Re: Manutenzione filtro dell'aria

peppone Dom Giu 26, 2011 9:17 pm

ff04410 ha scritto:Ho alcune macchine con filtro di spugna che vanno oliati.

Mai con benzina

permettimi di dirti che non sono assolutamente d'accordo. io è 22 anni che lavo i filtri in spugna con benzina e poi li asciugo all'istante con il compressore e non ho mai avuto problemi sia su motoseghe che decespugliatori. i problemi li hai se usi solventi tipo il nitro ma con la benzina il decadimento della spugna è enormemente più lento.
non ha invece alcun senso usare benzina o qualsiasi solvente anche lieve sulle retine dato che su quelle è sufficinete una buona soffiata con compressore.
tornando a bomba: sì, esiste anche il filtro pescante del carburante da pulire ogni tanto. trovi tutto qui
https://lamotosega.forumattivo.com/t1827p30-decespugliatore-manutenzione-di-fine-stagione#44183

ff04410 Dom Giu 26, 2011 9:24 pm

Ho provato con quelli oliati ma il risultato è stato pessimo, molto meglio il detersivo per piatti.

Che sia colpa dell' olio? Perchè su quelli a secco funziona benissimo.

Però mi hai messo la pulce nell' orecchio, vedrò di fare qualche altro tentativo.

peppone Dom Giu 26, 2011 9:26 pm

ff04410 ha scritto:Ho provato con quelli oliati ma il risultato è stato pessimo, molto meglio il detersivo per piatti.

Che sia colpa dell' olio? Perchè su quelli a secco funziona benissimo.

Però mi hai messo la pulce nell' orecchio, vedrò di fare qualche altro tentativo.

quelli oliati li devi lasciare a mollo per un pò, strizzando e rilasciando e poi soffiarli per benino ok capo

Fulvio_70 Dom Giu 26, 2011 9:40 pm

vorrei sapere se possibile cos'è il 'filtro della benzina', come lo si trova e ogni quanto và pulito... Very Happy

...grazie

peppone Dom Giu 26, 2011 9:59 pm

Fulvio_70 ha scritto:vorrei sapere se possibile cos'è il 'filtro della benzina', come lo si trova e ogni quanto và pulito... ...grazie

https://lamotosega.forumattivo.com/t1827p30-decespugliatore-manutenzione-di-fine-stagione#44183

Riccardo79 Sab Lug 14, 2012 9:07 pm

Ho acquistato per 3.40 euro l'olio per il filtro dell'aria del mio TJ53, sarebbe questo:
Manutenzione filtro dell'aria - Pagina 3 Cattur11

Dite che va bene oppure ci sono marchi preferibili ?

peppone Sab Lug 14, 2012 10:15 pm

va benissimo quello che hai preso.

psq Mer Mag 01, 2013 7:29 pm

Quando ho comprato il nuovo decespugliatore, il venditore mi ha consigliato di pulire il filtro con benzina e poi d'impregnarlo con olio motore pulito.

Ora leggevo il libretto e raccomandano di non usare questo sistema ed in particolare di non usare olio motore ma di lavarlo con acqua e sapone ed impregnarlo con l'olio HUSQVARNA, art. no. 531 00 92-48 che sicuramente il venditore non avrà.
Andrà bene qualsiasi olio per filtri?

CanBastardo Mer Mag 01, 2013 7:39 pm

Dipende dal filtro, quello del mio kawasaki è una spugna, lo lavo ogni 10 ore con acqua e detersivo per piatti oppure sapone, lo strizzo un po e lo lascio asciugare, poi lo rimonto.
Per i filtri in carta dovrebbe bastare una soffiata col comressore.

psq Mer Mag 01, 2013 8:10 pm

E' una spugna

DotCom Mer Mag 01, 2013 8:17 pm

Nel libretto dei Kawa è riportato solo di lavarlo con un solvente ad alto punto di infiammabilità e di lasciarlo asciugare. Alcuni colleghi lo lavano con la nafta e asciugano con compressore.

CanBastardo Mer Mag 01, 2013 8:30 pm

DotCom ha scritto:Nel libretto dei Kawa è riportato solo di lavarlo con un solvente ad alto punto di infiammabilità e di lasciarlo asciugare. Alcuni colleghi lo lavano con la nafta e asciugano con compressore.

Nel libretto del mio kawasaki tj45e c'è scritto(testuali parole) di lavare il filtro con detergente, non parla di solventi infiammabili.

luix Ven Lug 19, 2013 4:04 pm

Nella mia zona non riesco a trovare l'olio per il filtro.....ho avuto consigli di tutti i tipi, alcuni mi hanno proposto l'olio che si usa per il filtro della motozappa, altri mi hanno consigliato un normalissimo olio motore oppure l'olio sintetico per motori 2 tempi. Quest'ultimo pare che abbia il pregio che se viene aspirato brucia meglio di qualunque altro tipo di olio!
Voi cosa mi consigliate?
Grazie
Luix

piccolo boscaiolo Ven Lug 19, 2013 6:43 pm

puoi provare in un negozio che vende ricambi per moto io ne avevo acquistato un tipo della bardhal specifico per filtri aria in spugna

luka Ven Lug 19, 2013 7:32 pm

Io sinceramente ho sempre pulito il filtro di spugna con compressore poi con benzina strizzandolo delicatamente e successivamente unto con olio per miscela, ne basta pochissimo, ovviamente controllando ogni volta che la spugna non si sia rotta o screpolata in qualche punto,

paolo67 Ven Lug 19, 2013 7:52 pm

piccolo boscaiolo ha scritto:puoi provare in un negozio che vende ricambi per moto io ne avevo acquistato un tipo della bardhal specifico per filtri aria in spugna

L'olio per filtri moto è molto adesivo e fila, (almeno quello in barattolo anni 1992.......) non va messo molto perchè altrimenti non passa l'aria, è ottimo per ambienti polverosi, (non ci passava niente, ma si imbrattava con una certa facilità ) sicuramente adesso esiste anche in versione spray molto più semplice da usare.

paolo67

loker Ven Lug 19, 2013 10:28 pm

@CanBastardo
Io lavo il filtro olio di spugna con acqua tiepida e sapone per piatti. Poi lo risciacquo fino a quando non esce piu' schiuma. Attendo qualche ora che sia asciutto e poi lo inumidisco leggermente con olio motore. Infine rimonto tutto. Se la custrodia è sporca lavo anche quella.
Per la spugna eviterei la benzina visto che è molto aggressiva è puo' rovinarla o seccarla.

paolo67 Sab Lug 20, 2013 11:35 am

loker ha scritto:@CanBastardo
Io lavo il filtro olio di spugna con acqua tiepida e sapone per piatti. Poi lo risciacquo fino a quando non esce piu' schiuma. Attendo qualche ora che sia asciutto e poi lo inumidisco leggermente con olio motore. Infine rimonto tutto. Se la custrodia è sporca lavo anche quella.
Per la spugna eviterei la benzina visto che è molto aggressiva è puo' rovinarla o seccarla.

Stessa cosa per il filtro della jonsered 2150, lo bagno con un pò di sapone "chanteclair", aspetto un paio di minuti e lo risciacquo, quando è ben asciutto lo rimonto.
Forse può sostituire la benzina nel caso di filtri in spugna.

Paolo67

Tundu78 Dom Ago 25, 2013 10:56 am

Salve, ho un dece Kawasaki tj 53 E, nel manuale di uso e manutenzione prescrive di lavare il filtro con detergente approvato ad alto punto d'infiammabilità.
Sorvoliamo sulla traduzione a volte astrusa dei libretti di uso e manutenzione... bonk!bonk!

Non parla di olio per filtri o altro.
Quando ho smontato la scatola filtro oltre alla sporcizia ho notato che era leggermente unto di una sostanza oleosa.
Pensate che possa essere un residuo di miscela?
Anche la parte fissa della scatola filtro era tutta unta e con conseguente polvere appicicata.
Il fliltro l'ho lavato con detersivo per piatti, sciacquato bene e messo ad asciugare.
La parte fissa della scatola filtro l'ho pulita con pennello (facendo attenzione a non mandare sporcizia nel condotto di aspirazione).
La parte smontabile della scatola filtro invece l'ho soffiata per bene con aria compressa. Ho inserito un filtro nuovo e ho rimesso tutto a posto.
Il filtro vecchio lo tengo in busta pronto per il prossimo tagliando.
L'unica cosa che mi lascia perplesso è questo residuo d'olio nella scatola del filtro

P:S magari capovolgendo il dece un po di miscela è fuoriuscita dal carburatore e ha bagnato il filtro??
grazie a presto
Mario

Robinia Dom Ago 25, 2013 12:06 pm

https://lamotosega.forumattivo.com/t8357-filtro-aria-kawasaki-tj53?highlight=Kawasaki+tj+53+E

Qualcosina sulla pulizia del filtro...

comunque la miscela a che percentuale la fai?

se il filtro originariamente era in bagno d'olio meglio che glielo metti)tanti dicono che se non si mette non cambia niente ma se lo hanno fatto così un motivo ci sarà)...ho visto un kawasaki th 48 con miscela fatta sempre con miscela al 4 e ricordo scatola filtro e filtro imbrattati di olio!...sentiamo il parere dei più esperti comunqe! Very Happy

tottoli livio Dom Ago 25, 2013 12:22 pm

il filtro del tj 53 e' in spugna....comunque...e' normale che ci sia un po' di unto sia sul filtro che all'interno della scatola..si' e' una parte di miscela che non viene bruciata..la benzina evapora rimane l'olio... Very Happy

Tundu78 Dom Ago 25, 2013 12:35 pm

La miscela come prescritto è al 2% con olio sintetico specifico.
Come ho già detto il manuale non parla di olio nel filtro quindi penso che sia proprio come dice tottoli livio.
Grazie ragazzi a presto.

jonnieeeee Dom Ago 25, 2013 12:42 pm

sisi.. i filtri dell'aria rimangono sempre un po umidi di olio perché il caburatore come tutti i carburatori (sputa) cioè che un po' di miscela (aria benzina ) con il contraccolpo ritorna indietro e finisce nel filtro aria... tranquillo succede a tutti i motori 2 t come decespugliotori infatti ok capo

Tundu78 Dom Ago 25, 2013 2:12 pm

jonnieeeee ha scritto:sisi.. i filtri dell'aria rimangono sempre un po umidi di olio perché il caburatore come tutti i carburatori (sputa) cioè che un po' di miscela (aria benzina ) con il contraccolpo ritorna indietro e finisce nel filtro aria... tranquillo succede a tutti i motori 2 t come decespugliotori infatti

infatti il filtro è più imbrattato nella parte interna.
Grazie a tutti delle risposte
a presto
Mario

Robinia Dom Ago 25, 2013 5:18 pm

scusa,avevo capito che era imbrattato di olio in modo eccessivo...non volevo farti preoccupare per niente!! Crying or Very sad

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