Happy

aognuno è libero del proprio pensiero Very Happy
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Messaggio  alle il Ven Dic 10, 2010 7:07 pm

io non sto dicendo che non sono contento, anzi è potente e va da dio, solo che per ora non è brillantissimo a partire, lo faro' controllare e poi vedremo, mio cugino ha la turbina uguale alla mia da 3 anni e non ha mai avuto problemi, se non fossero motori validi non sarebbero leader mondiali. E una casa leader come Stiga non credo li monterebbe, se non andassero bene perderebbe il nome e le vendite.

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Messaggio  fernando62 il Ven Dic 10, 2010 7:30 pm

alle ha scritto:io il BeS ce l'ho nella turbina, è molto potente, ma il Subaru parte al primo colpo, quello no, e dire che è nuovo anche quello!! lo faro' controllare!! io nella mia per quel poco che l'ho provata ho notato 2 difetti, uno del motore e uno della macchina: il motore ha il serbatoio in ferro, non mi piace tanto, l'altro è ke lo scarico della marmitta scarica proprio addosso alla lamiera del cassone, quello sabato lo modifico perchè senno' mi cuoce il colore.

va ricordato che questo B&S e made by mitsubishi

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Messaggio  alle il Ven Dic 10, 2010 7:39 pm

questa mi è nuova, non è che sono molto esperto!! quindi BeS li commercializza oppure lo producono sotto loro licenza?

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Messaggio  fernando62 il Ven Dic 10, 2010 7:47 pm

alle ha scritto:questa mi è nuova, non è che sono molto esperto!! quindi BeS li commercializza oppure lo producono sotto loro licenza?

questo non lo so di preciso. so solamente che imotori serie vanguard marchiati b&s sono mitsubishi come componentistica(di fatto portano le misure metriche)

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Messaggio  alle il Ven Dic 10, 2010 7:59 pm

di sicuro sai quello che dici, ma se guardiamo le misure, mercoledi' guardavo la rivista motocross e ho notato che 3 case giapponesi hanno stesso alesaggio e corsa, non credo che tra yamaha-suzuki-kawasaki si passino i cilindri!!! suzuki e kawasaki hanno legami coi quad che io sappia ma mi sembra strano per i cross che nel mercato sopratutto usa si ammazzano pur di vendere!!
cmq se è mitsubishi non è che lo riporto indietro, mi fido assolutamente di questa notizia e spero solo che duri un bel po' di tempo!!

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Messaggio  fernando62 il Ven Dic 10, 2010 8:08 pm

alle ha scritto:di sicuro sai quello che dici, ma se guardiamo le misure, mercoledi' guardavo la rivista motocross e ho notato che 3 case giapponesi hanno stesso alesaggio e corsa, non credo che tra yamaha-suzuki-kawasaki si passino i cilindri!!! suzuki e kawasaki hanno legami coi quad che io sappia ma mi sembra strano per i cross che nel mercato sopratutto usa si ammazzano pur di vendere!!
cmq se è mitsubishi non è che lo riporto indietro, mi fido assolutamente di questa notizia e spero solo che duri un bel po' di tempo!!

le misure sono metriche non in pollici lascia perdere i motori destinati alle moto da cross ocompetizione, sono settori diversi.non riesco ad immaginarmi unamotocariola con motore KTM o gas.gas.

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Messaggio  alle il Ven Dic 10, 2010 8:15 pm

non intendevo che le misure del motore sono uguali a quelle di qualke moto, solo che 2 aziende differenti ed in competizione tra loro in fatto di vendite possono benissimo utilizzare le stesse misure di cilindro.! se ho capito tu intendi che i jap utilizzano misure metriche e gli americani in pollici vero?

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Messaggio  fernando62 il Ven Dic 10, 2010 8:22 pm

alle ha scritto:non intendevo che le misure del motore sono uguali a quelle di qualke moto, solo che 2 aziende differenti ed in competizione tra loro in fatto di vendite possono benissimo utilizzare le stesse misure di cilindro.! se ho capito tu intendi che i jap utilizzano misure metriche e gli americani in pollici vero?

non solamente per le misure allesaggio X corsa ma amche le bullonerie.

ho una motocariola, telaio yanmar e motore mitsubishi (era a marchio poulan) ho sostituito il motore da 3cv con uno vanguard da 4cv marchiato b&s. premetto che ho travasato albero motore , albero a cammme e volano da uno all'altro (cambiava solamente il diametro pistone, e il senso rotazione visto che uno ha la pdf sulla cammme)

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Messaggio  alle il Ven Dic 10, 2010 8:38 pm

io utilizzo misure a pollici per i tubi e millimetriche per i bulloni, ad es. m8. Ecco pensa che la mia turbina monta bulloni a pollici( che se non vai in una qualche bulloneria specializzata non li trovi neanche)e sono poco piu' grandi di un m6, se in sostituzione di quello originale ne metti uno m6 ne rompi uno ogni volta ke la usi! (quel poco di gioco fa' si' che si rompa facilmente!)

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Messaggio  nembo il Dom Mag 01, 2011 1:52 pm

salve a tutti,vorrei conprare una motocariola monteavena trasporter cingolata,motore longin ohv benzina 6,5 hp,trasmissione a variazione continua portata 500 kg.Vorrei sapere se conoscete questa motocariola e coma funziona se vale la pena conprarla.ciao

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Messaggio  ferrari-tractor il Dom Mag 01, 2011 7:23 pm

rossi roberto ha scritto:salve a tutti,vorrei conprare una motocariola monteavena trasporter cingolata,motore longin ohv benzina 6,5 hp,trasmissione a variazione continua portata 500 kg.Vorrei sapere se conoscete questa motocariola e coma funziona se vale la pena conprarla.ciao
Ciao Roberto e benvenuto.
La marca da te citata non la conoscevo, quindi sono andato a vedermi le caratteristiche.
E' per caso questa?
http://www.monteavena.com/index.php?main_page=product_info&cPath=6&products_id=175&zenid=626975d9fb15dac3c10c1db3da66dbab
Il prezzo mi pare molto basso per quelle caratteristiche, non vorrei avesse molti componenti cinesi, quindi occhio.

Il mio consiglio è di farti un giro nei rivenditori di attrezzatura agricola delle tue parti, se non l'hai già fatto, e vedere qualche modello (si parla sempre di 2000 eurozzi, non poco).
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Messaggio  peppone il Dom Mag 01, 2011 8:04 pm

marchio sconosciuto anche a me. credo importino dalla cina a giudicare dalle specifiche tecniche e dal prezzo, come già ha osservato ferrari ok capo

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Messaggio  cri393 il Dom Mag 01, 2011 8:34 pm

a parte che una ditta che chiede 60euro per fare delle operazioni che qualunque rivenditore serio fà di norma non mi piace già in partenza...ma a parte questo io la mia honda hp450 l'ho pagata 3200 euro...non rischierei ad andare a prendere prodotti di dubbia provenienza quando si può avere un mezzo che ti dura per 20 anni senza probblemi con non molto fi più... Very Happy
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Messaggio  nembo il Lun Mag 02, 2011 7:35 am

ciao a tutti.grazie delle risposte io ho telefonato alla Monteavena,ne anno vendute 50 di motocariole consegna gratuita senza sovrapprezzo per la messa in moto.avete ragione spendi poco conpri poco.ho visto una bartolini 450 mi senbra molto valida al prezzo 2600.00 euri.cosa ne pensate?

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Messaggio  ferrari-tractor il Lun Mag 02, 2011 7:56 am

rossi roberto ha scritto:ciao a tutti.grazie delle risposte io ho telefonato alla Monteavena,ne anno vendute 50 di motocariole consegna gratuita senza sovrapprezzo per la messa in moto.avete ragione spendi poco conpri poco.ho visto una bartolini 450 mi senbra molto valida al prezzo 2600.00 euri.cosa ne pensate?
Ecco, la Bertolini mi sembra un migliore investimento.
Non mi intendo di motocarriole, ma marchi come Bertolini, Oleomac, Active sono italiani e vendono prodotti buoni, senza contare che la rete di assistenza è molto ramificata sul territorio.
PS: non vorrei dire una boiata, ma la Bertolini BTR450 e la Oleomac CR450 mi sembrano proprio la stessa macchina
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Messaggio  paolazzo il Lun Mag 02, 2011 10:37 am

Si, sono la stessa cosa (anche nibbi ed efco), tutto yama group.
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