Sachs Dolmar 112

padovanmax Sab Mag 24, 2014 8:12 am

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e non sono un professionista, utilizzo i soliti attrezzi per tenere in ordine piccoli appezzamenti di terreno da cui ricavo il legname che mi serve per riscaldamento. Ho una vecchia dolmar 112 a cui sono affezionato perchè era di mio padre, la ritengo una macchina veramente valida che uso ancora e che vorrei restaurare però il meccanico a cui si rivolgeva mio padre mi dice che ormai la macchina è vecchia (avrà 30 anni) per cui diventa praticamente impossibile reperire i pezzi di ricambio. Premesso che il motore gira bene e parte senza problemi a freddo e a caldo, ho alcuni problemi con la pompa della lubrificazione che lavora in modo alternato e non capisco perchè, cosa può essere?. Inoltre sarebbe da sostituire la guida catena di metallo che protegge i carter ed il copricarter; dove posso trovare questi pezzi?
Grazie

nitro52 Sab Mag 24, 2014 11:49 am

la pompa dell'olio potrebbe essere sporca, potresti provare a togliere tutto l'olio del sebatoio e metterci del gasolio, metti in moto la mts e falla girare per un po' facendo uscire un bel po' di gasolio dal forellio uscita olio lubrificazione, cosi' facendo pulisci l'apparato lubrificante. Se per guida catena intendi quei lamierini metallici che sono da una parte e dall'tra della barra, se non li trovi potresti autocostuirteli praticando i fori sia del pirolino tendicatena dei prigionieri della barra e ddell'asola che serve per lubrificare la catena ricordandoti che quest'ultimo non va fatto su quello dalla parte del copricarter ( io l'ho fatto con un lamierino in acciaio da o,8 mm, ed e' venuto bene, vedi lamierino copricarter ) queste operazioni male non fanno se non riesci a risolvere il problema aspetta il parere dei luminari del forum
saluti nitro

Ps
quello che dice il tuo riparatore e' vero i pezzi delle vecchie mts sono difficili da trovare ma non impossibili girando per i vari riparatori con pazienza si possono trovare funzionanti anche se non nuovi

riccardo Sab Mag 24, 2014 1:34 pm

Qualsiasi riventidore (anziano) dolmar avra' delle 112 usate come pezzi di ricambio,prova sentire makita la quale ti indirizzera' verso dei rivenditori della tua zona.la 112 monta gli ingranaggi di ferro difficilmente si rovinano a meno sia stato usato olio bruciato,controlla gli oring della pompa e come ti hanno gia' detto prova far pescare del gasolio dal serbatoio.

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