Consiglio modifica passo rocchetto/pignone

miki24986 Sab Gen 25, 2014 7:01 pm

Come da titolo vorrei sapere se e' efficace la sotituzione del pignone con un'altro passo, io ho due opem 157 entrambe con passo 3/8-7 quindi il mio quesito è: per avere pù tiro durante il taglio che passo devo usare? Io taglio molta legna grossa e dura ecco il motivo...grazie mille

Nonno_sprint Sab Gen 25, 2014 7:27 pm

Premesso che volendo cambiare il gruppo di taglio pignone, barra e catena costicchia e con il .325 peggiori la situazione.Il passo 3/8 è il più indicato per questo tipo di lavoro. Fossi in te mi preoccuperei di più nel fare una buona affilatura e una buona messa a punto della motosega: candela, filtro aria e carburazione curata. ok capo

miki24986 Sab Gen 25, 2014 7:49 pm

Quindi a parte il 325 nn esiste altro? Ok...ma cosa intendi per candela filtro???? Io il filtro ho il suo originale e la candela e seminuova....hai consigli anche per quello? La carburazione ora sembra ok dato che la candela e color nocciola

vorrei ma non posso Sab Gen 25, 2014 8:03 pm

Credo si riferisca a tenere sempre ben pulito il filtro aria per avere il massimo della potenza ,senza dispersioni di potenza e riscaldamento anomalo del motore, per la catena ovvio che se risulta essere ben affilata determina un taglio migliore

miki24986 Sab Gen 25, 2014 8:05 pm

E proprio quando e ben affilata che mi tribula di piu a stare in rotazione il motore.....per questo chiedevo se si puo agire sul passo

vorrei ma non posso Sab Gen 25, 2014 8:14 pm

Ho sia Motoseghe con passo 3/8 che 325 trovo più dolce il taglio del 325 ma per lavori gravosi preferisco il 3/8 , naturale che se è ben affilata la catena viene scaricata la potenza del motore sul legno quindi asporta più segatura, di conseguenzA il motore sforza, se non taglia la catena gira. Parzialmente a vuoto quindi il motore sforza di meno. Credo sia un gioco di potenza più o meno scaricata sul legno

Anto86 Sab Gen 25, 2014 9:01 pm

miki24986 ha scritto:E proprio quando e ben affilata che mi tribula di piu a stare in rotazione il motore....

Scusami ma non ne capisco il senso di questo "tribulare"...
Inoltre non capisco perché tu voglia cambiare passo catena, sopratutto se scrivi che vuoi più tiro, (che traduco come: catena che mangia più legno). Il 3/8 è il più adatto a ciò che devi fare e se la tua mts lo monta non vedo perchè andare su un .325, (ammesso che si possa)...

miki24986 Sab Gen 25, 2014 9:56 pm

Intendo che quando la lama e molto tagliente tribula a star su di giri con legno duro devo appoggiarla e lasciarla andar giu dolcemente durante il taglio altrimenti cala se premo un po sul taglio...cmnq a me interessava sapere se esistevano dei passi diversi da poter provare ma a quanto pare m sembra d capire che sia meglio lasciar perdere...grazie mille anche stavolta ragazzi scusate se vi faccio magari incosciamente domande stupide ma lo dico sempre che sn qui per imparare grazie ancora

Anto86 Sab Gen 25, 2014 10:09 pm

Se schiacci forte forte sul legno credo che qualsiasi motosega cali di giri, infatti per quello che so io la mts deve essere ben affilata proprio per non forzare eccessivamente la stessa sul legno durante il taglio; certo, se appena schiacci poco poco cala tanto di giri non è una cosa simpatica e magari bisognerebbe vedere altre cose.
Mts ben affilata si intende denti abbastanza precisi sia in lunghezza gli uni con gli altri che in angolatura, e delimitatori di profondità corretti; inoltre si intende anche denti non troppo affilati, (non troppo aguzzi).
Su questo sei certo di far tutto bene? Basta un si o un no e così non andiamo OT, nel caso avessi dubbi se ne parla nelle opportune sezioni. Very Happy

Le domande non son mai stupide se fatte con la giusta dose di coscienza: siamo tutti qui per imparare gli uni dagli altri, dunque non ti far problemi.

miki24986 Sab Gen 25, 2014 10:24 pm

Che gentili che siete☺️ cmnq io affilo con il tondino alla vecchia maniera,avrei una macchinetta pagata soldoni ma nn capisco come funziona

Scorpione Sab Gen 25, 2014 11:15 pm

Io metterei una barra più corta,hai provato?

Nonno_sprint Dom Gen 26, 2014 9:46 am

Alla luce di queste tue ultime affermazione lo scenario cambia e cambiare gruppo di taglio non porta nessun beneficio. Se la motosega fà fatica le cause e concause possono essere:
a) motosega un pò fiacca a causa della vetustà.
b) delimitatori di profondità troppo bassi e/o non uniformi.
c) affilatura troppo aggressiva.
d) diametri da tagliare esageratamente grandi e secchi.
e) barra sovraddimensionata.

Soluzioni:
a) montare barra più corta.
b) eventualmente usare una catena chisel ( dente quadro) che assorbe un pò meno
poteza e scarica meglio il trucciolo e non abbassare i delimitatori oltre i canonici
0.6 mm
c) prendersela con calma senza esagerare con l'acceleratore.

Stepmeister Dom Gen 26, 2014 9:52 am

Aggiungo che, visto il modello di motosega, e possedendone anche io di simili, l'erogazione (sono motori completamente differenti per conformazione, fasatura ecc) e la velocità di taglio non sono paragonabili a quelle delle motoseghe odierne. Se la necessità è quella di avere una motosega più veloce e più efficiente come taglio, non si può far altro che cambiare motosega, visto che comunque si parla di una macchina piuttosto vecchia i cui pezzi di ricambio del gruppo di taglio sono difficilmente reperibili e costosi (non che priva, se non sbaglio, anche di dispositivi di sicurezza).

miki24986 Dom Gen 26, 2014 7:06 pm

Si vi do ragione e vecchia la barra e da 50cm mi sembra nn eccessivamente lunga cmnq forse e la lama nuova che ha qualcosa che nn va(nel senso che taglia tanto o altro che dicevate)e di marca johnsered mi sembra provero con la barra e lama dell altra opem che va giu molto bene rispetto a questa....cmnq grazie

tottoli livio Dom Gen 26, 2014 7:18 pm

miki24986 ha scritto:Si vi do ragione e vecchia la barra e da 50cm mi sembra nn eccessivamente lunga cmnq forse e la lama nuova che ha qualcosa che nn va(nel senso che taglia tanto o altro che dicevate)e di marca johnsered mi sembra provero con la barra e lama dell altra opem che va giu molto bene rispetto a questa....cmnq grazie

per cortesia non utilizzare linguaggio tipo sms

miki24986 Dom Gen 26, 2014 7:22 pm

Che severi sti moderatori

riky86 Dom Gen 26, 2014 8:05 pm

Ti invito a leggere il regolamento...
https://lamotosega.forumattivo.com/t88-regolamento-del-forum
Fine OT.

miki24986 Dom Gen 26, 2014 8:13 pm

U dio t ho mandato solo un pezzo di mex scusami, dicevo nella continuazione che scherzavo col dire che siete severi perdonami errore mio d'invio messaggi! Pero veramente abbiate pazienza io da poco sono in un forum prometto fedeltà ed educazione devo solo aver possibilita di rimediare! Scusami ancora per il mex errato di prima che ha creato frainteso! Grazie scusa ancora

Stepmeister Dom Gen 26, 2014 8:57 pm

miki24986 ha scritto:U dio t ho mandato solo un pezzo di mex scusami, dicevo nella continuazione che scherzavo col dire che siete severi perdonami errore mio d'invio messaggi! Pero veramente abbiate pazienza io da poco sono in un forum prometto fedeltà ed educazione devo solo aver possibilita di rimediare! Scusami ancora per il mex errato di prima che ha creato frainteso! Grazie scusa ancora

Allora tu inizia subito a non scrivere in modo abbreviato stile sms. E' fastidioso per noi utenti italiani, immagina per chi ci legge dall'estero e mastica malamente la nostra lingua. Senza rancore ovviamente, si tratta solo di chiarezza nella lettura.

peppone Dom Gen 26, 2014 9:20 pm

miki24986 ha scritto:U dio t ho mandato solo un pezzo di mex scusami, dicevo nella continuazione che scherzavo col dire che siete severi perdonami errore mio d'invio messaggi! Pero veramente abbiate pazienza io da poco sono in un forum prometto fedeltà ed educazione devo solo aver possibilita di rimediare! Scusami ancora per il mex errato di prima che ha creato frainteso! Grazie scusa ancora

la finiamo con questo modo di esprimersi da messaggino sul cellulare?

grazie.

rientriamo in argomento adesso: modifica rocchetto di trascinamento...

motomix Dom Gen 26, 2014 9:58 pm

barra e catena sono idonee alla macchina? sia come misure che come attacco? la tensione catena è eccessiva? se cede sotto sforzo propenderei per i limitatori troppo abbassati. per prima cosa proverei con una catena nuova che alla peggio ti rimane

miki24986 Dom Gen 26, 2014 10:00 pm

Grazie motomix farò delle prove poi vi farò sapere in caso di novità
Mi scuso ancora per gli errori di scrittura prometto di stare piu attento grazie

ClKlaus Ven Giu 27, 2014 9:44 am

Azzardo l'ipotesi che quando la catena è "ben affilata" ci sia però una profondità di taglio eccessiva ( ad esempio avendo asportato troppo materiale dai limitatori di profondità ) per cui la catena tende ad annegare troppo nel legno, facendo "chiodo" e andando quindi a bloccare il motore, prova a misurare la distanza tra la pinna del limitatore di profondità e la sommità del dente per verificare se ho detto una sciocchezza.

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