Re: CONSIGLI PER ACQUISTO MOTOSEGHE 2012 parte 3

frullix Dom Ott 14, 2012 12:07 pm

Poseidon X6 ha scritto:A cavalletto la trovo molto scomoda una motosega da potatura, non riesci a puntare bene l'artiglio per fare leva e stai in una posizione che non mi piace.
Per potare in pianta è un altro discorso, ma se è una attività secondaria e minore rispetto all'abbattimento, alla sramatura e alla sezionatura a cavalletto ha comunque più senso una motosega a impugnatura tradizionale secondo me

Quoto Poseidon, per esperienza personale ho avuto per 3 o 4 anni solo una "monomano" per abbattere e sezionare piccole essenze in modeste quantità, ma già sentivo il bisogno di avere una leva maggiore e una posizione diversa a cavalletto.Poi ho aumentato le quantità e ho affiancato alla prima una motosega con impugnatura tradizionale e a parte le potature non l'ho più usata nemmeno per sramare nonostante pesi un buon kg e mezzo meno...Perciò mi sento di consigliarti una tradizionale come tuttofare, che se sarà leggera non ti darà problemi nemmeno nelle potature.

Ciao a tutti

skysoldier Dom Ott 14, 2012 5:58 pm

ragazzi, oggi pomeriggio mi sono messo un pò all'opera e ho fatto le foto della motosega...purtroppo non è in grandi condizioni anzi.
Per il momento sono riuscito a pulirla da tutte le schifezze che aveva in ogni dove; ho fatto un lavoro certosino e ho pulito benissimo (dalle 15 fino alle 18:30), compressore, e poi olio di gommito e sgrassante universale.
Ho pulito completamente la marmitta in tutti i componeti. Tirato via le vecchie guarnizioni che si erano incollate dappertutto , passato con la spazzola di ferro morbida.
Tutti i tubi dell'olio e gas sono cotti da fare paura...
E ho idea che qualche parte manchi...
mi aiutate a recuperarla pèleade?

http://s212.beta.photobucket.com/user/awalkony/library/progetto%20bonifica/macchine

Vellut Dom Ott 14, 2012 6:47 pm

In sostanza se non ho capito male la 39.39 nonostante la potenza esuberante che gli permetterebbe tranquillamente di fare qualche abbattimento è da sconsigliare soprattutto per la posizione scomoda che l'operatore assumerebbe per svolgere tale compito giusto?

Ho dimenticato di dire che della mts farò comunque un uso non intensivo per cui non credo che assumere una posizione scomoda una volta ogni tanto possa influenzare negativamente per il suo acquisto.

Inoltre quando parlo di sramatura intendo oltre che staccare i rami da un albero già a terra anche la potatura delle piante vera e propria, lavoro per il quale la 39.39 è più che indicata.

Scusate se non mi son fatto capire bene.

In ogni caso non ho premura e valuterò bene cosa fare. ok capo

Poseidon X6 Dom Ott 14, 2012 7:29 pm

Vellut ha scritto:In sostanza se non ho capito male la 39.39 nonostante la potenza esuberante che gli permetterebbe tranquillamente di fare qualche abbattimento è da sconsigliare soprattutto per la posizione scomoda che l'operatore assumerebbe per svolgere tale compito giusto?

C'è la versione a impugnature tradizionali, la 40.40 che ha il medesimo motore

Vellut ha scritto:Ho dimenticato di dire che della mts farò comunque un uso non intensivo per cui non credo che assumere una posizione scomoda una volta ogni tanto possa influenzare negativamente per il suo acquisto.

Inoltre quando parlo di sramatura intendo oltre che staccare i rami da un albero già a terra anche la potatura delle piante vera e propria, lavoro per il quale la 39.39 è più che indicata.

Anche con un uso occasionale la scomodità ti penalizza più di quanto creda, in particolare a cavalletto e nella sramatura a terra dove hai una posizione pessima, in abbattimento te la cavi ancora benone. In pianta dipende dai casi...

Potresti se riesci rimediare una motosega a impugnatura superiore e una a impugnature tradizionali e provarle operativamente. ok capo

frozik Dom Ott 14, 2012 7:29 pm

dalle foto mi sembra che la biella abbia preso una bella scaldata (oppure e un trattamento temico)
manca la gabbia a rulli mi sembra dell albero
comunque se te la senti prova pure
e molto dura e se poi non hai buone conoscenze meccaniche chissa
provaci anche solo per imparare qualcosa
ciao

peppone Dom Ott 14, 2012 8:11 pm

benvenuto sulle nostre pagine.
trattasi di un 85cc la cui progettazione risale alla metà degli anni '80. in italia ha avuto scarsa diffusione: molti preferivano arrivare direttamente al segmento superiore e prendere la 066.
la 064 è macchina di motorizzazione generosa, dotata di ampia coppia anche ai bassi regimi. trattasi tuttavia di motosega pesante e, a mio parere, non perfettamente bilanciata. per l'uso che ne devi fare tu - minisegheria - può andare abbastanza bene. considera però l'età della macchina e fai pesare questo sul prezzo di acquisto (dalle mie parti le rare volte che capita di trovarne usate in buone condizioni il prezzo non supera i 300 euro).

Vellut Dom Ott 14, 2012 8:17 pm

Poseidon X6 ha scritto:

C'è la versione a impugnature tradizionali, la 40.40 che ha il medesimo motore

E' proprio quella che sto considerando come alternativa Very Happy

Poseidon X6 ha scritto:

Potresti se riesci rimediare una motosega a impugnatura superiore e una a impugnature tradizionali e provarle operativamente.

Questo sarebbe il massimo, con la tradizionale per la verità ci ho già lavorato qualche volta.

La 39.39 purtroppo, ho solo avuto il piacere di tenerla in mano dal rivenditore (ed apprezzare il peso davvero ridotto).

In ogni caso grazie per gli utili consigli che mi date. Wink

CanBastardo Dom Ott 14, 2012 8:43 pm

La 39.39 usata per abbattimento è scomoda, in particolare quando fai il taglio rasoterra a causa della marmitta praticamente attaccata a terra, il fumo di scarico non esce bene di conseguenza tende a spegnersi ok capo

mordicchio Dom Ott 14, 2012 8:50 pm

innanzitutto grazie delle risposte.

premetto che ora uso una motosega elettrica della black and decker.... con cui ci ho fatto di tutto.. e taglia molto bene. L'unico difetto è che serve il filo della corrente..
perciò premesso questo potete capire che non cerco una super motosega... ma qualcosa di tuttofare.. con una lama di 40-50 cm..

ok intanto provo a guardare quei marchi che mi avete accennato...

Oleomac Crying or Very sad

leggo che molti la consigliano.. pensavo non fosse il massimo... (ho uno zio che ne ha una.. però ha dei problemi... la corda per l'accensione non si tira più.. è diventata super dura e va a scatti durissimi.. poi di colpo dopo 50 tentativi di accensione parte.. !! però quando acceleriamo si spegne facendo un botto/scoppio.. tipo BAM!
forse per quello le vedo di cattivo occhio...

peppone Dom Ott 14, 2012 9:07 pm

mordicchio ha scritto:
Oleomac leggo che molti la consigliano.. pensavo non fosse il massimo... (ho uno zio che ne ha una.. però ha dei problemi... la corda per l'accensione non si tira più.. è diventata super dura e va a scatti durissimi.. poi di colpo dopo 50 tentativi di accensione parte.. !! però quando acceleriamo si spegne facendo un botto/scoppio.. tipo BAM!
forse per quello le vedo di cattivo occhio...

direi che la vecchia oleomac di tuo zio (dai sintomi potrebbe essere una 252 o una 254 oppure anche una 945) qualche problemino lo ha (un pò di tutto: dalla carburazione da rivedere al carburatore da pulire, dallo scarico intasato ad un probabile problema di fascia pistone).
le oleomac attuali sono macchine più affidabili.
soprattutto nella classe di cilindrata che cerchi tu.

mordicchio Dom Ott 14, 2012 9:15 pm

ha una oleomac arancione..sul rosso.. con scritto 5equalcosa.. ma non è molto vecchia..l'avrà presa un 6-7 anni fa credo.. si credo stia per tirare le cuoia cmq.. i sintomi sono gravi?

cmq ok cerco una oleomac.. mi consigliate dei modelli?

peppone Dom Ott 14, 2012 9:20 pm

oleomac con sigla che inizia per 5 non me ne vengono in mente.
i sintomi non sono certamente belli.
in casa oleomac per quello che devi fare tu ti consiglio la 947: un 45cc semiprofessionale ottimamente costruito.
e sei a posto per non meno di una decina di anni.

piske86 Dom Ott 14, 2012 10:23 pm

grazie mille Beppe..appena sarò a tiro sull' acquisto vi farò sapere come andrà questa 452s ok capo

Alessio510 Lun Ott 15, 2012 6:50 am

a titolo di cronaca, le McC non sono assembalte in cina.

Poseidon X6 Lun Ott 15, 2012 6:59 am

Alessio510 ha scritto:a titolo di cronaca, le McC non sono assembalte in cina.

Le ultime (la serie CS sviluppata dai modelli Husqvarna 236, 240...) lo sono, riportano chiaramente sul calcio la scritta "Made in PRC".

Forgerone Lun Ott 15, 2012 10:35 am

ciao peppone, grazie per la risposta, e scusami per aver sbagliato topic.
ieri sono andato a vederla,me la darebbe con barra usata da 50 cm, con 1 catena usata e 2 nuove, anche una barra da 75 cm nuovacon la rispettiva catena mai usata. Facendo 4 calcoli solo la motosega mi viene sui 200 euro.
un'altra domandina: ho una catena RDR al vidiam, pensi che andrebbe bene per tagliare delle assi, dato che ha un inclinazione e un angolo di taglio poco pronunciati?
grazie e alla prossima ok capo

dobermann Lun Ott 15, 2012 12:45 pm

Io la 39.39 l'ho presa principalmente per fare potatura, però ora che la possiedo la uso anche per altri utilizzi (rari abbattimenti,depezzatura legna da ardere,ecc..), come una piccola tuttofare, ma ho anche una hobbystica a impugnatura tradizionale.
ciao fabio

Vellut Lun Ott 15, 2012 1:15 pm

CanBastardo ha scritto:La 39.39 usata per abbattimento è scomoda, in particolare quando fai il taglio rasoterra a causa della marmitta praticamente attaccata a terra, il fumo di scarico non esce bene di conseguenza tende a spegnersi

Ho appena visto che la 40.40 ha lo scarico nella stessa posizione di quello della 39.39 quindi presumo non cambi nulla sotto questo aspetto..............................

Vellut Lun Ott 15, 2012 1:25 pm

dobermann ha scritto:Io la 39.39 l'ho presa principalmente per fare potatura, però ora che la possiedo la uso anche per altri utilizzi (rari abbattimenti,depezzatura legna da ardere,ecc..),

Visto che sei un utilizzatore "cronico" della 39.39.............. anche a te sembra cosi' scomoda da usare per depezzare la legna?

CanBastardo Lun Ott 15, 2012 1:59 pm

Vellut ha scritto:
Ho appena visto che la 40.40 ha lo scarico nella stessa posizione di quello della 39.39 quindi presumo non cambi nulla sotto questo aspetto..............................

Il fatto che ho scritto nel post precedente mi è capitato, non parlo per sentito dire ok capo

Penso comunque in generale che una motosega a impugnatura tradizionale adatta per abbattere non deve avere la marmitta collocata vicino al carter catena, quindi la 40.40 mi spiace dirlo ma è costruita male (detto da uno che apprezza il marchio) ok capo

dobermann Lun Ott 15, 2012 2:32 pm

Vellut ha scritto:
dobermann ha scritto:Io la 39.39 l'ho presa principalmente per fare potatura, però ora che la possiedo la uso anche per altri utilizzi (rari abbattimenti,depezzatura legna da ardere,ecc..),

Visto che sei un utilizzatore "cronico" della 39.39.............. anche a te sembra cosi' scomoda da usare per depezzare la legna?

Premetto che per il mio uso depezzare legna sarebbe di fatto secondario e saltuario, e come già detto ho anche una hobbystica con impugnatura tradizionale.
MTS con impugnatura tradizionale sono piu comode da usare per tagliare legna, ma per un uso sporadico come faccio io mi sta piu che bene, non è molto stancante, è leggera e per depezzare tronchi fino a 30cm non ha problemi.......Io di solito taglio 10-20q.li all'anno!

Mi chiedevo se il lavoro principale che dovrebbe fare è quello di potatura o tutto il resto????

Vellut Lun Ott 15, 2012 4:02 pm

dobermann ha scritto:

Io di solito taglio 10-20q.li all'anno!

Io ne farei un uso di gran lunga più limitato.....................

dobermann ha scritto:

Mi chiedevo se il lavoro principale che dovrebbe fare è quello di potatura o tutto il resto????

Vediamo se riesco a spiegarmi meglio...... study

Il lavoro da fare nell'immediato è il seguente:

Abbattere una decina di alberelli da frutta del diametro di 20cm circa con conseguente sramatura e depezzamento.

Poi la userò per la potatura di alberi di ulivo e di arancio.

Man mano che gli alberi di arancio passano a miglior vita (processo non velocissimo)devo eliminarli alla base, e ricavare legna per il camino. ok capo

Vellut Lun Ott 15, 2012 4:09 pm

CanBastardo ha scritto:

quindi la 40.40 mi spiace dirlo ma è costruita male (detto da uno che apprezza il marchio)

Questa si che è una brutta notizia.................... bonk!bonk!

CanBastardo Lun Ott 15, 2012 5:05 pm

Vellut ha scritto:
CanBastardo ha scritto:

quindi la 40.40 mi spiace dirlo ma è costruita male (detto da uno che apprezza il marchio)

Questa si che è una brutta notizia....................

Guarda anche la Stihl 211 ha 35cc potenza di 1,7Kw poco sotto la 40.40, costruzione differente Very Happy

, e costa più o meno come la 40.40.
Valuta tu ok capo

peppone Lun Ott 15, 2012 5:15 pm

CanBastardo ha scritto:
Vellut ha scritto:
CanBastardo ha scritto:

quindi la 40.40 mi spiace dirlo ma è costruita male (detto da uno che apprezza il marchio)

Questa si che è una brutta notizia....................

Guarda anche la Stihl 211 ha 35cc potenza di 1,7Kw poco sotto la 40.40, costruzione differente , e costa più o meno come la 40.40.
Valuta tu

è vero: quello è forse l'unico difetto importante della 40.40: scarico lato barra.
d'altronde nasce come motosega da sezionatura e sramatura e non da abbattimento.
comunque hai ragione canbastardo: grave handicap di quella macchina per altri aspetti difficilmente eguagliabile.
anche se...a ragion veduta una motosega in abbattimento dovrebbe essere utilizzata il più possibile con il lato barra rivolto verso l'alto, per un semplice motivo di sicurezza...e in tal caso la 40.40, se così impiegata, non presenta nessun problema poichè scarica verso l'alto senza soffocare.

circa il confronto con la stihl ms211 mi permetto, tuttavia, di rilevare alcune cose.

1) 0,1 kw di meno non sono esattamente "poco sotto".

2) la 211 è una hobbistica mentre la 40.40 è una professionale.

3) il terribile difetto della 211 è quell'odioso tendicatena facilitato a cricchetto, il quale la fa immediatamente precipitare in fascia bassa se non bassissima.

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