regolazione acceleratore decespugliatore

lobo Ven Mag 23, 2014 9:01 am

Salve.

Settimana scorsa mi sono confrontato con il seguente problema (e soluzione) che vorrei condividere con voi.

Una mattina accendo il mio decespugliatore (zainato, Stihl FR480) e purtroppo ha problemi ad accelerare e andare su di giri. Il filo "accarezzava" l'erba e non riusciva a tagliarla. Il giorno prima la macchina funzionava decentemente. Cosa strana (perlomeno per me): a flessibile diritto il motore accelerava benino, a flessibile in posizione di lavoro no.

Ho controllato filtro aria e candele (tra le poche cose che so fare) e tutto era ok. Uso Aspen, quindi ho escluso problemi di carburante. Ingessatura del flessibile anche ok. Prima di arrendermi e portare la macchina da far controllare/riparare ho preso in mano le istruzioni.

Ho scoperto che l'acceleratore (non il carburatore, ma la funzionalità della levetta del gas) può venir regolata. Il procedimento è semplice: bisogna con un cacciavite far scorrere una piccola leva situata dietro la manopola del gas e poi tirare a fondo la stessa. Regolato l'acceleratore mi è sembrato di avere una nuova macchina, ho addirittura l'impressione che vada troppo su di giri (farò controllare questo fatto da un meccanico a breve).

Successo anche a voi?
Buona giornata
lobo

iury1977 Ven Mag 23, 2014 9:41 am

Scusa la curiosità, ma il dece ha sempre presentato questa taratura fin da nuovo? mi sembra strano che da nuovo fosse già regolato così. forse si è allentato lentamente con le vibrazioni? mi sembra strano anche questo.

lobo Ven Mag 23, 2014 9:47 am

Non saprei con esattezza, ma suppongo di no. Il dece ha ca. 8 anni e non è stato utilizzato regolarmente. Io credo che il cavo dell'acceleratore si sia allentato nel tempo (vibrazioni? trasporto in macchina con flessibile molto arcuato?). Suppongo anche che se la Stihl ha provveduto a una regolazione così semplice e documentata nel manuale probabilmente è una procedura abbastanza usuale.

Però, hai ragione, il tutto è un po' strano...

Andrea47 Ven Mag 23, 2014 12:47 pm

Secondo me c'è per evitare di dover smontare tutta la scocca del motore nel caso in cui si dovesse regolare il minimo... Anche sul mio Stihl br 430 c'è la vite sull'acceleratore per regolare il minimo... e infatti smontando il coperchio del filtro dell'aria accedi solo al filtro dell'aria... e per accedere al carburatore dovresti togliere tutta la scocca del motore (la parte arancione per intenderci, che è un pezzo unico)

falcetto Ven Mag 23, 2014 7:33 pm

Andrea47: il BR430 dovrebbe essere un soffiatore spalleggiato e non un decespugliatore. Cerchiamo di non mischiare le cose.....
In ogni caso il minimo non si regola con la vite sul grilletto, che serve solo a regolare il gioco a vuoto dell'acceleratore.
Per regolare il minimo bisogna utilizzare la prevista vite sul carburatore. Saluti

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