decespugliatore kawasaki tg24

clefra25850 ha scritto:clefra25850 ha scritto:
HO UN DECESPUGLIATORE KAVASAKI TG 24 DA 5 ANNI, circa 6 mesi fà dopo aver lavorato per una mezzora, tendeva a riscaldarsi e dopo un po' iniziava a scoppiettare come se andasse fuori fase e poi si fermava.
Apettando una mezz'ora che si raffreddasse, ripartiva ed era normale per circa trenta minuti, poi si rifermava di nuovo e cosi' via.
Ora  mi fa un'altro scherzo, ( mi sembra che abbia una corrente debole ) qaundo mi parte , mi va' bene per un bel periodo, ma quando lo metto al minimo a volte si spegne e non riparte piu'.
A volte quando è al minimo, se sono io a spegnerlo, riparte.
C'e' chi dice che sia fuso, chi dice che sia il carburatore, chi dice di sostituire la bobine, chi dice di cambiarlo.
A questo punto non so piu' cosa fare, mi potete aiutare!     GRAZIE
vorrei inserire sul forum, ma non trovo dove inserire, se puoi spiegamelo.

tottoli livio ha scritto:

clefra25850 ha scritto:clefra25850 ha scritto:
HO UN DECESPUGLIATORE KAVASAKI TG 24 DA 5 ANNI, circa 6 mesi fà dopo aver lavorato per una mezzora, tendeva a riscaldarsi e dopo un po' iniziava a scoppiettare come se andasse fuori fase e poi si fermava.
Apettando una mezz'ora che si raffreddasse, ripartiva ed era normale per circa trenta minuti, poi si rifermava di nuovo e cosi' via.
Ora  mi fa un'altro scherzo, ( mi sembra che abbia una corrente debole ) qaundo mi parte , mi va' bene per un bel periodo, ma quando lo metto al minimo a volte si spegne e non riparte piu'.
A volte quando è al minimo, se sono io a spegnerlo, riparte.
C'e' chi dice che sia fuso, chi dice che sia il carburatore, chi dice di sostituire la bobine, chi dice di cambiarlo.
A questo punto non so piu' cosa fare, mi potete aiutare!     GRAZIE
vorrei inserire sul forum, ma non trovo dove inserire, se puoi spiegamelo.

ciao  e benvenuto....direi  di  procedere  per gradi....
ti voglio  porre  qualche  domanda  di  routine...filtro  miscela(nel serbatoio)..ultima  revisione carburatore, filtro aria....sono  in buone condizioni???
fai  una  cosa  molto semplice...togli  la marmitta  e  guarda  nel condotto  di scarico..vedrai  il pistone  e puoi  renderti  conto  di come  sia  messo  il motore..