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Messaggio  simchamo Sab Set 14, 2013 4:19 pm

Altra cosa per un altra motosega.. se il cilindro si riempe di brutto di benzina cosa può essere?
Lo spillo che non chiude penso io?


Ultima modifica di Nonno_sprint il Sab Set 14, 2013 5:04 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Spostato in sezione giusta e modificato titolo)

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Messaggio  tottoli livio Sab Set 14, 2013 5:36 pm

simchamo ha scritto:Altra cosa per un altra motosega.. se il cilindro si riempe di brutto di benzina cosa può essere?
Lo spillo che non chiude penso io?
potrebbe anche essere lo' spillo....sempre se tutto il resto e' a posto..ovviamete

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Messaggio  simchamo Sab Set 14, 2013 9:21 pm

Ho comprato il kit guarnizioni ma dentro non c'era lo spillo.. uff..
Domani ricontrollo il montaggio.. vediamo se trovo lo schema del Walbro..

notte

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Messaggio  Anto86 Sab Set 14, 2013 9:32 pm

Son mica state toccate le viti della carburazione??
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Messaggio  simchamo Sab Set 14, 2013 9:36 pm

Non penso, la motosega non è mia.. Cmq si svuota mezzo serbatoio all interno del cilindro.. ti dico solamente che non si riesce nemmeno a far girare il motore con tutta la miscela che c'è dentro..

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Messaggio  Anto86 Sab Set 14, 2013 9:54 pm

simchamo ha scritto:ti dico solamente che non si riesce nemmeno a far girare il motore con tutta la miscela che c'è dentro..
Mai sentita una roba del genere.....comunque è normale che se compri le membrane del carburatore non ci sia lo spillo compreso!!!! ok capo

senti una cosa..ma miscela dalla marmitta ne sputa fuori o rimane tutta dentro il cilindro bella compressa???? affraid 
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Messaggio  simchamo Dom Set 15, 2013 5:18 am

Mi sa che rimane dentro.. quando svito la candela e tiro la cordicina per metterla in moto sputa la benzina dal foro candela..

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Messaggio  chainsawcarver Dom Set 15, 2013 7:18 am

L'argomento è già stato trattato in passato è consigliabile a tutti utilizzare lo strumento cerca, il problema potrebbe essere comunque dovuto alla scarsa o nulla tenuta dello spillo , le cause sono varie : membrana galleggiante deformata , segatura nella sede spillo , punta spillo rovinata o sede rovinata , prima si identifica la causa e poi si interviene.ok capo 
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Messaggio  marco63 Dom Set 15, 2013 4:16 pm

simchamo ha scritto: ti dico solamente che non si riesce nemmeno a far girare il motore con tutta la miscela che c'è dentro..
Guarda qui cosa mi é successo e controlla

https://lamotosega.forumattivo.com/t11461-carburatore-stihl-fr-450?highlight=stihl
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Messaggio  Giann93 Mar Mar 19, 2024 7:22 pm

Ho trovato questa vecchia discussione che sembra descrivere il mio problema.
Ho problemi di messa in moto a freddo su un kawasaki th34, se sta fermo per qualche giorno lo ritrovo decisamente ingolfato, l'ultima volta usciva miscela dallo scarico.
Per il resto funziona bene e a caldo va in moto al primo colpo, potrebbero essere le membrane o lo spillo che non chiude ??
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Messaggio  nitro52 Mer Mar 20, 2024 5:40 am

A mio giudizio lo spillo magari dovuto alla membrana un po secca che spingendo lo tiene un po aperto
Ciao nitro

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Messaggio  giovanni89 Ven Apr 05, 2024 8:31 pm

Chi mi può dare una mano su una sthil ms 440 particamente in fase di abbattimento tente alzare un po il minimo e poi si stabilisce come se mancasse miscela

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Messaggio  luca31 Ven Apr 05, 2024 8:36 pm

giovanni89 ha scritto:Chi mi può dare una mano su una sthil ms 440 particamente in fase di abbattimento tente alzare un po il minimo e poi si stabilisce come se mancasse miscela  
Devi aprire un argomento dedicato alla tua domanda ok capo

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Messaggio  giovanni89 Ven Apr 05, 2024 8:39 pm

Scusa come si fa ?

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Messaggio  luca31 Ven Apr 05, 2024 8:44 pm

Devi cliccare il tasto NEW TOPIC.
Poi scrivi un titolo e sotto al titolo scrivi il testo con la domanda.
Poi segui le notifiche così se arrivano risposte, le trovi

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