Avviamento a caldo

Albè Gio Dic 12, 2013 5:57 pm

Buonasera a tutti. Ho un problema alla makita 4600s, a ogni avvio anche se è calda sono obbligato a tirare l aria, far scattare la leva in modo che parte accelerata, se no non ce modo che si avvia (da scoppi ma non ha la capacità di restare in moto) per il resto durante il lavoro è una bomba.. Il minimo è giusto, non capisco. Comunque premetto che abbiamo lavorato con temperature sotto lo zero, e non l ho girata sulla modalità di utilizzo invernale, non l ho mai fatto e non ho mai avuto problemi

Giovi Gio Dic 12, 2013 6:02 pm

Io ho la makita dcs 4630 (forse intendevi la versione dolmar 4600s)e a me è sempre andato tutto bene,forse bisogna intervenire sulla carburazione dato le temperature e l'umidità di questo periodo.

Albè Gio Dic 12, 2013 6:32 pm

No io dico proprio la makita dcs4600 speed...

Anto86 Gio Dic 12, 2013 6:53 pm

landplaster ha scritto:Buonasera a tutti. Ho un problema alla makita 4600s, a ogni avvio anche se è calda sono obbligato a tirare l aria, far scattare la leva in modo che parte accelerata, se no non ce modo che si avvia (da scoppi ma non ha la capacità di restare in moto) per il resto durante il lavoro è una bomba.. Il minimo è giusto, non capisco. Comunque premetto che abbiamo lavorato con temperature sotto lo zero, e non l ho girata sulla modalità di utilizzo invernale, non l ho mai fatto e non ho mai avuto problemi

Hai riusato la mts a temperature normali (da 5 a 12/13 gradi centigradi) e verificato se anche in questo caso ci vuole il mezzo acceleratore a caldo?
Comunque se ha il tappino la da levare in caso di temperature sotto zero è meglio farlo. Serve a innalzare un attimino la temperatura dell'aria diminuendone la densità..

tottoli livio Gio Dic 12, 2013 6:56 pm

landplaster ha scritto:No io dico proprio la makita dcs4600 speed...

una semplice domanda...a quando risale l'ultima revisione del carburatore??....se la membrana comincia a rinsecchirsi potrebbe causare questo difetto nella messa in moto... Very Happy

Albè Gio Dic 12, 2013 7:03 pm

Risale al 2007, anno di produzione Very Happy

lo pensavo anche io, aspettavo pareri.. Perché è stata ferma qualche mese e secondo me questo fatto ha giocato un ruolo fondamentale. Si potrebbero recuperare? Cioè farle ammorbidire con qualche altra sostanza? Tipo a bagno nello svelto sarebbe il suo buono?

tottoli livio Gio Dic 12, 2013 7:07 pm

nessun recupero.....compri il kit e sostituisci membrane e guarnizioni e gia' che ci sei spillo conico....con 15/18 euro hai fatto... ok capo

Albè Gio Dic 12, 2013 7:09 pm

Grazie livio. Appena mi recò dal rivenditore mi faccio dare il kit allora così sostituisco Very Happy

Dominik Ven Dic 13, 2013 9:16 am

concordo, per quello che costano conviene metterle nuove ok capo

scuvia Gio Gen 09, 2014 6:25 pm

Sono stato dal rivenditore anche a mè ha smontato e sostituito candela perché aveva fatto ponte e regolato carburazione e minimo Adesso parte subito 3 pompate se non è andata a secco solo quando è fredda. Certo le istruzioni sono più sul vago e comunque se la provassero subito.... sti venditori

falcetto Gio Gen 09, 2014 9:09 pm

scuvia ha scritto:Sono stato dal rivenditore anche a mè ha smontato e sostituito candela perché aveva fatto ponte e regolato carburazione e minimo Adesso parte subito 3 pompate se non è andata a secco solo quando è fredda. Certo le istruzioni sono più sul vago e comunque se la provassero subito.... sti venditori

Solo per chiarezza: qui sopra la soluzione del problema esposto con l'argomento qui sotto. Saluti
https://lamotosega.forumattivo.com/t12757-problema-di-avviamento-motosega-jonsered-cs-2238#135116

scuvia Ven Gen 10, 2014 7:15 am

Mi scuso avevvo sbagliato sezione

dottciccio Dom Mag 07, 2017 4:41 pm

ciao,mi collego a questo post per un problema simile,la mia motosega dolmar ps 4600s mi sta creando problemi di avviamento a caldo,sembra che non riesca ad aspirare la miscela……perche togliendo la candela la trovo asciutta,se insisto con l’aria tirata si ingolfa,ventilo il cilindro facendo girare girare senza candela e poi parte…..nessun calo di prestazioni ,tiene il minimo,candela nuova,filtro ok, non trovo lo sfiato del serbatoio….cosa dovrei controllare?possono essere le membrane oppure devo verificare il cilindro o altro,grazie

nitro52 Dom Mag 07, 2017 6:07 pm

Per curiosita' prova a togliere la marmitta e guarda il pistone, non penso siano le membrane se a freddo va bene
Facciamo sapere
Ciao nitro

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