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Blitz 504 motore

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Messaggio  Attila85 Mar Apr 01, 2014 12:11 pm

Buongiorno a tutti
Ho una motosega blitz 504
Grazie al vostro prezioso aiuto l'avevo messa a puntino....
L'altro giorno però, la stavo usando (senza esagerare con l'accelleratore" e ad un certo punto sento un "toc" e la motosega si spegne, provo a riaccenderla ma niente!
Smontando la marmitta, si vede che la fascia elastica si è rotta e il pistone strisciato.

Sapete dirmi se il cilindro si può rettificare?
Oppure conoscete qualche rivenditore online che venda il kit cilindro e pistone per la blitz 504? io non sono riuscito a trovare niente!

Vi ringrazio
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Messaggio  Nonno_sprint Mar Apr 01, 2014 2:48 pm

Se cerchi con il nome BLITZ non trovi niente. Il tuo modello corrisponde alla Oleomac 252 F e lo stesso gruppo termico corsa/alesaggio 44 x 32  viene montato sulla:
Oleomac 250A - 251 - 350 - 350 A - 350 AF. se fai un giro dai riparatori ne trovi a camionate buttate in qualche angolo. In bocca al lupo.
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Messaggio  Attila85 Mer Apr 02, 2014 5:47 am

Grazie per il tuo aiuto!
Quindi se non ho capito male... basta trovare un kit cilindro che vada bene sulle motoseghe che mi hai detto giusto?
Ma sono identici al mio?
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Messaggio  Nonno_sprint Mer Apr 02, 2014 7:33 am

Al 99.99% si. Però considera che la tua motosega non ha nessun dispositivo di sicurezza, farebbe una bella figura su di uno scaffale in esposizione.
Considera anche l'aspetto economico dell'operazione, quando vai a smontare la sorpresa è sempre in agguato.
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Messaggio  Attila85 Mer Apr 23, 2014 7:12 am

Blitz 504 riparata!!!!!!!!!!!  ok capo 

Ho trovato da un rivenditore una oleomac 251B... il basamento del cilindro è uguale a quello della blitz504, a differenza del diametro che è leggermente più piccolo!
Ho smontato il cilindro e pistone dalla oleomac e rimontato sulla blitz, tutto perfetto, un paio di tirate e la blitz ha ripreso a funzionare che è una meraviglia, anzi funziona meglio di prima!!
Nell'entusiasmo pero mi son dimenticato di misurare le dimensioni interne del cilindro!

Sapete dirmi che diametro ha il cilindro? e la relativa cilindrata?
grazie
Attila85
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Messaggio  riky86 Mer Apr 23, 2014 8:07 am

Oleomac 251B
Alesaggio: 44mm
Corsa: 32mm
Cilindrata: 49cc
 ok capo
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Messaggio  Attila85 Mer Apr 23, 2014 8:22 am

sei sicuro?
perché il pistone della blitz504 non entrava nel cilindro della oleomac.. per pochissimo ma non entrava  ????? 
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Messaggio  riky86 Mer Apr 23, 2014 8:33 am

Strano!
Guarda qui...
Oleomac 251B
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/d0345e67b068590188256bbe0054ed8d?OpenDocument
Oleomac 252F (Blitz 504)
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/25fc77b2f8e666e788256bc50052d2ab?OpenDocument

Sei sicuro dei modelli indicati? Potrebbe essere una versione Super?
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/fbaa2e425406d62e88256bbe00552254?OpenDocument
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Messaggio  Attila85 Mer Apr 23, 2014 8:47 am

ho notato che sulle schede c'e scritto il numero del cilindro.
Anche sul cilindro mio c'e scritto sia il nome che il numero
A memoria dovrebbe essere un 2 anziché 1
Appena posso controllo
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Messaggio  riky86 Mer Apr 23, 2014 9:07 am

Ti riferisci a questo dato?

Number of cylinders: 1

Non è un numero di serie!
E' proprio il numero di cilindri del motore!
Se fosse una bicilindrica era indicato 2!  Very Happy
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Messaggio  Attila85 Mer Apr 23, 2014 9:35 am

ah ok!
Comunque su entrambi i cilindri è scritto il nome che penso sia la marca e un numero che dovrebbe essere 2
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