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Messaggio  XNIC77 Sab Feb 15, 2014 4:44 pm

slve a tutti,
oggi durante la sostituzione della catena i prigionieri della active 40.40 si sono spanati nel carter che e' in plastica,
in pratica si sono strappati tutti e due, eppure non ho tirato piu forte del solito , comunque ormai il danno e' fatto che faccio provo con collante epossidico o ci sono soluzioni piu stabili non mi e' mai successo
grazie a tutti

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Messaggio  mimmotrapa Sab Feb 15, 2014 6:26 pm

Ma è ancora in garanzia ? se lo è io proverei a chiedere al rivenditore se si può contattare la casa produttrice che quanto letto nel forum è molto disponibile

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Messaggio  Scorpione Sab Feb 15, 2014 8:42 pm

Vai dal tuo rivenditore esistono dei prigionieri maggiorati da sostituire a quelli spanati o svitati codice active 35946 rimedio definitivo senza alcun problema !
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Messaggio  XNIC77 Dom Feb 16, 2014 7:23 am

grazie mille domani vado a comperarli

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Messaggio  falcetto Dom Feb 16, 2014 8:38 am

XNIC77 ha scritto:...oggi durante la sostituzione della catena i prigionieri della active 40.40 si sono spanati nel carter che e' in plastica,
in pratica si sono strappati tutti e due, eppure non ho tirato piu forte del solito..
A questo punto bisognerebbe capire se hai progressivamente forzato nel tempo la fuoriuscita dei prigionieri o è una debolezza strutturale della macchina.
Che lunghezza ha la chiave che utilizzi per il serraggio? Ringrazio e saluto

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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

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Messaggio  Scorpione Dom Feb 16, 2014 9:46 am

Ciao falcetto il problema si verifica di rado ma quando accade spesso è da imputarsi a un utilizzo della macchina senza olio causando un surriscaldamento della struttura ,quindi quando si va a svitare i dadi blocca carter si produce un piccolo sfilamento del perno,nel tempo o se il serraglio e troppo elevato si ha la sfilamento del perno.
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Messaggio  XNIC77 Dom Feb 16, 2014 4:54 pm

la motosega da quando l'ho comperata  (usata) circa due anni non ha mai lavorato senza olio, la chiave che uso e' quella in dotazione originale,forse in precedenza e' successo e non accorgendomene li ho strappatti poco a poco,
la cosa che mi preme ora e' riparare al danno fatto spero di risolvere con i prigionieri maggiorati consigliatimi da scorpione mi dispiacerebbe buttarla aldilà del costo va che e' una bomba per sramare.

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Messaggio  XNIC77 Lun Feb 17, 2014 5:16 pm

giusto per la cronaca magari a qualcun'altro puo essere utile :
in attesa dei prigionieri maggiorati ho voluto fare un tentativo con boccole filettate ho rifilettato il foro nella plastica inserito delle boccole con della loctite e usato dei nuovi prigionieri da 8 e sorpresa i prigionieri tengono!
ovviamente sostituiro con i prigionieri appena arrivano saluti

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Messaggio  paolo67 Mar Feb 18, 2014 8:49 pm

Domanda da 1000 $: dall'esploso della mts, riesci a capire se i prigionieri si riescono a infilare in qualche modo dalla parte interna (sebatoi o altro), al limite tornirli ex nuovi con la testa + più grande quanto basta e infilarli dall' interno.

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Messaggio  Scorpione Mer Feb 19, 2014 8:39 am

No! Gli originali sono avvitati nella scocca di plastica e i ricambi vengono riavviatati nella sede ma hanno un filetto del 10 interno così risolvi il problema.
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Messaggio  paolo67 Mer Feb 19, 2014 7:53 pm

Pazienza! se si poteva era una buona soluzione, se usi la loctite metti quella "forte" non mi ricordo la sigla, la boccetta è rossa, il contenuto e verdolino, lava bene con il solvente le due parti, avvita e aspetta un pò di tempo prima di mettere in lavoro.

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