carburazione oleomac 261

quattrox Sab Ago 31, 2013 4:28 pm

salve
possedendo ben 3 oleomac 261 ho deciso di sacrificarne una per dar sfogo alla mia "smanettaggine" nello specifico ho lavorato travasi e luci del cilindro. Ho rimontato tutto e è ripartita e devo dire che ora raggiunge un numero di giri davvero elevato bla bla bla

l'unico problema è un po la carburazione 8 almeno penso ) vi spiego la situazione: se la faccio andare al max dei giri ci sta per 5 secondi poi inizia a diminuire di giri ( tenendo sempre al massimo l'accelleratore) poi risale poi diminuisce poi risale e ogni tanto mentre fa questa cosa qua si sente booooooo e anche se accellero non fa niente e muore ( dopo si riaccende tranquillamente).
cosa potrebbe essere?
grazieooookkkeeyyy

marco63 Dom Set 01, 2013 12:04 am

probabilmente é il carburatore sottodimensionato Rolling Eyes

paolo67 Dom Set 01, 2013 7:23 pm

quattrox ha scritto:salve
possedendo ben 3 oleomac 261 ho deciso di sacrificarne una per dar sfogo alla mia "smanettaggine" nello specifico ho lavorato travasi e luci del cilindro. Ho rimontato tutto e è ripartita e devo dire che ora raggiunge un numero di giri davvero elevato l'unico problema è un po la carburazione 8 almeno penso ) vi spiego la situazione: se la faccio andare al max dei giri ci sta per 5 secondi poi inizia a diminuire di giri ( tenendo sempre al massimo l'accelleratore) poi risale poi diminuisce poi risale e ogni tanto mentre fa questa cosa qua si sente booooooo e anche se accellero non fa niente e muore ( dopo si riaccende tranquillamente).
cosa potrebbe essere?
grazieooookkkeeyyy

Prova prima con getti del carburatore qualche n° più grande, se migliora cambia il carburatore, ma occhio alle grippate (guarda il colore della candela, se marrone chiaro vuol dire che è magra, poca benza troppa aria, sei in zona rischio) fai la miscela un pò più grassa!

paolo67

Stepmeister Lun Set 02, 2013 7:42 am

paolo67 ha scritto:
quattrox ha scritto:salve
possedendo ben 3 oleomac 261 ho deciso di sacrificarne una per dar sfogo alla mia "smanettaggine" nello specifico ho lavorato travasi e luci del cilindro. Ho rimontato tutto e è ripartita e devo dire che ora raggiunge un numero di giri davvero elevato l'unico problema è un po la carburazione 8 almeno penso ) vi spiego la situazione: se la faccio andare al max dei giri ci sta per 5 secondi poi inizia a diminuire di giri ( tenendo sempre al massimo l'accelleratore) poi risale poi diminuisce poi risale e ogni tanto mentre fa questa cosa qua si sente booooooo e anche se accellero non fa niente e muore ( dopo si riaccende tranquillamente).
cosa potrebbe essere?
grazieooookkkeeyyy
Prova prima con getti del carburatore qualche n° più grande, se migliora cambia il carburatore, ma occhio alle grippate (guarda il colore della candela, se marrone chiaro vuol dire che è magra, poca benza troppa aria, sei in zona rischio) fai la miscela un pò più grassa!

paolo67

Le motoseghe non montano carburatori con getti intercambiabili come quelli delle moto. Inoltre, se ha problemi di carburazione magra, è su quella che deve intervenire regolando le apposite viti (@quattrox: prova a svitare un po' alla volta in senso antiorario la vite H e leggermente quella L e vedi se la situazione migliora), non sulla miscela.

paolo67 Lun Set 02, 2013 8:10 am

Credevo che un minimo di scelta dei getti c'e', ma se è così allora bisogna intervenire sulle regolazione prima, e poi al limite cambiare il carburatore, chiaramente per la miscela intendevo che un po' più olio (per sicurezza) ma non a per rimediare al problema.

ttp://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=224.0

Paolo67

quattrox Lun Set 02, 2013 9:15 am

grazie a tutti per i consigli ok capo

gentilissimi.
fortunatamente ho risolto: quando ho lavorato il cilindro gli avevo abbinato un altro pistone e tornando al pistone precedente ( in buono stato ) sono riuscito a carburarlo perfettamente, anche se devo dire che con l'altro pistone aveva un un po piu potenza e raggiungeva giri piu alti ( forse anche troppi), non so la differenza è che quello che monto adesso ha un foro al centro del pistone ( non passante ) a differenza di quell'altro. ora va che è una meraviglia Very Happy

paolo67 Ven Set 06, 2013 7:50 pm

Questa è un carburazione perfetta!!

https://www.youtube.com/watch?v=DBwYp7icBzc

Paolo67

Poseidon X6 Ven Set 06, 2013 8:00 pm

paolo67 ha scritto:Questa è un carburazione perfetta!!

https://www.youtube.com/watch?v=DBwYp7icBzc

Paolo67

Per favore restiamo seri e aderenti alle motoseghe.
Grazie

Contenuto sponsorizzato

carburazione oleomac 261

carburazione oleomac 261

Re: carburazione oleomac 261

Re: carburazione oleomac 261

Re: carburazione oleomac 261

Re: carburazione oleomac 261

Re: carburazione oleomac 261

Re: carburazione oleomac 261

Re: carburazione oleomac 261

Re: carburazione oleomac 261