motosega mono AH-47

Dominik Lun Mar 25, 2013 6:42 pm

buonasera a tutti,chiedo informazioni su suddetta motosega MONO AH-47 che mi è stata offerta quest'oggi.quello che so è che la motosega è americana ed è un 77cc qui la scheda tecnica: http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/bfa9674f25fe25be88256cfc001898b2?OpenDocument
secondo voi è rara?
pultroppo manca il carter lato avviamento ed ora bisogna avviarla con una fune,vi faccio vedere le foto che mi hanno inviato:

mono - motosega mono AH-47 101_0010

la motosega proviene dall'america e a detta del propietario fa scintilla,c'è compressione e mettendo un pò di miscela nel serbatoio fa qualche scoppio.
ps: chiedo soprattutto aiuto ai esperti di motosega d'epoca del forum Wink

ferrari-tractor Lun Mar 25, 2013 7:51 pm

non sono un esperto ma credo che sia sicuramente più rara di una stihl 08s...
Per l'avviamento, probabilmente l'originale è anche a fune
Se il prezzo è decente, perchè no?

Dominik Lun Mar 25, 2013 8:07 pm

ferrari-tractor ha scritto:non sono un esperto ma credo che sia sicuramente più rara di una stihl 08s...
Per l'avviamento, probabilmente l'originale è anche a fune
Se il prezzo è decente, perchè no?

grazie per la risposta no,pultroppo dalla foto del link della scheda tecnica il carter avviamento c'è e lo confermano anche i 4 buchi lato volano dove era avvitato,facendo un pò di ricerca sul web ho scoperto che il suo nome intero è monoline ed è risalente agli anni 50.
la richiesta sarebbe di 130€ + la spedizione ovviamente,ma concordo sul fatto che sicuramente è più bella e antica di una 08s ok capo

scaffardi Lun Mar 25, 2013 8:49 pm

se guardi bene non e lo stesso carter dell avviamento tra le due mts ,probabilmente è un modello diverso e forse usciva con avviamento a corda,io ne ho una simile e si avvia con la corda avvolta a mano

frozik Lun Mar 25, 2013 9:16 pm

tutto il motore e sears roebuk
montato penso in origine la prima volta 54/56 sulla david bradley 35583130
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/97451940d218217d88256cf2001ec94d?OpenDocument
mi dispiace che l accensione non si veda molto
questo motore viene anche montato sulla alpina 98 sprint che trovi qui sul forum
ciao

Dominik Mar Mar 26, 2013 8:36 am

scaffardi ha scritto:se guardi bene non e lo stesso carter dell avviamento tra le due mts ,probabilmente è un modello diverso e forse usciva con avviamento a corda,io ne ho una simile e si avvia con la corda avvolta a mano

non credo perchè sul sito il modello è lo stesso di quello riportato sulla macchina ok capo

frozik ha scritto:tutto il motore e sears roebuk
montato penso in origine la prima volta 54/56 sulla david bradley 35583130
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/97451940d218217d88256cf2001ec94d?OpenDocument
mi dispiace che l accensione non si veda molto
questo motore viene anche montato sulla alpina 98 sprint che trovi qui sul forum
ciao

grazie per le informazioni ok capo

quindi secondo voi è una motosega rara o no?

peppone Mar Mar 26, 2013 8:38 am

macchina decisamente rara.

Dominik Mar Mar 26, 2013 12:47 pm

peppone ha scritto:macchina decisamente rara.

grazie per la risposta Wink

comunque ho deciso di prenderla,la settimana prossima mi verrà spedita e poi mi metterò all'opera per il ripristino,grazie ancora,vi terrò informati ok capo

psq Mar Mar 26, 2013 1:12 pm

Bella!
Per curiosità quanto costa la spedizione dagli USA?

Dominik Mar Mar 26, 2013 1:18 pm

psq ha scritto:Bella!
Per curiosità quanto costa la spedizione dagli USA?

costa più o meno sui 100€ mentre solo la motosega a se sta 40/50€,in pratica costa più la spedizione che la macchina bonk!bonk!

almeno a detta del propietario ok capo

iury1977 Mar Mar 26, 2013 3:04 pm

Bell'acquisto dominik, sarà un bel lavoro restaurarla ma farà un figurone. Motosega con avviamento ad avvolgimento manuale della corda....fico... ok capo

Alessio510 Mar Mar 26, 2013 3:22 pm

Complimenti per l'acquisto, bella macchina!! e buon lavoro! ok capo

Dominik Mar Mar 26, 2013 3:58 pm

grazie a tutti Very Happy

ci sarà un bel pò da lavorare su quella motosega per rimettarla a posto,ma....invece che demoralizzarmi mi entusiasma ok capo

comunque il primo amore non si dimentica mai è prima o poi la stihl 08 sarà mia love

Beo Ven Mar 29, 2013 9:02 pm

Hi Dominik

This Mono saw looks great mono - motosega mono AH-47 13693458wu

If it is cheap, get your chance! I would take this saw mio signore

and in any case it is much rarer than a Stihl 08 S

The rope starter reminds me of my Stihl KS 43 engine....

mono - motosega mono AH-47 3631

I pre owned this earth drill machine Embarassed

Best regards
Björn

Dominik Sab Mar 30, 2013 8:30 am

thank you for your consideration, are important to me ok capo

looking at the machine that you posted I noticed that the starter is very similar to mono I want to take.
but looking at this photo here:
I saw that the cover start-up ... on the ground that it lacked mono photos.
but now thinking about it, could be a model without the casing or the photo on the website was modified in order to apply the casing .... what do you think?

grazie per le tue considerazioni,sono importanti per me ok capo

guardando la macchina che hai postato ho notato che ha l'avviamento molto simile alla mono che voglio prendere.
ma guardando questa foto qui: http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/bfa9674f25fe25be88256cfc001898b2?OpenDocument
ho visto che ha il carter avviamento...deducendo che sulla mono in foto ci mancasse.
ma ora pensandoci,potrebbe essere un modello sprovvisto del carter oppure quella della foto nel sito è stata modificata in modo da applicare il carter....tu cosa ne pensi?

Beo Sab Mar 30, 2013 8:16 pm

Yes, the starter....

I have had a rewind starter for this KS 43 engine. But this was hardly damaged bonk!bonk!

And I have read in another forum that it is possible that a fairbanks morse starter can fit (No guarantee of correctness).

I find all the U.S. saws from the fifties very interesting, but I do not have one and so I do not have the knowledge Embarassed

Sorry!

Best regards
Björn

Dominik Dom Mar 31, 2013 8:54 am

God forbid you do not have to apologize, even if you have in your collection American chainsaws chainsaws are important and rare ok capo

barring unforeseen circumstances when I have in my hands I will tell you my impressions Smile

non devi scusarti ci mancherebbe,anche se non hai motoseghe americane nella tua collezione ci sono motoseghe importanti e rare ok capo

salvo imprevisti quando l'avrò tra le mani vi dirò le mie impressioni Smile

Dominik Lun Apr 08, 2013 5:41 pm

finalmente è arrivata!! cheers

e posso postare qualche foto fatta da me:

mono - motosega mono AH-47 20130411

notare il peso da quasi 11kg Laughing

devo dire comunque che da vicino e più bella che dalla foto, ed è tutto rigorsamente in metallo.
apparte la sporcizia non sembra avere nulla di rotto,ho smontato marmitta e candela per vedere le condizioni del pistone: presenta qualche rigatura superficiale provocata molto probabilmente dalle morchie staccatesi dal cielo,anche la marmitta e la luce di scarico sono intasate di olio incombusto e la candela è nera come il carbone.
sono indeciso se smontare il cilindro per togliere tutto quelle morchie o no.....cosa mi consigliate?
intanto ho smontato il carburatore (che è un tillonson) pezzo per pezzo e ho pulito il tutto....le membrane sono integre e anche abbastanza morbide,spero che andranno bene:

mono - motosega mono AH-47 20130416

aspetto vostri pareri se convenga o meno smontare il cilindro,grazie Smile

Beo Lun Apr 08, 2013 7:24 pm

Congratulations Dominik to your big catch! Shocked

It looks wonderful Exclamation

Ok, some cleanwork to do, but every work on this machine is it worth!

Please buy a new (Tillotson HL) membrane kit, they are everywhere aviable!

When you have a saw with carter or McCulloch carb, you have to be very careful with the old membranes Wink

But Tillotson, no problem!

With the dirt in the cylinder or piston I can not help this moment, such a saw with dirt inside I have never had

Be sure that when you pull the cylinder that you have to cut (or organize) new sealings.

But no doubt for me: WONDERFUL AND GREAT SAW Exclamation

My envy is certainly you! compliments!

Best regards
Björn

Dominik Lun Apr 08, 2013 7:37 pm

thanks for the encouragement, it is very important to me. ok capo

I disassembled the carburetor is clean, the membranes seem good, just that I did not notice the pin, since it is the first experience with these old engines, I do not know if you do not take it, or is in the part that I did not open (I disassembled only the pan to clean and check the membranes)

grazie per gli incoraggiamenti,è molto importante per me. ok capo

per il carburatore ho smontato è pulito, le membrane sembrerebbero buone,solo che non ho notato lo spillo,dato che è la prima esperienza con questi motori vecchi,non so se non lo porta, oppure sta nella parte che non ho aperto(ho smontato solo la vaschetta per pulire e controllare le membrane)

scaffardi Lun Apr 08, 2013 10:02 pm

devi smontare anche l altra membrana e troverai lo spillo e membrana che lo muove

iury1977 Lun Apr 08, 2013 10:18 pm

bella bestia dominik, finalmente l'hai tra le mani per le coccole di rito Very Happy

per quanto riguarda lo smontare il pistone dipende da che tipo di restauro devi fare.
Sinceramente sistemato il carburatore proverei a vedere se ruggisce, se va la pulirei a lustro e vernicierei le parti di carrozzeria ma non mi avventurerei troppo nello smontaggio, significherebbe rompere un equilibrio precario, guarnizioni, magari qualche paraolio..... facci sapere tu fino dove vuoi fare il lifting a questa giovincella...notte

Dominik Mar Apr 09, 2013 7:19 am

scaffardi ha scritto:devi smontare anche l altra membrana e troverai lo spillo e membrana che lo muove

in effetti ho visto una membrana al quale era attaccata una specie di rondella con un pistoncino al centro forse sarà quello

in ogni caso quest'oggi posto una foto ok capo

iury1977 ha scritto:bella bestia dominik, finalmente l'hai tra le mani per le coccole di rito
per quanto riguarda lo smontare il pistone dipende da che tipo di restauro devi fare.
Sinceramente sistemato il carburatore proverei a vedere se ruggisce, se va la pulirei a lustro e vernicierei le parti di carrozzeria ma non mi avventurerei troppo nello smontaggio, significherebbe rompere un equilibrio precario, guarnizioni, magari qualche paraolio..... facci sapere tu fino dove vuoi fare il lifting a questa giovincella...notte

grazie,eh si dopo tanta attesa finalmente posso "gustarmela" come si deve Laughing

beh...ovviamente voglio fare un restauro totale,perchè la vernice è messa abbastanza male.
ma prima voglio mettere apposto il motore: il carburatore l'ho gia pulito,devo smontare il serbatoi e pulirli per bene in quanto dentro e pieno di sporcizia.
mi sa che ti do retta e il cilindro non l'ho smonto per ora (c'è da andare coi piedi di piombo con queste macchine vecchie) casomai do una pulita alla marmitta e alla luce di scarico che sono intasate,e provo a vedere se funziona ok capo

iury1977 Mar Apr 09, 2013 9:45 am

buon lavoro Dominik ok capo

Dominik Mar Apr 09, 2013 5:55 pm

quest'oggi sono andato avanti con i "lavori" e ho "tentato" di accenderla...si dico tentato perchè ho scoperto che non da corrente ...àcc

quindi ho smontato volano e accensione e facendo un pò di prove ho appurato che la bobbina è buona Twisted Evil

andando per esclusione o sono le puntine da pulire oppure è il condensatore andato.

mono - motosega mono AH-47 20130420

se avete consigli/pareri da darmi,(dato che sicuramente avrete più esperienza di me) ve ne sarei grato Smile

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