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stihl ms 210..... voglia di crescere...

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Messaggio  nengo Dom Feb 17, 2013 3:13 pm

dopo essermi cimentato a migliorare una motosega cinese regalami, mi è venuto il pallino di elaborare le motoseghe....
e dopo aver fatto provare la cinesotta ad un amico, anche lui mi ha chiesto di migiorare la sua....

intanto visto i risultati, vorrei migliorare la mia stihl ms 210!!
guardando gli esplosi, ho visto che tra la ms 210 e la ms 250, cambiano non troppe cose: cilindro, pistone,carburatore e altre cosette superflue (credo)....
oppure c'è un altro cilindro compatibile? vorrei farla diventare 45 o 50 di cilindrata!!!!

secondo voi più esperti, avete già avuto modo di confrontare i 2 cilindri? cambiano di tanto? perchè guardando i codici dei carter, sono uguali per la 210, 230, 250....


chiedo a voi esperti se una modifica tale sia possibile.... mio signore mio signore
e poi successivamente toccherà alla husqvarna 137!!!! Twisted Evil




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Messaggio  maxb. Dom Feb 17, 2013 3:23 pm

si puoi montare il gruppo motore della 250 sulla 210, il monoblocco è lo stesso. non so che senso può avere, dati i costi.
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Messaggio  nengo Dom Feb 17, 2013 3:33 pm

maxb. ha scritto:si puoi montare il gruppo motore della 250 sulla 210, il monoblocco è lo stesso. non so che senso può avere, dati i costi.

beh il puro costo dei pezzi di ricambio perchè il montaggio e le eventuali migliorie le farei io...

dato che non manca tanto ad una revisione completa della mia mts, dopo 4 anni di onorato lavoro, è ora di darle una rinfrescata, ultimamente ha iniziato a perdere un pò. Crying or Very sad Crying or Very sad Sad

e dato che ho messo in previsione una elaborazione, vorrei peparla un pochino, ma non sapendo che ricambi possano essere compatibili, chiedo consiglio !!!

quindi secondo te, cilindro e pistone della ms 250 potrebbe essere montato?? o suggerisci il ricambio di un'altra mts?

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Messaggio  maxb. Dom Feb 17, 2013 3:40 pm

nengo ha scritto:
maxb. ha scritto:si puoi montare il gruppo motore della 250 sulla 210, il monoblocco è lo stesso. non so che senso può avere, dati i costi.

beh il puro costo dei pezzi di ricambio perchè il montaggio e le eventuali migliorie le farei io...

dato che non manca tanto ad una revisione completa della mia mts, dopo 4 anni di onorato lavoro, è ora di darle una rinfrescata, ultimamente ha iniziato a perdere un pò. Crying or Very sad Crying or Very sad Sad

e dato che ho messo in previsione una elaborazione, vorrei peparla un pochino, ma non sapendo che ricambi possano essere compatibili, chiedo consiglio !!!

quindi secondo te, cilindro e pistone della ms 250 potrebbe essere montato?? o suggerisci il ricambio di un'altra mts?

dimenticavo che poi devi cambiare pure il carburatore, e poi sarebeb opportuno passare dalla catena 3/8 piccolo che hai sulla 210 a quella .325 normalmente montata sulla 250. ah poi mi sembra che se cambi cilindro anche l'albero motore non sia più compatibile, ma oggi non son in ufficio quindi non posso consultare gli esplosi per conferma.... cmq sono un sacco di soldi....
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Messaggio  nengo Dom Feb 17, 2013 3:50 pm

beh se è così è un altro paio di maniche.....
se si trattava di cambiare cilindro, pistone e carburatore era un conto, ma se c'è di mezzo anche l'albero da sostutuire la spesa sia economica che di tempo si innalza !

qui sul sito ci sono gli esplosi : https://lamotosega.forumattivo.com/t630-stihl-ms-210-230-250-esplosi

non si potrebbe mantenere l'albero che c'è con qualche trucchetto???


nengo
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Messaggio  Dominik Dom Feb 17, 2013 5:04 pm

secondo il mio modesto parere se si vuol elaborare una motosega cosi per gioco ok ma se si vuol elaborare una motosega per lavorarci no, spesso elaborazione significa officina perenne ovvero dopo essere intervenuti esce sempre qualche difetto e comunque sono attrezzi per lavorare mica è uno scooter (e te lo dice uno ha passato tutta la gioventù a elaborare scooter....chi non l'ha fatto hahahahaaaa!!! ) sul forum ne parliamo qui: https://lamotosega.forumattivo.com/t504-elaborare-motoseghe c'è un utente (orsoarcubo) molto bravo che le elabora ma le usa solo ed esclusivamente per le gare ok capo
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Messaggio  nengo Dom Feb 17, 2013 5:25 pm

si si certo! tutto è nato per gioco anzi!!
beh se il basamento è uguale e cambiano solo determinati pezzi tra un modello e l'altro... non credo che si vada a ridurre l'affidabilità della macchina dato che utilizzerei comunque ricambi originali.....

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