Restauro Stihl 08S

stihlista Mer Dic 11, 2013 6:50 pm

Saluti a tutti, sto restaurando una vecchia stihl 08S che era di mio nonno, ho smontato praticamente tutto compresa bobina e filo che va alla candela, chiedevo se cortesemente qualcuno conosce un sistema per verificare la funzionalità della bobina e di conseguenza la scintilla sulla candela a motosega smontata.... prima funzionava.... non vorrei finire il lavoro e ritrovarmi senza scintilla...., chiedo scusa in anticipo se ho fatto una domanda stupida ma non sono molto esperto!

Dominik Mer Dic 11, 2013 7:02 pm

guarda caso proprio in questi giorni sto restaurando anch'io una 08s, ti consiglio di segnare bene il punto dove risiede l'accensione, soprattutto se dicidi di aprire le puntine altrimenti se sbagli a posizionarle non darà piu corrente, magari puoi fare anche delle foto per aiutarti meglio.

stihlista Mer Dic 11, 2013 7:33 pm

Buonasera, purtroppo niente segni e tantomeno foto..... ho già smontato tutto.
Per estrarre la bobina dallo chassi ho dovuto staccare il filo della candela innestato sulla bobina, è la prima volta che faccio un lavoro di questo tipo, ho fatto giusto? basta reinserirlo nella sua sede? funzionerà nuovamente?.... grazie per la cortese risposta.

Dominik Mer Dic 11, 2013 9:26 pm

stihlista ha scritto:Buonasera, purtroppo niente segni e tantomeno foto..... ho già smontato tutto.
Per estrarre la bobina dallo chassi ho dovuto staccare il filo della candela innestato sulla bobina, è la prima volta che faccio un lavoro di questo tipo, ho fatto giusto? basta reinserirlo nella sua sede? funzionerà nuovamente?.... grazie per la cortese risposta.

scusa ma perchè hai staccato il filo della candela, bobina e cavo sono un unico pezzo, come sei riuscito a staccarli?

stihlista Gio Dic 12, 2013 5:53 pm

Ciao, per estrarre la bobina di accensione e il filo della candela dallo chassi devono essere per forza separati, ho provato a tirare senza eccessiva forza e si separano sula bobina nel punto dove parte il filo della candela, c' è anche una specie di cupolotto di plastica che protegge l' innesto spero di non aver fatto una stupidata e rotto il tutto.... la mia paura è proprio questa, aspetto consigli!!

falcetto Gio Dic 12, 2013 9:09 pm

Solitamente le bobine separabili dal cavo AT hanno uno spinotto interno filettato.
Il cavo va avvitato con rotazione destra fino al fermo, senza forzare ulteriormente, altrimenti si "tritura" il conduttore metallico. Saluti

stihlista Dom Dic 15, 2013 6:33 pm

Ringrazio per le risposte, ho guardato bene e sembra proprio un innesto, magari prima di rimontare il tutto pulisco bene con un prodotto per contatti elettrici e spero di non avere inconvenienti.
Causa mancanza tempo ci impiegherò un po' però appena finito il restauro posto qualche foto prima-dopo

elgiamba Lun Dic 16, 2013 5:38 pm

Ciao a tutti....mi sono appena iscritto in questo forum e devo complimentarmi con tutti voi...davvero professional!!
Vi porgo una domanda/aiuto: dunque mi sto imbattendo nel restaurare una Stilh 08 S ...la 'piccola' parte ma mi sono accorto,data la sua pessima manutenzione che la sua pompa è andata...mi sono fatto un giro online per trovarne una ma ho solo trovato pompe per 08..c'è differenza tra 08 e 08s?
Qualcuno sa dirmi dove posso trovare i pezzi necessari per rimetterla a nuovo?
Grazie mille!!!

peppone Lun Dic 16, 2013 5:43 pm

elgiamba ha scritto:Ciao a tutti....mi sono appena iscritto in questo forum e devo complimentarmi con tutti voi...davvero professional!!
Vi porgo una domanda/aiuto: dunque mi sto imbattendo nel restaurare una Stilh 08 S ...la 'piccola' parte ma mi sono accorto,data la sua pessima manutenzione che la sua pompa è andata...mi sono fatto un giro online per trovarne una ma ho solo trovato pompe per 08..c'è differenza tra 08 e 08s?
Qualcuno sa dirmi dove posso trovare i pezzi necessari per rimetterla a nuovo?
Grazie mille!!!

ciao e benvenuto sulle nostre pagine.
la 08s è tuttora in produzione per il mercato brasiliano (prodotta dallo stabilimento brasiliano della stihl). ti consiglio di contattare via email un concessionario stihl in brasile e vedere se è disposto a spedirti il ricambio.
fino a qualche anno fa un enorme rivenditore stihl delle mie parti (italia) aveva ancora ricambi per la 08s.

Dominik Lun Dic 16, 2013 5:50 pm

elgiamba ha scritto:Ciao a tutti....mi sono appena iscritto in questo forum e devo complimentarmi con tutti voi...davvero professional!!
Vi porgo una domanda/aiuto: dunque mi sto imbattendo nel restaurare una Stilh 08 S ...la 'piccola' parte ma mi sono accorto,data la sua pessima manutenzione che la sua pompa è andata...mi sono fatto un giro online per trovarne una ma ho solo trovato pompe per 08..c'è differenza tra 08 e 08s?
Qualcuno sa dirmi dove posso trovare i pezzi necessari per rimetterla a nuovo?
Grazie mille!!!

benvenuto anche da parte mia Very Happy

strano che la pompa olio si sia rotta, è composta da un meccanismo cosi semplice, consiste in 2 ingranaggini...
come hai dedotto che si sia rotta?

stihlista Lun Dic 16, 2013 6:07 pm

Ciao e benvenuto, concordo con dominik prova a smontarla e pulirla accuratamente, dovresti risolvere il problema!!

elgiamba Mer Dic 18, 2013 10:55 am

Chiaramente non sono un'esperto..ma non gira piu e l'olio non esce...

stihlista Mer Mar 26, 2014 6:50 pm

Buonasera a tutti!
Dopo un po' di tempo finalmente ho terminato il restauro della stihl 08 S inserisco alcune foto prima-dopo attendo commenti!
Restauro Stihl 08S 01022014

ferrari-tractor Gio Mar 27, 2014 7:49 am

Bellissimo lavoro!

frozik Gio Mar 27, 2014 9:27 pm

bravo e bellissimo lavoro
fatto con molta passione
un consiglio se posso
dovresti verniciare la marmitta con quelle vernici apposite per il calore
in modo da nascondere la saldatura
comunque complimenti
ciao

Alessio510 Ven Mar 28, 2014 6:50 am

Ottimo lavoro, complimenti! ok capo

stihlista Lun Mar 31, 2014 6:05 pm

Ringrazio per i complimenti!!
Sto cercando una vernice adatta per la marmitta in effetti stona un po' anche se forse da un po' del vissuto......
Questo è stato il mio primo lavoro del genere, devo dire che nonostante le mie scarse conoscenze meccaniche me la sono cavata discretamente soprattutto grazie ai consigli chiesti o letti nel forum perciò vorrei ringraziare tutti!!
Ho tribolato un po' perciò mi sono fatto una discreta esperienza riguardo agli inconvenienti e alle soluzioni per superarli, se qualcuno avesse bisogno di consigli riguardo smontaggio, rimontaggio, ricambi, vernici ecc... della stihl 08 sono a disposizione
Ringrazio nuovamente per i complimenti!!

nitro52 Lun Mar 31, 2014 8:41 pm

un po' in ritardo ( ma ho aperto ora ) complimenti per il lavoro anche da parte mia in particolare perche' e' stato il tuo primo lavoro ( io non l'ho ancora fatto )
di nuovo bravissimo

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