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Messaggio  OldEngine Sab Apr 05, 2014 11:11 am

salve a tutti sono riuscito a prendere per un buon prezzo un vecchio motore cotiemme, il problema e che non riesco a trovare informazioni su di esso, come la cilindrata e l'anno di produzione. vi posto le foto della targhetta e del motore, spero sappiate dirmi qualcosa di piu ;)la cosa a parer mio interessante è la presenza di un serbatoio con due camere separate, mio padre dice che erano fatti per poter essere utilizzati sia a petrolio o a benzina...penso sia abbastanza vecchio.
 
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Messaggio  Dan56k Sab Apr 05, 2014 5:29 pm

OldEngine, hai postato per due volte la stessa foto.
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Messaggio  Albè Sab Apr 05, 2014 5:42 pm

Io ho un vecchio motore simile a quello. Stessa marca. Devo guardate bene.
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Messaggio  falcetto Sab Apr 05, 2014 6:57 pm

OldEngine ha scritto:...presenza di un serbatoio con due camere separate, mio padre dice che erano fatti per poter essere utilizzati sia a petrolio o a benzina...penso sia abbastanza vecchio.
Corrisponde al vero. Controlla il rubinetto. 2 vie in ingresso e poi l'uscita al carburatore. Avviamento a benzina e poi a motore caldo, commutazione su petrolio.
Aspettiamo foto targhetta motore, poi la incolliamo dopo la prima foto. Saluti

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Messaggio  OldEngine Sab Apr 05, 2014 7:16 pm

Si scusatemi ragazzi ma ho postato un po di fretta e ho sbagliato a postare Smile domattina metto le foto della targhetta

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Messaggio  Drago 100 Sab Apr 05, 2014 10:31 pm

È simile (se non lo stesso modello) a quello che avevo sulla betoniera, dopo essere stato fermo 10 anni, è bastata una pulita al carburatore ed alle puntine per rimetterlo in moto  ok capo 

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motore Cotiemme ca 150p Empty Targhetta motore

Messaggio  OldEngine Dom Apr 06, 2014 11:00 am

ecco la targhetta.
motore Cotiemme ca 150p Img_4913

ho messo anche un video su youtube se volete vederlo e sentirlo in azione Smile
https://www.youtube.com/watch?v=zYvha_r4qMg

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motore Cotiemme ca 150p Empty Smontaggio motore

Messaggio  OldEngine Lun Apr 28, 2014 10:48 am

Sono alle prese con il restauro e sono bloccato allo smontaggio della testata perche essendo un 4t ha le valvole ma non capisco come fare x smontarle, qualcuno di voi riedce a spiegarmi se metto le foto? Perchè su internet ho trovato solo guide per i nuovi motori, stasera comunque vi posto le foto dettagliate, sarebbe magari interessante riuscire a fare una guida che magari torna utile a tutti Smile

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Messaggio  Albè Lun Apr 28, 2014 4:59 pm

Dovrebbe avere le valvole laterali, sbaglio?
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motore Cotiemme ca 150p Empty immagini motore

Messaggio  OldEngine Lun Apr 28, 2014 6:48 pm

ecco le foto, comunque si le valvole sono laterali, rispettivamente quella sopra di iniezione e quella sotto di espulsione come si vede nella seconda immagine mentre dall interno lalbero a camme giustamente gli sta sotto...quindi non so proprio come fare perche la testata non posso levarla  bonk!bonk! 
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Messaggio  Albè Lun Apr 28, 2014 10:09 pm

Ciao puoi mettere qualche altra foto del motore un Po più da lontano in un paio di angolazioni? Adesso purtroppo sono senza occhiali.. domani mattina ti potrò aiutate, con qualche foto in più magari.. inviando ci medito
Buonanotte  Sleep 
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Messaggio  Albè Mar Apr 29, 2014 2:01 pm

Buongiorno. La valvola è di aspirazione non di iniezione (tale motore è a carburatore). La testa l hai già volta, ti riferisci al fatto che non puoi sfilare il cilindro per quale motivo? Perché devi togliere le valvole o anche perché il cilindro è realizzato in un corpo unico con il blocco motore
Ti chiedo ancora qualche foto, perché dalla foto fatta all albero motore mi pare si veda un albero a camme, ma non è chiaro. Attendo foto e resto disponibile
Ah la biella si può smontare dall albero motore tramite due viti?
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motore Cotiemme ca 150p Empty foto dettagliate

Messaggio  OldEngine Mar Apr 29, 2014 5:46 pm

ecco una bella carrellata di immagini, la seconda parte della testata posso toglierla perche è imbullonata normalmente ma solo se tolgo prima le valvole, sull albero motore non ci sono viti comunque..si lalbero che si vede in fondo sulla sinistra è quello a camme.
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Messaggio  Albè Mer Apr 30, 2014 6:53 am

Ciao. Anche con le foto in più non riesco a capire bene purtroppo. Non avendolo mai smontato non sono sicuro e non voglio dire cose sbagliate.  ????? mio signore 
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motore Cotiemme ca 150p Empty restauro =)

Messaggio  OldEngine Mar Mag 13, 2014 5:03 pm

Ed eccolo finalmente dopo tanto sudore ^^ accetto consigli per migliorare, ho avuto parecchi problemi nel pulire l'alluminio..consigli?
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Messaggio  speedsonic Mar Mag 13, 2014 6:44 pm

complimenti, bel lavoro
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Messaggio  ferrari-tractor Mar Mag 13, 2014 6:47 pm

SPLENDIDO! Complimenti!

Il verde è simile all'originale o hai deciso di cambiare?
Per me l'alluminio è già bello pulito, poi un briciolo di imperfezione gli da un tocco più di vissuto che credo sia anche corretto lasciare  ok capo 
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Messaggio  tottoli livio Mar Mag 13, 2014 6:58 pm

bellissimo restauro..complimenti.... ok capo   ok capo 

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Messaggio  OldEngine Mar Mag 13, 2014 7:22 pm

era molto sbiadito ovviamente data la sua età....penso di essermi avvicinato ma forse l'originale è un pochino piu scuro Smile

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Messaggio  Albè Mar Mag 13, 2014 7:40 pm

Bel lavoro, molto curato. Mi piace. Come hai tolto valvole e albero a camme?
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Messaggio  OldEngine Mar Mag 13, 2014 8:11 pm

alla fine mi sono limitato a pulirle per bene perchè comunque il motore funzionava bene inoltre per toglierle avrei dovuto smontare completamente albero motore e il resto...e visto che il motore è un monoblocco è un po complicato, poi online non ho trovato nessuna guida o consigli Sad mi rimane comunque un interrogativo sul carburatore non capisco bene come carburarlo, ho dovuto riparare il galleggiante in ottone perchè era crepato e si riempiva di benzina però non sono sicuro di riuscire a regolarlo in modo ottimale

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Messaggio  falcetto Mar Mag 13, 2014 8:40 pm

Complimenti per l'ottimo risultato visivo. Se poi funziona anche bene...
Saluti

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