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DISASTRO? Miscela con olio sbagliato

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Messaggio  coltello Gio Giu 05, 2014 7:22 pm

Scopro solo oggi, con molto dispiacere, che nel fare gli ultimi 15 litri di miscela mio padre ha sbagliato olio.
Ha erroneamente usato un olio da rasaerba, precisamente un SAE30 API SG-CD. Colpa in parte dell'etichetta rovinata, in parte la sbadataggine. Miscela al 3%.
E' stata usata su una McCulloch 538e(per 10L almeno) e un pieno e 1/2 su una Husqvarna 450. Entrambe le macchine hanno lavorato molto bene, con fumosità decisamente basse. Mi avanzano ancora 5L di miscela.
A questo punto mi chiedo. Quanto danno è stato fatto, e di che entità? Sono costretto a disfarmi della miscela già pronta?
Grazie in anticipo,

 ...àcc  ...àcc  ...àcc 

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Messaggio  Checus Gio Giu 05, 2014 7:38 pm

se hai una macchina a benzina non sofisticata buttala lì e per gli attrezzi falla nuova..
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Messaggio  Albè Gio Giu 05, 2014 7:42 pm

Ti dico solo che sei stato fortunato. Un mio amico nella vespa ha messo olio da automobile sms fare la miscela e ha grippato. E si sa, il motore della vespa non gira come il motore di un aeroplano  Very Happy 
La miscela mettila un Po per volta in qualche attrezzatura quattro tempi con la benzina pura.
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Messaggio  coltello Gio Giu 05, 2014 7:48 pm

Le due mts sono compromesse?

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Messaggio  worior Gio Giu 05, 2014 8:06 pm

Ma funzionano ancora? Se si lava i serbatoi per bene metti miscela con olio 2t e fai qualche taglio di prova Comunque avrebbero grippato prima di bere 10 litri di carburante,probabilmente il gruppo termico era comunque lubrificato,non in maniera ottimale magari,però è bastato Resta da capire se sono rimasti residui di carbone che possono in seguito staccarsi e provocare problemi ma, ameno di aprirle per controllarle,questo lo vedremo in seguito

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Messaggio  psq Gio Giu 05, 2014 8:18 pm

Secondo me non è successo nulla! Neppure un eccessivo imbrattamento dato il modesto quantitativo consumato.

L'unica cosa che mi viene in mente è che essendo meno solubile di un moderno olio per micela potresti aver fatto dei pieni con miscela molto magra ed altri con miscela molto grassa.

Ps
l'olio specifico per i 2T è un'invenzione relativamente recente.


Ultima modifica di psq il Gio Giu 05, 2014 8:45 pm - modificato 1 volta.
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Messaggio  worior Gio Giu 05, 2014 8:33 pm

Non è da escludere alla fine 10 litri non sono tantissimi e se funzionano...... ok capo 

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Messaggio  falcetto Gio Giu 05, 2014 8:51 pm

coltello ha scritto:....Ha erroneamente usato un olio da rasaerba, precisamente un SAE30 API SG-CD. Colpa in parte dell'etichetta rovinata, in parte la sbadataggine. Miscela al 3%.
Quanto danno è stato fatto, e di che entità?
In passato ho visto situazioni analoghe e non ho riscontrato danni reali e permanenti.
Probabilmente solo un cambio di colore mantello pistone e un po' di morchia sui cieli pistone e testa. Saluti

******************************************************************************************************
Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

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Messaggio  coltello Gio Giu 05, 2014 8:55 pm

Le mts funzionano perfettamente e fumano anche poco(per aver sbagliato olio e essere al 3%). La McCulloch(che comunque è di relativo interesse) ha però alle spalle 10 litri(massimo 13) di questa miscela; l'Husqvarna 450 solamente due pieni(meno di un litro).

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Messaggio  worior Gio Giu 05, 2014 9:04 pm

Se funzionano bene starei tranquillo,naturalmente pulisci tutto e metti olio sintetico per 2t la benzina inquinata mettila in un auto a benzina magari non troppo moderna o usala per pulire,con tutte le precauzioni,perchè è tossica,e provale
per bene

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Messaggio  coltello Ven Giu 06, 2014 7:52 am

Speriamo bene, almeno per l'Husqvarna che ha solo due pieni di questa miscelaccia.
Purtroppol'unico mezzo a benzina che ho è un VW iniezione del 2005. Niente di sofisticato, ma non so se valga la pena tentare quella miscela.


Ultima modifica di coltello il Ven Giu 06, 2014 8:04 am - modificato 1 volta.

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Messaggio  Alessio510 Ven Giu 06, 2014 7:58 am

Dannni se le motoseghe vanno bene, non ne hai fatti, stai tranquillo.  ok capo 
Io nella VW non ce la metterei, se non hai mezzi di "bocca buona" portala in discarica e amen... meglio non tentare troppo la fortuna  Very Happy 
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Messaggio  coltello Ven Giu 06, 2014 8:10 am

Già, hai ragione. Lesson learnt  dizionario2

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Messaggio  marzot Ven Giu 06, 2014 9:21 pm

coltello ha scritto:Già, hai ragione. Lesson learnt  dizionario2

E vorresti buttare 5 litri di miscela? Guarda che le motoseghe vecchie hanno sempre funzionato con quei tipi di olio. La percentuale prescritta dalle case era però del 4 o 5 %. Io integrarei quella miscela a tali valori e la userei tranquillamente senza timore di far danni.

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Messaggio  coltello Ven Giu 06, 2014 9:43 pm

Magari integrando con un buon sintetico per 2T?

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Messaggio  marzot Ven Giu 06, 2014 9:59 pm

coltello ha scritto:Magari integrando con un buon sintetico per 2T?
Visto che ci sei usa lo stesso olio. Abbi l'accorgimento di dare una bella agitata alla tanica prima di ogni rifornimento e... vai tranquillo.

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Messaggio  coltello Ven Giu 06, 2014 10:13 pm

Ho già per le mani un sintetico. Giusto pe rnon ripetere l'errore  ok capo 

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Messaggio  Ghepardo Sab Giu 07, 2014 7:08 am

Personalmente per 5 litri di miscela (valore una decina di euro, ben poco se confrontati col valore di una motosega tipo la Husqvarna 450) non tenterei il recupero con ulteriori aggiunte di olio, le motoseghe odierne hanno motori un po' diversi da quelli di un tempo... Se non hai motori 4T dove utilizzarla poco alla volta, puoi tenerla per pulire le attrezzature.
Per evitare futuri inconvenienti meglio contrassegnare bene i contenitori per distinguere senza rischio di errore i vari tipi di olio e le taniche di miscela e benzina.
PS: la "miscela-disastro" Smile in oggetto del topic era al 3%, ma occhio che l'olio sintetico 2T di norma va al 2%, comunque per gli olii vi è la sezione apposita:
https://lamotosega.forumattivo.com/t9386-olio-miscela-tipi-qualita-dosi-parte-2
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Messaggio  lupo Sab Giu 07, 2014 4:15 pm

quei 5 litei di mix puoi buttarli in un qualsiasi serbatoio di auto a benzina, l'importante e' che fai anche il pieno di benzina. il 3%di olio in 5 litri in un serbatoio da diciamo 40/60 litri il motore non lo sente neppure vai tranquillo.  bounce
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Messaggio  worior Sab Giu 07, 2014 4:17 pm

Io questa mescola non ben definita di carburante e olio la terrei per pulire,oppure mettilo nella macchina,sul pieno non cambia nulla anche se è di nuova concezione ,vai tranquillo ,non la butti e non rischi che per una decina di euro ti tocca rifare il gruppo termico,è per altro vero che le vecchie motoseghe funzionavano con olio di questo tipo ma con percentuali del 7% in alcuni casi

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Messaggio  coltello Dom Giu 08, 2014 4:52 pm

Faccio tesoro dei vostri consigli.
Vi dirò che oggi in emergenza l'ho usata in un vecchio decespugliatore kawa(additivata però con olio sinth) e andava benone. Purtroppo dovevo finire il lavoro ed ero senza alternative.

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Messaggio  coltello Mer Giu 11, 2014 9:45 pm

Novità di oggi: notando un insolito consumo delle mie riserve di Castrol TTS per la moto faccio qualche indagine familiare.
Insomma, scopro che in realtà mio padre usava la confezione dell'olio minerale, lavata, per travasarci il Castrol TTS da miscelare.
In pratica, viene fuori che dopo tutta questa barzelletta, e inutili mal di ancia, ho sempre girato con un ottimo olio sintetico. Ecco perché le macchine hanno sempre funzionato bene, e senza problema.
Beh dai, alla fine di tutto, mi sono anche fatto qualche risata.
Ringrazio chi è intervenuto nell'intento di aiutare, e i mod per la pazienza. Se si dovesse ritenere inutile il 3d, liberi di dare una ripulita al forum.

Salutoni!

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Messaggio  psq Gio Giu 12, 2014 7:36 am

L'unica cosa che mi puzza Smile è che il TTs lascia un odore inconfondibile e se non ricodo male la miscela è stata fatta con percentuali alte. Non notavi la fumosità?
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Messaggio  coltello Gio Giu 12, 2014 10:09 am

Fumosità normale. All'odore più di tanto non ho fatto caso; forse perché lavoro sempre all'aperto, e ultimamente c'è anche parecchio vento  ????? 

coltello
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Messaggio  nespolo 65 Gio Giu 12, 2014 1:45 pm

dai tutto bene quel'che finisce bene... ok capo 
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