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Messaggio  psq Gio Gen 02, 2014 8:34 pm

Causa ribaltamento ho spaccato il volante del rimorchio trazionato del motocoltivatore.
Ho svitato il dado da 21 ed ora non c'è verso di sfilare il volante. Non capisco se è a sua volta avvitato o se è solo   bloccato con un accoppiamento conico.

alego qualche foto
ringrazio in anticipo per eventuali suggerimenti

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Messaggio  riky86 Gio Gen 02, 2014 8:41 pm

Nella prima foto si intravede una chiavetta.
Presumo sia un accoppiamento conico.
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Messaggio  ferrari-tractor Gio Gen 02, 2014 8:50 pm

Penso anche io ad un accoppiamento conico con chiavetta, purtroppo la ruggine ha incollato i due pezzi.
Si preannuncia un lungo e paziente lavoro di svitol e martello
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Messaggio  andreavecchio Gio Gen 02, 2014 9:07 pm

Visto che il volante è compromesso, dagli una bella scaldata con un cannello a gas, dovrebbe dilatarsi quel tanto da scollarsi.
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Messaggio  worior Gio Gen 02, 2014 9:10 pm

E' un accopiamento conico con chiavetta di bloccaggio o forse accopiamento con leggera interferenza sempre con chiavetta
Prova magari a scaldare l'esterno e poi spruzzare ghiaggio sprey in centro poi punzone e martello battendo su tutto il periodo esterno e tanta pazienza
Spero esserti stato utile ok capo 

Ps non credo sia avvitato alla lunga si sviterebbe Wink 

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Messaggio  falcetto Gio Gen 02, 2014 9:59 pm

Se non disponi di un estrattore a 2 o 3 gambe devi seguire i suggerimenti già elencati. Saluti

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Messaggio  motomix Ven Gen 03, 2014 8:59 am

OT: puoi ritenerti fortunato, psq, dato che sei qui a scriverci su come risolvere il problema. molte volte quegli aggeggi quando si ribaltano portano a conseguenze tragiche e dolorose. fine OT

mi associo ai suggerimenti precedenti: svitol, tanta pazienza e cannello

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Messaggio  riccardo Ven Gen 03, 2014 9:30 am

ferrari-tractor ha scritto:Penso anche io ad un accoppiamento conico con chiavetta, purtroppo la ruggine ha incollato i due pezzi.
Si preannuncia un lungo e paziente lavoro di svitol e martello
lo scorso anno un problema simile l'abbiamo risolto col wd-40 nella confezione da 400 ml (quella senza diffusore)che contiene una quantita' di olio inferiore e blocca piu' rapidamente.
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Messaggio  psq Ven Gen 03, 2014 8:50 pm

Questa mattina con la luce del giorno ho verificato che è un accoppiamento conico con chiavetta. E' bastato scaldarlo leggermente per sfilarlo.
Inutile dire che dai rivenditori nei dintorni non ho trovato ne il ricambio ne nulla di adattabile; ho rimosso la plastica portando il ferro a vista e l'ho saldato. Pare tenere...

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Messaggio  ferrari-tractor Ven Gen 03, 2014 9:02 pm

Pensavo che saresti arrivato alla soluzione saldatura ma speravo di no...
saldare un tondino di punta è critico, la rottura sotto sforzo è sempre in agguato.
Potresti rinforzare la saldatura con tre piattelli in ferro da saldare nella parte inferiore, non sarà il massimo da vedere ma non dovresti ritrovarti il volante in mano durante una curva
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Messaggio  psq Ven Gen 03, 2014 9:06 pm

In effetti rischierei di rovinare l'estetica di questa fuoriserie Smile

Scherzi a parte è una buona idea e mi sa che farò dei fazzoletti di rinforzo. La saldatura l'ho fatta previo cianfrinatura e con elettrodo basico. Sembrerebbe molto robusta tuttavia meglio non rischiare.
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Messaggio  badde salighes Ven Gen 03, 2014 9:12 pm

psq ha scritto:Questa mattina con la luce del giorno ho verificato che è un accoppiamento conico con chiavetta. E' bastato scaldarlo leggermente per sfilarlo.
Inutile dire che dai rivenditori nei dintorni non ho trovato ne il ricambio ne nulla di adattabile; ho rimosso la plastica portando il ferro a vista e l'ho saldato. Pare tenere...

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salve a tutti,per psq ai provato a cercare il volante in un rivenditore di accessori nautici , dalla foto sembrerebbe il tipo di cono e chiavetta che usano sulle barche , ne esistono anche da poco prezzo,ciao

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Messaggio  Tony.free Ven Gen 03, 2014 9:37 pm

psq ha scritto:In effetti rischierei di rovinare l'estetica di questa fuoriserie Smile

Scherzi a parte è una buona idea e mi sa che farò dei fazzoletti di rinforzo. La saldatura l'ho fatta previo cianfrinatura e con elettrodo basico. Sembrerebbe molto robusta tuttavia meglio non rischiare.
invece di tre fazzoletti salderei un collare piatto, come una grande ranella, fino alla parte dove hai asportato la gomma, mi darebbe un nonsoche di riparazione piu' sicura e ben fatta, parere mio.....Tony.free
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Messaggio  Drago 100 Ven Gen 03, 2014 10:12 pm

psq ha scritto:Questa mattina con la luce del giorno ho verificato che è un accoppiamento conico con chiavetta. E' bastato scaldarlo leggermente per sfilarlo.
Inutile dire che dai rivenditori nei dintorni non ho trovato ne il ricambio ne nulla di adattabile...
Prova dove hanno ricambi Ama http://www.agristore.it/agri/sedili-volanti-testine-sterzo/volanti-e-testine-sterzo/volanti/00416-gr/it

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Messaggio  falcetto Sab Gen 04, 2014 9:42 am

ferrari-tractor ha scritto:Pensavo che saresti arrivato alla soluzione saldatura ma speravo di no...
saldare un tondino di punta è critico, la rottura sotto sforzo è sempre in agguato.
Potresti rinforzare la saldatura con tre piattelli in ferro da saldare nella parte inferiore, non sarà il massimo da vedere ma non dovresti ritrovarti il volante in mano durante una curva
Sono d'accordo ma essendo 3 fissaggi e a 120° dovrebbe essere risolutiva. Ovviamente aggiungere rinforzi toglierebbe tutte le riserve. Saluti

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