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Messaggio  pablito Sab Mar 22, 2014 1:42 pm

Ok! e l'assistenza ufficiale honda come si pronuncia in merito? Surprised 
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Messaggio  worior Sab Mar 22, 2014 6:11 pm

Non ho mai apprezzato il 4 tempi nelle basse cilindrate, poche prestazioni e tante complicazioni, ma qui stiamo parlando di mamma honda prodotti seri insomma e poi tre macchine con lo stesso problema mi sembra esagerato Non è per caso che sbagli qualcosa nella manutenzione?Non vuole essere una critica o una presa in giro ma pensa ai passaggi della manutenzione non hai dimenticato,sottovalutato nulla? A volte i problemi più complicati hanno una soluzione banale

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Messaggio  Ducelier Sab Mar 22, 2014 7:41 pm

Facci cortesemente un riassunto di tutte le prove e controlli che hai fatto così tiriamo le somme e vediamo di darti una mano.
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Messaggio  antonio cascione Sab Mar 29, 2014 1:50 pm

Buon pomeriggio a tutti! Scusate la latitanza ma ho avuto problemi di connessione Smile
Ho risolto il problema, era un piccolissimo filtro intasato, grande quanto una lenticchia, all'interno del carburatore. Eliminato il filtro, eliminato il problema!
Grazie a tutti per i consigli vari!
Buon fine settimana Smile

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Messaggio  Anto86 Sab Mar 29, 2014 1:59 pm

Eliminato??  affraid 
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Messaggio  antonio cascione Sab Mar 29, 2014 2:35 pm

Eliminato nel senso che finalmente ho risolto  Laughing 

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Messaggio  falcetto Sab Mar 29, 2014 5:16 pm

Con l'eliminazione del filtrino all'interno del carburatore hai tolto una protezione ai piccoli forellini di vaporizzazione benzina.
Dovevi semplicemente pulirlo e rimetterlo. Ma a questo punto dovresti anche sostituire il filtro all'interno del serbatoio benzina. Saluti

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Messaggio  wolfmurex Sab Mar 29, 2014 7:22 pm

Concordo pienamente con Falcetto

E poi non avevi detto che avevate pulito il carburatore??
Io normalmente quando pulisco il carburatore gli smonto tutti gli organi interni e li controllo uno per uno, il filtrino della benzina è il primo che deve essere controllato e pulito per bene, spesso sono costretto a farlo col diluente dato che a volte si forma della lacca che è quasi trasparente ed è difficile scioglierlo con la semplice benzina.
Anch'io ti consiglio di pulirlo e rimontarlo, altrimenti se si intasano i minuscoli emulsionatori sarai costretto a buttare il carburatore.

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