Re: castor c7o che fa bollire la miscela

arnaldo Mar Feb 23, 2010 10:40 am

https://lamotosega.forumattivo.com/singole-motoseghe-f132/castor-c-70-s-antivib-1974-t126.htm#7719

Uguale alla mia, pesante, poco maneggevole ma cn un motore da paura, io la userei ancora per qualche lavoretto ma dopo qualche minuto di taglio a manetta la miscela va in ebolizione e chi la riavvia piu..
Tu come hai risolto il problema? so che qualcuno gli ha fatto delle modifiche, ne sai qualcosa?

peppone Mar Feb 23, 2010 11:04 am

arnaldo ha scritto:Uguale alla mia, pesante, poco maneggevole ma cn un motore da paura, io la userei ancora per qualche lavoretto ma dopo qualche minuto di taglio a manetta la miscela va in ebolizione e chi la riavvia piu..
Tu come hai risolto il problema? so che qualcuno gli ha fatto delle modifiche, ne sai qualcosa?

io me la sono cavata facendo un forellino a cono rovesciato sul lato del tappo serbatoio.altrimenti puoi mettere una valvola di non ritorno.

arnaldo Mar Feb 23, 2010 11:04 pm

Il tappo ha già una valvola di non ritorno, però pensandoci potrebbe essere che la benzina va in ebolizione perche non entrando l'aria si crea un vuoto, e in questo caso l'ebolizione avviene anche a una temperatura inferiore. Provo a chiedere qualche informazione in merito, mi è venuto in mente che i distilatori moderni lavorano sottovuoto e distilano gia a 40gradi..

maura Mar Feb 23, 2010 11:31 pm

se penso che sia la motosega che penso che sia il serbatoio è sopra il motore e in alcuni modelli so che è in alluminio.quindi la miscela si scalda parecchio.
baci
maura

fernando62 Mer Feb 24, 2010 11:39 am

in seguito è stato introdotto un serbatoio in plastica , ma senza risultati. e pensare che le prime, quelle con catena passo 404 di questi problemi non avevano.

arnaldo Mer Feb 24, 2010 2:11 pm

totta ha scritto:se penso che sia la motosega che penso che sia il serbatoio è sopra il motore e in alcuni modelli so che è in alluminio.quindi la miscela si scalda parecchio.
baci
maura

Penso che sia quella che tu pensi sia

ormai è un modello storico, non la uso nel bosco ma per affetto la tengo e mi piacerebbe ogni tanto farla sgranchire..

L'esperimento del serbatoio l'ho già sentita in un altro forum ma pare non sbbis dsto risultati. Pensi ci sia lo spazio per infilarci un foglio di isolante? che peggiori il passaggio dell'aria a infilarci qualcosa?

Nonno_sprint Mer Feb 24, 2010 4:33 pm

Il problema che il carburante andava quasi in ebollizione sulla mia Oleomac 251, anche lei blocco unico in alluminio, l'ho risolto sostituendo lo sfiato. In caso non dia risultati soddisfacenti, acquista uno sfiato olio della Echo Cs 2600.E' in gomma morbida con la punta a becco d'oca, ci fai un bel foro dello stesso diametro e lo inserisci. Costo 2 eurini.

frozik Mer Feb 24, 2010 11:01 pm

il poroblema con la c70 o l alpina 70
che conosco abbastanza bene
sono due
uno bisogna pulire spesso le feritoie di entrata aria e la ventola
due la marmitta e troppo grande e non lascia sfogare l aria di raffreddamento
questo e il mio parere chiaramente
comunque come motore eccezzionale
ciao

maura Mer Feb 24, 2010 11:12 pm

arnaldo ha scritto:
totta ha scritto:se penso che sia la motosega che penso che sia il serbatoio è sopra il motore e in alcuni modelli so che è in alluminio.quindi la miscela si scalda parecchio.
baci
maura

Penso che sia quella che tu pensi sia ormai è un modello storico, non la uso nel bosco ma per affetto la tengo e mi piacerebbe ogni tanto farla sgranchire..

L'esperimento del serbatoio l'ho già sentita in un altro forum ma pare non sbbis dsto risultati. Pensi ci sia lo spazio per infilarci un foglio di isolante? che peggiori il passaggio dell'aria a infilarci qualcosa?

anche se c'è lo spazio secondo me peggiora solo la situazione. penso che forse l'unica sia concederle un pò più di sfiato perchè se bolle è perchè è sotto pressione.
baci
maura

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