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problema motore Briggs&Stratton trattorino rasaerba

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Messaggio  Francosanca Dom Feb 21, 2021 4:48 pm

Ok provo grazie...la valvola di aspurazione e' quella posizionata sopra vero?
Ti faccio sapere grazie

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Messaggio  falcetto Dom Feb 21, 2021 4:56 pm

Onestamente non so se sopra o sotto.
Basta far girare il volano a mano e vedi il ciclo di lavoro. La prima che si apre dopo il PMS a fine ciclo di aspirazione è logicamente quella di scarico.

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Messaggio  Francosanca Dom Feb 21, 2021 8:25 pm

Confermo che il motore non e' schiavettato.
IL motorino di avviamento nuovo senza candela fa girare il motore. Mettendo la candela siamo alle solite.
Domani seguo indicazioni di felicetto e provo a regolare il gioco valvole sperando che sia effettivamente quello che non permette al motore di superare il punto di compressione. Avrei voluto evitare per non rismontare marmitta e la struttura .Ormai sono piu di trenta giorni che gli sto dietro a tempo perso.
Grazie

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Messaggio  il mecc Dom Feb 21, 2021 8:33 pm

ciao,
ammesso ma dubito che per qualche motivo il gioco valvole sia aumentato da solo,tale da non riuscire a far lavorare il decompressore, il problema son sicuro resta quello.
escludendo anche l'ipotesi di avere un'asta storta,ma tutto puo' essere.
la rottura del decompressore è una realtà già vissuta e sui briggs abbastanza frequente.

il mecc.

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Messaggio  Roberto72 Sab Feb 27, 2021 5:14 pm

Esperienza personale con mc culloch 185 idostatico motore briggs ovh monocilindrico.
Dopo due anni si è allentato il bilanciere di una valvola. Dopo la riparazione ( il motore funzionava bene) ho finito la stagione e iniziato la successiva. A questo punto si è spezzata l'asta di un bilanciere. Cambiato asta, regolato il gioco delle valvole e da quel giorno ho fatto altre 5 stagioni di taglio ( 30 ore a stagione) senza problemi. Se non regoli bene il gioco valvole il motore si impunta oppure non ha potenza. Il trucco è tutto lì.
Per il resto il trattorino è una catastrofe.
Fusibile da 30 A saltato senza motivo.
Cuscinetti supporto lame disintegrati.
Tendicinghia lame con boccole di plastica che si usurano velocemente il tenditore si storge e taglia la cinghia (50 euro al colpo) .
Probabile dispersione di corrente che mi ha bruciato due batterie.
La bulloneria che fissa il motore al telaio si allenta, sistemato con la loctite.
Ecc ecc.

Spero di essere stato utile con la mia esperienza Ciao a tutti

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Messaggio  Francosanca Sab Feb 27, 2021 6:49 pm

Grazie mille,

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Messaggio  falcetto Sab Feb 27, 2021 8:20 pm

Roberto72 ha scritto:
- Tendicinghia lame con boccole di plastica ...
- Probabile dispersione di corrente che mi ha bruciato due batterie.
- La bulloneria che fissa il motore al telaio si allenta,
- Puleggia in materiale plastico o metallica senza cuscinetto?
- Problemi al regolatore di tensione?
- Filettatura diretta nella coppa e non con vite + dado autobloccante?

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Messaggio  Roberto72 Sab Feb 27, 2021 8:55 pm

Boccole del braccio oscillante su cui è fissata la puleggia che fa da tendi cinghia.
Non è un problema di regolatore di tensione, si tratta di una dispersione di corrente. Dopo due giorni che è fermo la batteria è morta. Installato sezionatore sulla batteria.
Filettatura diretta con vite tipo autofilettante conica. Non stiamo parlando di filettatura metrica o inglese.

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Messaggio  falcetto Dom Feb 28, 2021 7:10 am

Con lo staccabatteria hai mascherato il problema di dispersione che però resta presente anche durante il normale funzionamento.
Un semplice tester DC in funzione amperometrica in serie al positivo ti permette di misurare quanta energia se ne va dalla batteria.
Questa energia si trasforma necessariamente in calore su qualcosa.

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