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parasassi decespugliatore

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Messaggio  motosega80 Mer Ago 13, 2014 8:34 am

È possibile far arretrare il parasassi sull'asta? Ce' la vite al centro gira a vuoto o per la sicurezza non è possibile?  O lo tolgo o niente!


Ultima modifica di Ghepardo il Gio Ago 14, 2014 12:37 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : uniti i 2 topic)

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Messaggio  Kromer Mer Ago 13, 2014 9:17 am

non abbiamo facoltà divinatorie... indicare marca e modello aiuta;
comunque se non c'è alternativa puoi sempre montarne uno universale regolabile

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Messaggio  Andrea47 Mer Ago 13, 2014 10:01 am

Se devi comprarne uno universale, ti consiglio di dare un'occhiata a quelli della sabart, visto che ce ne sono di diversi tipi. Li trovi a pag. 43 di questo pdf: http://www.sabart.it/download/allegati/fn000362.pdf

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Messaggio  Kromer Mer Ago 13, 2014 11:59 am

ho dovuto sostituire l'originale sul tj53 BlueBird con un Valgarden universale (molto simile al Sabart), è ancora integro e lavora abbastanza bene

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Messaggio  motosega80 Mer Ago 13, 2014 8:08 pm

Salve ho un decpugliatore Kawasaki tj 53 con asta vigor dove vi è il parasassi ci sono tre viti 2 servono per allentare la staffa a cui è alloggiato il parasassi e al centro ve ne è una che servirà per non farlo girare sull'asta ed è li il problema la vite gira a vuoto e non posso indietreggiare la staffa con il parasassi è possibile che non si possa fare per la sicurezza questa è la mia domanda? oppure c'è qualcosa che non va? bonk!bonk!


Ultima modifica di Don Camillo il Gio Ago 14, 2014 8:50 am - modificato 1 volta. (Motivazione : corretto errore ortografico nel titolo del Topic)

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Messaggio  Kromer Mer Ago 13, 2014 9:18 pm

è questo qui?
http://desmond.imageshack.us/Himg7/scaled.php?server=7&filename=imageomb.jpg&res=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg850/scaled.php?server=850&filename=imagensu.jpg&res=landing

avvitando o svitando, la vite centrale gira solamente? anche allentando le due che serrano il supporto, la vite di prima blocca comunque il tutto? probabilmente si è spanato il filetto, prova a tirarla e vedi se esce

edit:
oddio, filetto, secondo me la sede della vite è nel rialzo tondo -in plastica- e la punta prende sull'asta per tenere in posizione il supporto... non proprio un bel sistema, sempre che il parasassi in foto sia quello giusto

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Messaggio  motosega80 Gio Ago 14, 2014 5:24 am

Si esatto è quello nella foto ha 2 viti per allentare il morsetto e la vite al centro gira a vuoto che sia fatto così per la sicurezza o si può levare vedo che il morsetto è un corpo unico non ha il divisorio?

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Messaggio  Kromer Gio Ago 14, 2014 5:45 am

non conosco il modello di asta e le sue componenti, forse smontando il parasassi vero proprio (4 viti) si riesce ad accedere alla parte inferiore del supporto, e quindi al taglio che permette di allargarlo quel tanto che basta da toglierlo dal tubo; non credo sia necessario smontare la coppia conica per sfliare il tutto.

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Messaggio  motosega80 Gio Ago 14, 2014 7:42 am

Ho provato a levare il patasassi e la parte inferiore del supporto è tutto unito
Va bene o tolgo il parasassi e lavoro senza per entrare nei punti difficili o ne metto uno universale grazie comunque.

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Messaggio  Kromer Gio Ago 14, 2014 9:35 am

motosega80 ha scritto:la parte inferiore del supporto è tutto unito
come non detto... ho visto delle foto di macchine simili ancora da assemblare, ebbene hanno il supporto già inserito sull'asta mentre resta da montare la protezione principale.

o modifichi l'originale, oppure ne metti su uno universale che forse è la cosa migliore... senza parasassi meglio di no

Kromer
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Messaggio  motosega80 Gio Ago 14, 2014 9:59 am

Si ne metto uno universale più indietro grazie di tutto.

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