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Messaggio  grunf Lun Feb 17, 2014 6:03 pm

prima di tutto mi presento sono grunf ,vi ringrazio per aver creato questo sito dove si può avere dei consigli sul mondo delle macchine per il lavoro agriboschivo.Posseggo una sandri cs 30 ,non mettetevi a ridere ,ho acquistato l'attrezzo 3 anni e mezzo fa e non poso lamentarmi ho tagliato di tutto e molto(fortuna?) chi sa ora sono a chiedervi aiuto non vuole partire nonostante la pulitura il cambio candela etc etc.ne sono affezionato, anche perche molti mi hanno preso in giro ma lei si è comportata sempre bene ringraziando tutto il forum fin da ora aspetto ........il miracolo
grazie grunf


Ultima modifica di falcetto il Lun Feb 17, 2014 8:48 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Spostato qui da -CARROZZERIA MOTOSEGHE-)

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Messaggio  piccolo boscaiolo Lun Feb 17, 2014 6:33 pm

controlla se fa scintilla la candela e se arriva benzina al carburatore ,se tutto ok smonta la marmitta e guarda il pistone

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Messaggio  Alessio510 Mar Feb 18, 2014 6:59 am

Ciao e benvenuto.
D'accordo che la CS30 non è una macchina invidiabile, tuttavia, se ha sempre fatto il suo lavoro non c'è nulla da ridere  ok capo 
Ora: la macchina non è più partita a seguito di una lunga sosta? magari con miscela vecchia nel serbatoio?
fai la prova della scintilla. una volta verificata la sua presenza, togli il filtro dell'aria, introduci un pochino di miscela fresca e prova ad avviare. Se emette quialche scoppio, la causa del malfunzionamento è da ricercare nel sistema di alimentazione ( pescante / tubetti/ carburatore)... ok capo 
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Messaggio  grunf Ven Feb 21, 2014 8:48 am

la cinesina si mette in moto solo con l'aria tirata e dopo poco si spenge.Ho pulito il carburatore e cambiato tutti i tubi, la bobina mi da 5-6 Kom unica cosa non fatta smontare il cilindro anche perche non mi fido.se ci sono altre idee ben vengano.

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Messaggio  Alessio510 Ven Feb 21, 2014 9:30 am

ok, è già qualcosa....
però la prova di smontare la marmitta per osservare lo stato del pistone, la farei: non è un'operazione invasiva/ impegantiva.... giusto per scongiurare grippaggi.... ok capo 
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Messaggio  grunf Ven Feb 21, 2014 5:58 pm

la cinesina è rimasta accessa circa 2-3 minuti con l'aria tirata dopo aver tolto un filtro nel pescaggio del serbatoio
vorra dire qualcosa

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Messaggio  tottoli livio Ven Feb 21, 2014 6:18 pm

grunf ha scritto:la cinesina è rimasta accessa circa 2-3 minuti con l'aria tirata dopo aver tolto un filtro nel pescaggio del serbatoio
vorra dire qualcosa
al 90% il problema e' che gli arriva poca miscela....ricontrolla tutto bene...sia il carburatore,sfiato,filtro,tubetti... Very Happy 

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Messaggio  Anto86 Ven Feb 21, 2014 7:18 pm

grunf ha scritto:la cinesina è rimasta accessa circa 2-3 minuti con l'aria tirata dopo aver tolto un filtro nel pescaggio del serbatoio
vorra dire qualcosa
Hai tolto il filtro di pescaggio del serbatoio e poi la hai accesa ed ha girato per alcuni minuti senza filtro?
Se è così hai "tappato" il carburatore praticamente, come detto sopra arriva poca miscela. In generale quando un motore gira o rimane acceso con l'aria tirata è perchè il carburatore non da abbastanza miscela, dunque è sporco.
Controlla a prescindere anche tutto il resto che è stato scritto nel corso della discussione.  Very Happy
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Messaggio  grunf Lun Mar 24, 2014 10:07 am

scusate per il ritardo ,intanto vi ringrazio per tutti i consigli ma alla fine ho dovuto portare la cinesina dal meccanico e mi ha sostituito le parti del carburatore ora funziona, dicendomi di fare miscela con olio sintetico al 5%??????? mi sembra eccessivo.
grazie a tutti
grunf 

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Messaggio  Dan56k Lun Mar 24, 2014 10:20 am

Grunf, ho unito il nuovo topic da te aperto con quello già esistente: non c'è bisogno di aprire nuovi topic per argomenti già trattati. Quanto alla tua domanda, se l'olio è puramente sintetico la miscela bisogna farla al 2%. Dai un'occhiata qui:
https://lamotosega.forumattivo.com/t148-olio-miscela-tipi-qualita-dosi-parte-1
https://lamotosega.forumattivo.com/t9386-olio-miscela-tipi-qualita-dosi-parte-2
Se fossi in te chiederei chiarimenti al tuo meccanico.
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Messaggio  Don Camillo Lun Mar 24, 2014 4:34 pm

Ai consigli di Dan56k unisco questo link del Topic in cui Peppone tratta in modo esaustivo il capitolo miscele.
https://lamotosega.forumattivo.com/t7343-dosaggi-indicativi-olio-benzina-per-motori-agroforestali-a-2-tempi?highlight=dosaggi
Buona lettura.Saluti da D.C.  ok capo 

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Messaggio  ghezzi Lun Mar 24, 2014 5:19 pm

ciao, per pura curiosità, quanto ti ha chiesto per sostituire le parti del carburatore che presumo siano le membrane?
grazie mille se mi risponderai  Very Happy 
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